400 Meilen vor dem SW des Kapverdischen Archipels segeln die beiden Kapitäne bei leichtem E'ly-Wind, der sicherlich leicht, aber ziemlich konstant und im Moment für Armel Le Cléac'h günstiger als für Alex Thomson ist. Die Banque Populaire VIII erreichte über Nacht durchschnittlich 12,1 Knoten, verglichen mit 10,1 Knoten bei Hugo Boss. In der 0500-Stunden-Rangliste hat Armel Le Cléac'h einen Vorsprung von 91 Meilen, verglichen mit 68 Meilen vor 24 Stunden.
Beide befinden sich auf Steuerbordwende und segeln auf genau demselben Längengrad: 29° 57 West. Mit anderen Worten, Hugo Boss hat im Moment keine andere Wahl, als sich mit der Totenwache der Banque Populaire VIII zu begnügen. Alex Thomson befindet sich auf 7° 55 nördlicher Breite, während Armel Le Cléa'h auf 9° 35 nördlicher Breite segelt. Der Unterschied ist also zu 100 % relevant, und es gibt keine Optionen, die zumindest für die nächsten 48 Stunden... oder sogar bis Les Sables-d'Olonne zu nehmen sind.
Wenn die Kapitäne der Banque Populaire VIII und Hugo Boss dieses Tempo beibehalten und die Wetterbedingungen günstig sind, könnten sie zwischen dem 17. und 18. Januar 2017 einlaufen. Armel le Cléac'h, der an der 3 e zeit im Vendée Globe ist nur noch eine Woche von seinem wahrscheinlichen Sieg entfernt, nach zwei Plätzen auf dem zweiten Platz. Zur Erinnerung: 2012 lag er nur drei Stunden hinter François Gabart, der die Ausgabe für seine erste Teilnahme gewann, nach 78 Tagen 2 h 16' 40''. Ein Rekord, der daher leicht fallen dürfte, wie der Titelträger angibt. "Sie sind im Moment nicht sehr schnell, aber da sie einen ziemlichen Vorsprung haben, denke ich, dass sie am Mittwoch oder Donnerstag ankommen werden. Ich kann sie in 72 bis 75 Tagen kommen sehen"
Armel der Cleac'h ist also der nächste Sieger? Nichts ist weniger sicher, denn die nächsten Tage werden schwierig sein, und es kann noch alles passieren, wie François Gabart erklärt solange Sie diese berühmte Zeile nicht durchgeschnitten haben, haben Sie nicht gewonnen. Ich habe es vor dem Start gesagt, und ich sage es heute noch einmal, die Vendée ist ein Ausscheidungsrennen, das jederzeit stattfinden kann. Davor ist man nie sicher. Das will ich natürlich nicht, nicht für Armel, nicht für Alex, nicht für Jérémie, für niemanden, aber sie können bis zum letzten Tag etwas kaputt machen"
Armel le Cléac'h und Alex Thomson müssen bis Ende der Woche über die NE'ly-Passatwinde verhandeln. Schwierige Bedingungen, die die Skipper und ihre Boote auf die Probe stellen werden. Sie werden dann günstigere Bedingungen nutzen müssen, bevor sie sich wieder in einer Zone der Ruhe befinden. Es kann also immer noch alles passieren, die Schiffsführer können immer noch etwas zerbrechen, was sie zum Aufgeben zwingt oder einfach nur gebremst werden... Urteil in einer Woche!
