2014 Route du Rhum - Peyron hebt ab und die anderen Klassen sehen sich einer neuen Depression gegenüber

© T.Martinez / BPCE

Loïck Peyron macht in der Ultimate-Klasse weiterhin einen Alleingang, während die anderen Klassen von einer neuen Depression betroffen sind.

Peyron fliegt

Loïck Peyron ist es im Gegensatz zu seinen Ultimate-Konkurrenten gelungen, am Mittwochmorgen aus der Hochdruckblase vor Madeira auszubrechen. Er profitierte also bescheiden von den Passatwinden und reihte Durchschnittswerte von über 20 Knoten aneinander, während die anderen kaum 10 Knoten erreichten. Der Skipper von Maxi Solo Banque Populaire VII hat den Abstand zu seinen Verfolgern auf 300 Meilen vergrößert. Nur Yann Guichard (Spindrift 2) konnte sich am Nachmittag aus der Flaute befreien, liegt aber mehr als 200 Meilen hinter dem Führenden zurück

Noch ein neuer Tiefpunkt

Bei den Imocas hat François Gabart ( Macif ) befindet sich vor den Azoren und kämpft mit einem neuen Tiefdruckgebiet: einer südwestlichen Brise mit etwa 20 Knoten. Auf dem Breitengrad der Azoren ist das Meer noch gut zu steuern, aber es ist wieder einmal anstrengend für die Skipper und die Boote.

Credit: François Gabart von Christophe Launay / MACIF

Auf der Seite der Multi50, Yves Le Blévec (Aktuell ) konnte am Mittwoch gegen 19 Uhr endlich wieder aus Cascais (Portugal) auslaufen, liegt aber nun auf dem letzten Platz der Rangliste, mehr als 300 Meilen hinter dem Führenden Lalou Roucayrol ( Arkema Region Aquitanien ). Dieser nutzt seine Option, vor Ouessant vorbei zu ziehen. Er hat das neue Tief zuerst berührt und fährt auch der Front entgegen.

Credit: Yves Le Blévec von Thierry Martinez/SEA&CO

Die Class40, die mit einem Westwind von etwa 12 Knoten segeln, werden im Laufe des Tages mit einem stärkeren Südweststrom konfrontiert werden. Die letzten Class40-Segler riskieren, zusammen mit den Rum-Klassen in Richtung Kap Finisterre abgedrängt zu werden, wo die Brise in der kommenden Nacht auf über 40 Knoten ansteigen könnte.

Pierrick Tollemer ( Gemeinsam für ein Unternehmen ) ist wegen Energieproblemen auf dem Weg nach A Coruña, da sie ihren Hydrogenerator verloren hat.

Kredit: Ensemble pour entreprendre von DR

Eine baldige Ankunft

Die Ultimativen werden also bis zur Ankunft des Führenden, die für Anfang der Woche erwartet wird, der Passatroute folgen können, während die anderen Klassen versuchen müssen, sich aus diesem Tiefdruckgebiet zu befreien, indem sie versuchen, im Westen zu gewinnen.

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