Im Rennen um den Sieg ist für Loïck Peyron, der eine Reihe von Manövern ausführen musste, um den Süden zu gewinnen, nichts selbstverständlich. Während der ganzen Nacht war er den instabilen Passatwinden ausgesetzt, wobei sich Perioden mit Sturmböen und Perioden der Ruhe abwechselten. Diese Situation ermöglichte es Yann Guichard, seinem engsten Verfolger, auf der Maxi Solo Banque Populaire VII . Er ist jetzt nur noch 125 Meilen vom Spitzenreiter entfernt und Lionel Lemonchois liegt weniger als 250 Meilen dahinter. Auf den 1.500 Meilen, die die Ultimes de Pointe-à-Pitre trennen, kann sich noch alles ändern, zumal sie in Richtung 20° Nord abfallen müssen, um von einem gleichmäßigeren Wind profitieren zu können.
Die Imoca- und Multi50-Flugzeuge fahren auf ihren Routen weiter, sind aber immer noch in den Windkorridoren verwickelt. Sie werden dem neuen Hochdruck in Richtung Südwesten ausweichen müssen. Erwan Le Roux ( FenêtréA Kardinal ), erreichte heute Morgen erklärt " Es ist ein Chaos! Wir wissen nicht, woher der Wind weht und woher die Wolken kommen. Wir sind an der Front, und so sollte es auf dem Papier nicht sein! Wir schicken eine Wende, dann eine Halse, dann schicken wir ein Segel und dann heben wir es auf... Es ist ermüdend! Es sind nicht die schlimmsten Bedingungen, aber sie sind so plötzlich eingetreten, dass wir versuchen, sie zu antizipieren. Für heute ist eine Umrundung der Hochdruckzone geplant, und wir werden nicht lange warten, bis wir den Gennaker herausholen: Die Idee ist, nach Süden zu fahren
Die Klasse 40 war von der Depression der letzten Nacht nicht allzu stark betroffen, so dass sie die Dinge wieder in Ordnung bringen konnten. Sie müssen nun die Passatwinde vor Madeira finden und gleichzeitig den Winden ausweichen. Der Rhum-Klasse ist es gelungen, diese windige Front zu überstehen, ohne zu brechen, obwohl mehrere Solosegler in spanischen, portugiesischen und baskischen Häfen Schutz gesucht haben. Ricardo Diniz schloss sich Corunna an, Christophe Souchaud ließ sich in Bayonne nieder, und Daniel Ecalard und das Eric-Gefängnis nahmen in Porto Zuflucht.
Klassifikation nach Klassen
ULTIMATE: Loïck Peyron ( Maxi Solo Banque Populaire VII )
IMOCA: François Gabart ( Macif )
MULTI50: Erwan Le Roux ( FenêtréA Kardinal )
Klasse40 : Kito de Pavant ( Otio - Bastide Medical )
Rum-Klasse: Andrea Mura ( Vento Di Sardegna )
