1 - Erwan Le Roux in 11 Tagen 5 Stunden 13 Minuten und 55 Sekunden
Am Donnerstag, den 13. November, hat die FenêtréA Kardinal d' Erwan Le Roux überquerte die Ziellinie in Pointe-à-Pitre mit 19 Stunden, 13 Minuten und 35 Sekunden. Er wird ein langes Duell mit Lalou Roucayrol über 2000 Meilen angeführt haben und wird es geschafft haben, sich wieder auf seinen Gegner zu stürzen, um die Führung der Flotte zu übernehmen und ihn um 1000 Meilen zu schlagen. Indem er sein Boot bis an die Grenze trieb, gelang es ihm auch, die bis dahin von Franck-Yves Escoffier im Jahr 2006 gehaltene Referenzzeit (11 Tage, 17 Stunden und 28 Minuten) zu unterbieten. " Danke an Guadeloupe für die Begrüßung, für all die Folgemaßnahmen entlang der Küste, es war super schön! Die Route du Rhum-Destination Guadeloupe ist eine Regatta, und bis zum Ende sind wir unsicher über den Ausgang. Das macht seine Legende aus. [...] Ich wusste, dass sie das beste Boot war, um die Route du Rhum zu gewinnen. Es handelt sich um die Crêpe Whaou ! 3, bei deren Bau ich 2009 mit Franck-Yves Escoffier mitgewirkt habe, und 2011 kaufte FenêtréA-Cardinal das Boot, weil wir eine gemeinsame Geschichte hatten. Dieser Sieg gehört mir, ich war nicht in einem Zweihandrennen, ich war auf mich allein gestellt, ich lasse mich ihr nicht wegnehmen!" Lesen Sie mehr .
2 - Lalou Roucayrol in 11 Tagen 21 Stunden 29 Minuten und 10 Sekunden
Lalou Roucayrol überquerte die Ziellinie am Freitag, dem 14. November, um 11.29 Uhr und 10 Sekunden. Besonders zermürbend war dieses Ende des Rennens mit einer staubigen Runde auf Guadeloupe, für die er fast 12 Stunden gebraucht hat, seit er die Ziellinie vom Tête à l'Anglais aus überquerte. Dieser Spezialist für Mehrrumpfboote wird das Rennen von Anfang an angeführt haben und Erwan Le Roux auf seinem brandneuen, extrem schnellen Mehrrumpfboot unerbittlich verfolgt haben. Er wollte alle Qualitäten seines neuen Mehrrumpfbootes demonstrieren Region Arkema Aquitanien auf einem transatlantischen Linienschiff, dann ist es beschlossene Sache. " Wie schrecklich! Es war die Hölle, diese Tour durch Guadeloupe... Ansonsten war es ein tolles Rennen, das wir mit Erwan genossen haben. Ich bin sehr glücklich, dass er gewonnen hat, ich wäre lieber an seiner Stelle gewesen, aber ich bin mit meinem Rennen zufrieden. Mein Boot ist brandneu, ich nehme es in die Hand, wir haben eine verrückte Zukunft, denn es hat viel Potenzial. Drei Rums, drei Podiumsplätze: 3., 2. und 2 Lesen Sie mehr .
3 - Gilles Lamiré in 12 Tagen 10 Stunden 44 Minuten und 37 Sekunden
Der Kapitän der Metropole Rennes - Ballungsraum Saint-Malo bekam die 3 platz auf dem Podium, indem sie am Samstag, den 15. November um 00:44 Uhr 44 Minuten und 37 Sekunden eintreffen. Er konnte sein Pferd mit einer meisterhaften Hand führen und gewann einen schönen Sieg für seine 3 teilnahme. Er verstand es, den Schaden auf bewundernswerte Weise zu bewältigen und die richtigen Flugbahnen zu wählen, die von Karine Fauconnier geleitet wurden. Dieser Neuling in der Multi50-Klasse macht hier gute Fortschritte. " Ich bin sehr glücklich, weil ich mit den ersten beiden in Kontakt gekommen bin. Aber Yves hat viel Druck auf mich ausgeübt. Ich segele nun seit drei Tagen mit einem Reff im Großsegel. Ich wäre fast gekentert und das Unterliek des Großsegels gerissen. Wir wussten, dass es eng werden würde. Ich bin mit weniger Druck gesegelt, aber mit Karine Fauconnier (in der Routing-Abteilung) haben wir einen großartigen Job gemacht. ...] Es war mein dritter Platz. Es gab keine Möglichkeit, dass sie mir entwischt sein könnte ." Lesen Sie mehr .
4 - Yves Le Blévec in 12 Tagen 11 Stunden 10 Minuten und 18 Sekunden
Es war an Bord von Actual, als Yves Le Blévec am Samstag, den 15. November, in Pointe-à-Pitre eintraf. Er ging als Erster vom Start weg und musste 8 Stunden lang in Cascais anhalten, um seine Flugzeuge zu reparieren. Als er wieder aufbrach, lag er 400 Meilen hinter dem Spitzenreiter Lalou Roucayrol und fand sich an der 4 ort. Er gab alles, als er einige Kilometer auf Gilles Lamiré aufholen konnte und die Ziellinie nur 25 Minuten und 41 Sekunden hinter ihm überquerte. " Ich bin der erste von denen, die geduscht haben, weil ich in Cascais geduscht habe... Ich bin super zufrieden mit meiner Navigation, das Boot ist in Ordnung, wir sind sehr schnell gefahren, es ist nur, dass wir spät dran waren. Das Rennen endete am Montagabend. In einer halben Stunde habe ich beide Antennen zerbrochen. Von da an konnte ich weitermachen, aber es war im Konvoi-Modus... Das heißt, wenn man keine Vorstellung mehr von Geschwindigkeit hat, kann man auch nicht mehr angreifen. [...] Wir segeln jetzt seit fünf Jahren zusammen mit meinem Boot, dies ist das letzte, es ist Teil der Geschichte... Das Boot wird weiterhin mit jemand anderem segeln. Ich habe viele Ideen. Ich würde gerne einen neuen Multi50 bauen. Es wäre ein Boot mehr, es würde anfangen, eine schöne Flotte zu bilden. Ich bin überzeugt, dass dies großartige Boote für das Segelsponsoring sind, es gibt Sport, es gibt Match Racing"
5 - Etienne Hochedé in 18 Tagen 09 Stunden 37 Minuten und 11 Sekunden
Etienne Hochedé schloss die Rangliste der Multi50-Klasse, als er am Donnerstag, dem 20. November, auf der Karibikinsel ankam. Er kämpfte an der Seite der führenden Klasse 40, insbesondere für das Finale des Canal des Saintes, mit Damien Seguin und Fabrice Amedéo. " Es ist gut, in Pointe-à-Pitre anzukommen: es gab Salz und Wasser, also eine Ty-punch... Ich habe mich wirklich auf das Boot gezwungen, um dorthin zu gelangen! Ich hätte nicht gedacht, dass ich so schnell fahren würde, aber das Boot fährt wirklich gut gegen den Wind. Und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ich hatte es schwer mit meinen Autopiloten: Es hat lange gedauert, und es war nicht sehr lustig. Und die drei Tage vor der Ankunft in Guadeloupe waren bei viel Wind nicht einfach, vor allem nachts mit heftigen Sturmböen. Auf der Plattform war ich sehr zuversichtlich, aber ich machte mir mehr Sorgen wegen der Takelage. Ich weiß nicht, ob ich wieder eine Route du Rhum-Destination Guadeloupe beginnen werde: Ich werde älter! Aber wir wissen es nicht, ich habe keine Pläne gemacht..."
