Wajer Yachts war auf dem Cannes Yachting Festival mit der Wajer 38 und der Wajer 38S, einer Variante des Tagesbootes mit Mittelkonsole, vertreten. Die Boote dienten auch dazu, VIPs zur Show zu transportieren oder die Jury des Concours d'Elegance an Bord zu begrüßen. Ihre schlanke, schicke und Retro-Silhouette mit modernem Interieur ist unübersehbar.
Die niederländische Werft bereitet sich jetzt auf die Markteinführung des größten Modells ihrer Palette vor, der Wajer 55, ein schicker und eleganter 16 Meter langer Weekender. Sie übernimmt die Designelemente ihrer kleineren Brüder, der Wajer 37 und der Wajer 38 (beide 11,30 m), ist aber mit Innovationen angereichert, die normalerweise auf Superyachten zu sehen sind. Das Boot entwickelt sich bereits zu einem Erfolg, denn die Werft hat angekündigt, dass bereits 12 Boote bestellt wurden, noch bevor es offiziell zu Wasser gelassen wurde. Während sie offiziell in Cannes vorgestellt werden sollte, wird die Wajer 55 auf der Monaco Yacht Show 2016 enthüllt.
"Wir haben uns entschieden, ein leistungsstarkes Motorboot zu schaffen, das ein sportliches Äußeres mit einem außergewöhnlichen Maß an Komfort und modernsten Innovationen verbindet", erklärt Geschäftsführer Dries Wajer. Er fügt hinzu "Kunden, die einen Wajer 55 bestellten, waren alle auf der Suche nach einem Mehrzweckboot. Paare suchten nach einem größeren Wochenendboot, Familien mit Kindern nach mehr Platz und Superyachtbesitzer nach einem Chaseboot. Das Interesse der Wajer 55 ist es, ein großartiges Boot zu sein, das man mit Freunden teilen kann, und richtet sich an Kenner, die die schönen Dinge des Lebens schätzen.
Was die Innovation betrifft, so wurde ein Großteil der Ausrüstung automatisiert und kann elektrisch aufgestellt (und entfernt) werden. So gibt es beispielsweise ein Druckknopfsystem, das die Fender auf jeder Seite des Bootes automatisch ausfährt und aufbläst. Dies kann aus der Ferne oder vom Cockpit-Display aus erfolgen. "Wajer Yachts ist die erste Werft, die dieses System, das derzeit patentiert ist, einführt, erklärt Dries Wajer.
Auch das Ankern ist automatisiert (elektrische Ankerwinde) und wird vom Cockpit aus durch eine Kamera gesteuert. Das Bimini ist ebenfalls voll automatisiert und zieht sich in den Salonbereich hinter dem Cockpit zurück. Ebenso kann der Cockpittisch hydraulisch in den Boden abgesenkt werden, um mehr Platz zu schaffen. Schließlich gibt die Badeplattform eine Gangway frei, die breit genug ist, um mehrere Personen aufzunehmen, und die sich der Höhe des Docks anpasst.
Die Wajer 55 verspricht ein komfortables Boot zum Segeln zu werden und sehr wendig zu sein, da sie leicht (19,5 Tonnen Halblast), aber auch leise ist. Aber es ist nicht nur ein schönes Luxusobjekt, da es auch sehr leistungsfähig sein sollte (38 Knoten Höchstgeschwindigkeit). Es ist mit drei Volvo Penta IPS 600 435 PS-Motoren (Joystick-Antrieb) ausgestattet und sein V-förmiger Rumpf und seine Stufen sollten ihm eine gute Balance und ein ruhiges Fahrverhalten verleihen. Im Achterraum befindet sich ein 2,85 m langer Williams Turbo Jet Tender, der vollständig unter dem Sonnendeck verborgen ist und leicht gestartet werden kann (Hydrauliksystem).
Die verstellbare (bewegliche) Konsole, geschützt durch eine 4 m breite, umlaufende Windschutzscheibe, ist mit vier Raymarine Glass Bridge Multifunktions-Touchscreen-Displays ausgestattet. Das Cockpit ist mit vier gefederten Sitzen ausgestattet, so dass jeder die Fahrt genießen kann. Schließlich ist der Cockpitboden beweglich und kann für eine bessere Sicht angehoben oder zum Schutz vor den Elementen abgesenkt werden. Sowohl auf dem Vordeck als auch im Cockpit gibt es große Liegeflächen, ein Beweis dafür, dass die Wajer 55 ein Boot ist, das sich dem Komfort verschrieben hat.
Unter Deck gibt es eine voll ausgestattete Kombüse und Schlafmöglichkeiten für vier bis sechs Personen (eine Doppelkabine und eine Zweibettkabine). Für den Bau seines Bootes hat Wajer Yacht auf das Know-how von zwei Hauptakteuren der niederländischen Superyachtindustrie zurückgegriffen: Sinot Exclusive Yacht Design für den Gesamtentwurf und Vripack für die Schiffsarchitektur und den Rumpf.
Der Wajer 55 wird auf Bestellung mit zahlreichen Anpassungsoptionen gebaut und zu einem Preis von 1.695 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer verkauft.
Technische Daten des Wajer 55
| Länge | 16,01 m |
| Breite | 4,40m / 14,4ft |
| Entwurf | 1,22m / 4ft |
| Gewicht | 19,5 t (Halblast) |
| Konstruktion | GFK-Verbundwerkstoff |
| Motorisierung | 3x Volvo Penta IPS 600 D6-435 HP |
| Max. Geschwindigkeit | 38 Knoten |
| Reisegeschwindigkeit | 28 Knoten |
| Kraftstofftank | 2 750 L |
| Kraftstoffverbrauch | 130L/h bei 25 Knoten (IPS 600) |
| Wasserbehälter | 500 L |
| Kessel (Warmwasserbereiter) | Webasto 80 L |
| Maximale Belastung | 1.250 kg |
| Passagiere | max. 16 Personen |
| Kategorie Entwurf | B |
| Gestaltung | Sinot Exklusives Yacht-Design |
| Schiffbau | Vripack Schiffbauarchitekten |
| Ingenieurwesen / Konstruktion | Wajer-Yacht |
