Die Transquadra, ein Rennen, das zum Träumen anregt. Eine Transatlantikregatta im Alleingang (oder im Doppel) mit einer Etappe auf Madeira und einer Ankunft auf Martinique. Ein Rennen für über 40-Jährige, die noch im Berufsleben stehen und sich einige Wochen im Sommer für die erste Etappe und im Winter für die zweite Etappe freinehmen können. Ein Amateurrennen, das sich im Laufe der Jahre "professionalisiert" hat.
Ein Rennen im Rennen
Um zum ursprünglichen Geist des Rennens zurückzukehren, eröffnet die Organisation in diesem Jahr eine Wertung für "Kreuzer", die von den "Performance"-Segelbooten zu unterscheiden ist. In diesem Rahmen tritt Alexandre Lajeunesse an. Mit seinem Familienboot, einer Elan 350, geht er mit dem Ziel an den Start, "...die Weltmeisterschaft zu gewinnen" mein Bestes zu geben, gut zu navigieren und meine Entscheidungen nicht zu bereuen ".
Ein Film als Auslöser
Seine Entscheidung, sich für dieses Rennen anzumelden, traf er vor zwei Jahren nach einer Vorführung des Films "Träumen stirbt nie" von Yannick Bestaven. Er kann sich also vorstellen, diese Transatlantikregatta als Rennen zu bestreiten, aber warum als Solo und nicht als Doppel? " Mir gefällt die Idee eines Abenteuers im Alleingang. Ich möchte nicht die mentale Belastung eines Teamkollegen haben. Es ist auch eine Form des inneren Abenteuers. Wie bei meinen Ultra Trails genieße ich es, allein zu sein. "
Ein Familienprojekt
Sein Projekt führt er von Anfang bis Ende durch:" Es ist meine Firma, die mich sponsert, aber es ist vor allem ein Familienprojekt. Ich besitze das Boot zusammen mit meinem Bruder als Miteigentümer. Unsere beiden Familien werden diesen Sommer nach Madeira und diesen Winter in die Karibik segeln können. Und sogar der Rücktransat ist mit meinem Bruder geplant. Es ist wirklich ein Familienprojekt. Und vor allem mit einem kleinen Budget. Ich rechne mit etwa 30.000 ?, um es zu stemmen, wenn man bedenkt, dass wir das Boot bereits hatten. "
Maßvolle Vorbereitung
Um sich vorzubereiten, hatte Alexandre in der Vorsaison einige Einhandrennen absolviert. " Ich habe das Boot auch darauf vorbereitet, allein zu segeln. Es ist kein Boot, das dafür ausgelegt ist. Dieser Race-Cruiser ist ziemlich körperlich. Ich habe die Schaltung der GV-Schot so geändert, dass sie sich in der Mitte des Cockpits befindet. Ich habe auch einen symmetrischen Spinnaker installiert, der beim Downwind VMG in den Passatwinden besser funktionieren sollte als der ursprüngliche asymmetrische Spinnaker. Schließlich habe ich noch einige Bildschirme im Cockpit eingebaut und einen zweiten Piloten vorgesehen. Aber zum Beispiel habe ich nicht in eine Navigationssoftware wie Adrena investiert, dafür fahre ich nicht genug Regatten. Ich begnüge mich mit Weather 4D. "
Stimmung wenige Tage vor der Abreise
Alexandre freut sich auf den Start:" Auf den Pontons herrscht ein tolles Miteinander. Alle Teilnehmer helfen sich gegenseitig. Man tauscht sich aus, gibt sich Tipps, es ist wirklich gesellig. Ich kann es kaum erwarten, bis am Sonntag die Leinen los sind. "
