Die nächste Volvo Ocean Race wird im Oktober 2017 in Alicante starten und acht Monate später in Den Haag in den Niederlanden enden und insgesamt in 11 Städten auf der ganzen Welt Halt machen. Es wird also noch eine Weile dauern, bis die Besatzungen der Volvo Ocean 65 um die Welt segeln werden! Die Organisation des Rennens macht jedoch von sich reden, indem sie eine Reihe von 10 Neuerungen ankündigt, die sie zwei Wochen lang Tag für Tag ankündigt.
Anreize für Frauen schaffen, in der Hochseeregattaszene aufzutreten
Die erste davon betrifft die Feminisierung der Mannschaften. In der Tat überarbeitet das Volvo Ocean Race eine wichtige Regel des Rennens, um das Rennen für Frauen weiter zu öffnen und ihnen die Teilnahme an der nächsten Ausgabe zu ermöglichen. Die Rennleitung schreibt nun für reine Männermannschaften ein Limit von sieben Besatzungsmitgliedern vor, das ist eines weniger als in der Saison 2014-2015. Gemischte Mannschaften hingegen dürfen mehr Mitglieder an Bord nehmen.
Hier sind die verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten:
- 7 Männer
- 7 Männer + 1 oder 2 Frauen
- 7 Frauen + 1 oder 2 Männer
- 5 Männer + 5 Frauen
- 11 Frauen
Eine weitere Neuerung ist, dass die Teams die Zusammensetzung ihrer Mannschaften während der Zwischenstopps ändern können. Wie in den vorherigen Ausgaben müssen die Mannschaften bei den In-Port-Rennen jedoch dieselben sein wie bei der vorherigen oder nächsten Etappe. Eine Ausnahme von der Regel: Ein Team, das aus sieben Männern besteht, darf bei den In-Port-Rennen eine zusätzliche Frau aufnehmen.
"Zu siebt auf einem Volvo Ocean 65 gegen Teams mit acht oder neun Teilnehmern zu fahren, wird sehr schwierig sein. Diese neue Regel wird daher praktisch alle Teams dazu zwingen, Frauen einzusetzen, was eine großartige Lernplattform schaffen wird. Damit Frauen auf dem gleichen Niveau wie die besten Segler der Welt segeln können, müssen sie trainieren und mit den Besten regattieren" sagte Ian Walker, Sieger des Volvo Ocean Race 2014-15 und Silbermedaillengewinner bei den Olympischen Spielen.
Eine Maßnahme im Zusammenhang mit dem Erfolg des SCA-Teams beim Volvo Ocean Race 2014-2015
Bei der letzten Ausgabe war das Team SCA ein reines Frauenteam, das aus 11 Frauen bestand. Sie hatten ihr Talent als Seglerinnen unter Beweis gestellt und den dritten Platz belegt es der Rangliste der In-Port-Rennen. Sie waren auch die erste Mannschaft seit 25 Jahren, die eine Etappe gewann. Leider war ihre Leistung auf See etwas unterlegen, da sie nicht von der Erfahrung der erfahreneren Segler profitieren konnten.
"Es geht nicht darum, das Niveau zu senken, wie es einige Leute in unserem Sport vorschlagen. Im Gegenteil. Es geht darum, den besten weiblichen Seglern der Welt mehr Möglichkeiten zu geben, unter gleichen Bedingungen zu regattieren. Segeln ist übrigens eine der wenigen Sportarten, in denen es gemischte Mannschaften gibt, und wir wollen dies nutzen, um den wachsenden Wunsch nach mehr Vielfalt in den Unternehmen widerzuspiegeln, insbesondere in den Unternehmen, die heute die Teams unterstützen.
Das Projekt Team SCA in der letzten Ausgabe hat es geschafft, die Teilnahme von Frauen an diesem Rennen wieder in Gang zu bringen, nachdem 12 Jahre lang nur eine Frau zur See gefahren war (Adrienne Cahalan, Etappe 1, 2005). Wir sind entschlossen, diese Dynamik fortzusetzen und gleichzeitig sicherzustellen, dass das Volvo Ocean Race auch weiterhin die besten Segler der Welt gegeneinander antreten lässt, egal ob Männer oder Frauen.
Wir nutzen die Crewregeln, um die Skipper dazu zu bewegen, eine oder mehrere Frauen an Bord zu nehmen. Ich hoffe wirklich, dass es in Zukunft keine Notwendigkeit für solche Regeln mehr gibt. Aber heute scheint es, dass dies der einzige Weg ist, um sich weiterzuentwickeln" mark Turner, der Direktor des Volvo Ocean Race, sagte: "Ich bin froh, dass wir das Rennen gewonnen haben.
Frauen beim Volvo Ocean Race seit jeher dabei
Bei dem Rennen, das seit 43 Jahren stattfindet, waren immer auch Seglerinnen dabei. So haben seit der Gründung des Volvo Ocean Race im Jahr 1973 mehr als 100 Frauen daran teilgenommen. Im Vergleich dazu verzeichnete sie die Teilnahme von 2000 Männern!
Diese Entscheidung wurde von vielen Seglerinnen besonders begrüßt.
"Das ist eine großartige Nachricht für weibliche Spitzensportler, nicht nur im Segelsport, sondern für den Sport im Allgemeinen. Es war wichtig, mit einem 100-prozentigen Frauenteam in der letzten Ausgabe ein Zeichen zu setzen und damit die Art und Weise zu verändern, wie Frauen in der Segelszene wahrgenommen werden. Wir haben gezeigt, dass wir auf denselben Booten und unter denselben Bedingungen fahren können. Ich bin sehr froh, dass sich das Konzept der gemischten Mannschaft weiterentwickelt hat. Ich glaube wirklich, dass es im Segelsport genügend Frauen gibt, die sich von der Masse abheben und beweisen können, dass sie leistungsfähig und würdig sind, einen Platz an Bord zu haben", sagte Dee Caffari, die 2014-15 an Bord des Team SCA segelte und 2006 als erste Frau eine Einhand-Nonstop-Weltumsegelung "rückwärts" absolviert hatte das heißt, von Osten nach Westen.
Aber auch durch die Menschen, insbesondere Bruno Dubois, Projektleiter für das Dongfeng Race Team beim Volvo Ocean Race 2014-15. "Ich segle schon seit vielen Jahren mit Frauen. Übrigens war das erste große Rennen, an dem ich teilgenommen habe, mit Frauen, 1984 bei der Québec-St Malo. Danach bin ich mehrere Jahre lang mit Ellen MacArthur und Dee Caffari gesegelt. Das war großartig und ich war immer der Meinung, dass dies eine gute Balance auf einem Boot ist. Ich denke, es bringt Frieden und eine andere Art und Weise, das Segeln zu betrachten. Das Lustige ist, dass sich die Männer nicht auf die gleiche Weise verhalten, wenn Frauen an Bord sind. Seitdem habe ich immer versucht, Frauen in einem Männerumfeld einzustellen, weil sie das gewisse Etwas mitbringen, das das Team besser macht"
