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Ein Ausfall trotz intaktem Mast
An Bord der ?Silvermines Hydro? befand sich Pat Lawless etwa hundert Seemeilen hinter dem französischen Spitzenreiter Damien Guillou, als er meldete, dass sein Solent-Vorstag gerissen sei, an dem ein Rollvorsegel befestigt ist.
Die übrigen Stützen sind an ihrem Platz geblieben, und der Mast scheint nicht in Gefahr zu sein. Der Skipper hat keine Verletzungen gemeldet und keine Hilfe angefordert. Er hat sich dennoch entschieden, aus dem Wettbewerb auszusteigen und Kurs nach Norden zu nehmen.
Ein schwerwiegender Schaden in den Vierzigern
Zum Zeitpunkt des Vorfalls segelte Lawless bei Windgeschwindigkeiten von 20 bis 25 Knoten und Wellenhöhen von 3 bis 4 Metern.
Der Verlust der Solent-Stütze bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Segeln unmöglich wird. Er schränkt jedoch die Möglichkeiten zur Anpassung der Segelfläche ein, was für einen Einhandsegler auf einer Weltumsegelung ohne Zwischenstopps ein erhebliches Handicap darstellt.
Der Segler hatte bereits einige Wochen zuvor eine Reparatur an diesem Teil der Takelage vorgenommen. Derzeit lässt sich anhand keiner Diagnose die genaue Ursache für den Bruch feststellen.
Damien Guillou verliert seinen engsten Verfolger
Pat Lawless war am 6. September in Les Sables-d'Olonne gestartet und hatte etwa 5.644 Seemeilen zurückgelegt. Sein Ausscheiden verändert die sportliche Situation an der Spitze der Flotte, wo Damien Guillou bisher den ersten Platz belegte.
Für den Iren ist es bereits der zweite Ausfall beim Golden Globe Race: Im Jahr 2022 hatte ein Defekt an seinem Windsteuerungssystem sein Rennen bereits unterbrochen.
Oberste Priorität ist es nun, einen sicheren Hafen anzulaufen. Zum Zeitpunkt der Bekanntgabe seines Rückzugs stand sein Ziel noch nicht fest.
