Yamaha HARMO: Elektroantrieb neu gedacht
Die Vorstellung des HARMO 2.0 durch Yamaha auf der Fachmesse METS 2024 zeigt, wie wichtig der elektrische Schiffsantrieb für den japanischen Hersteller ist. Dieser Motor kombiniert einen leisen Betrieb, intuitive Manövrierfähigkeit und eine erweiterte Anpassungsfähigkeit für verschiedene Arten von Wasserfahrzeugen, von Ausflugsbooten, Fischerbooten bis hin zu Wassertaxis. Wir konnten für einen kurzen Test auf einem ruhigen Gewässer an Bord gehen.
Ein Design für vielfältige Anwendungen
Der HARMO 2.0 zeichnet sich durch einen festen "Antriebskopf" und eine darunter liegende drehbare Grundplatte aus. Die Ruderwinkel können sehr groß sein, was eine sehr hohe Manövrierfähigkeit ermöglicht. Unser Test-Alumnibus wurde von zwei HARMO 2.0 angetrieben, die weit auseinander auf dem Heckspiegel installiert waren.
Die Steuerung erfolgt mit klassischen Joysticks aus dem Yamaha-Außenbordsortiment. Dieser Elektromotor wird mit einer digitalen elektrischen Lenkung (Digital Electric Steering) geliefert, die auch mit einem Joystick verbunden werden kann. Damit lässt sich das Boot leicht steuern.
Erweiterte Funktionen für eine optimierte Navigation
Yamaha hat in dieses Modell sein Helm Master EX-System integriert, das gleiche wie bei Benzin-Außenbordern, mit Funktionen wie Autopilot und präziser SetPoint-Positionierung. Die Joystick-Steuerung vereinfacht die Navigation, insbesondere in engen Räumen.
Leise und leistungsstark: ideal für natürliche Umgebungen
Bei der Probefahrt ist die Geräuschlosigkeit besonders überraschend. Mit einem fast unhörbaren Betrieb bietet der HARMO 2.0 eine gute Leistung auf geschlossenen Gewässern. Der drehmomentstarke Motor beschleunigt und treibt das Boot schnell auf seine Höchstgeschwindigkeit. Diese ist jedoch recht niedrig, da wir mit 2 x Harmo 2.0 eine Höchstgeschwindigkeit von 9 km/h (5 Knoten) erreicht haben. Interessant ist, dass der Drehzahlmesser nie über 1000 U/min hinausgeht (970 U/min bei der Höchstgeschwindigkeit).
Die Käfigpropeller fördern nicht die Geschwindigkeit, sondern leiten den Wasserstrom, um den Schub zu erhöhen. Daher die bewusst niedrigen Geschwindigkeiten dieses Modells. Dieser Motor kann auch zum Schleppangeln oder zum Driftangeln verwendet werden, ohne dass die Fische durch Geräusche aufgeschreckt werden.
Der Harmo 2.0 funktioniert mit 48-Volt-Batterien. Er ist mit einem Schnellladegerät ausgestattet, das den gesamten Fuhrpark innerhalb von 4 Stunden auflädt. Für den Test hatten wir zwei Batterieblöcke für jeden Motor, die jeweils über ein eigenes Ladegerät verfügten.
