Das Gefühl der Ankunft
"Als ich mich der Linie näherte, weinte ich, aber ich konnte sie nicht sehen, weil es dunkel war (lacht). Den Start haben wir uns mit 28 anderen Seglern geteilt. Aber am Ende kommen die Leute nur, um Sie zu begrüßen, es ist ein unglaubliches Gefühl. Aber ich mache mir nichts vor, sie kommen auch, um den Vendée Globe zu Ende zu bringen. Ich freue mich, dass ich zwischen dem Überqueren der Ziellinie und dem Betreten des Kanals eine Pause eingelegt habe. Es hilft mir, mit den Emotionen des Wiedersehens umzugehen. Das Ziel ist viel zu schnell. Man überquert die Linie allein, und ein paar Sekunden später sind schon viele Leute an Bord!"
Abenteuer über alles
"Der Vendée Globe ist ein großartiges Rennen für die Sieger. Die Schlacht zwischen Armel (Le Cléac'h) und Alex (Thomson) war fabelhaft. Aber der Vendée Globe ist nicht nur das, weit davon entfernt. Die Begrüßung durch die Öffentlichkeit hat das heute bewiesen. Die Menschen erwarten nicht nur Konkurrenz, sie wollen vor allem Geschichten erzählt bekommen. Ich für meinen Teil liebte das Rennen von Conrad Colman und das Finale unter Jury-Manipulation"
50 Tage Unterschied zu Armel Le Cléac'h
"50 Tage zwischen Armel Le Cléac'h und mir: das ist ein Abgrund... Als Armel in Les Sables d'Olonne ankam, hatte ich noch 9.000 Meilen vor mir. Ich sagte mir: "Das ist verrückt!" Er hat mir 9.000 Meilen vorgelegt, was drei Transatlantikrennen entspricht. Damals tat es mir weh. Dennoch ist der Unterschied zwischen meinem Boot und seinem Boot kolossal. Mit meinem IMOCA habe ich in 24 Stunden nie mehr als 15 Knoten im Durchschnitt erreicht. Ein Foiler kann 25 Knoten halten. Aber die Leistung von Armel ist nicht weniger monströs!"
Momente der Einsamkeit..
"Der Indische Ozean ist der Ozean, der mir am meisten Angst gemacht hat. Das wurde in diesem Vendée-Globe bestätigt. Dort habe ich mir die Rippen gebrochen, hatte technische Probleme und hatte die größten Schwierigkeiten. Es gibt Wellen auf allen Seiten, es ist die Hölle. Es ist ein wirklich rauer Ozean"
Ein abgetrennter Vendée-Globus
"Ich bin ohne Bücher, Musik, Filme oder Fotos aufgebrochen... Ich wollte nicht, dass mein Vendée-Globe durch Neuankömmlinge vom Land aus verschmutzt wird. Ich bin sehr froh, dass ich es so gemacht habe. Wenn man nichts hat, ist man wie ein Kind. Und wie ein Kind, wenn man sich langweilt, wird man kreativ. Man singt, man schreibt, man macht Videos, man amüsiert sich, man weint... Ich habe die Nachrichten auch nicht verfolgt. Es war eine ständige Freude, die Verbindung zu trennen. Ich erfuhr einige Neuigkeiten durch Zufall, indem ich mit Menschen, die mir nahe standen, Kontakt aufnahm"
Ein veränderter Mann
"Ich habe in diesem Vendée-Globe erkannt, dass wir über ungeahnte Ressourcen verfügen. Ich bin kein Solosegler, ich bin kein Mechaniker, ich habe noch nie einen Wetterkurs gemacht. Ich kannte meine Fähigkeiten und meine Grenzen. Und doch habe ich den Vendée-Globe beendet. Während dieses Rennens hatte ich das sehr starke Gefühl, dass ich nicht an Bord war. Ich fühlte mich, als würde ich jemand anderem beim Segeln zusehen..."
Die Zukunft von Sébastien und TechnoFirst-faceOcean
"Mein Projekt geht mit meinen Partnern weiter. Wir haben einen Fahrplan ausgearbeitet mit dem Ziel, im Jahr 2024 in der Lage zu sein, den Vendée Globe zu gewinnen. Es wird ein solides Projekt mit einem soliden Skipper sein. Es wird Zwischenfristen geben. Kurzfristig wird das Boot unter dem Namen TechnoFirst-faceOcean am nächsten Transat Jacques Vabre teilnehmen, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich an Bord sein werde. Persönlich bin ich sehr angetan von der Weltumrundung Ultimate Race, die 2019 stattfinden wird..."
Ein demnächst erscheinendes Buch: "Dernier de Vendée" (Letzter der Vendée)
"Während dieser Vendée Globe habe ich zusammen mit Patrice B-Rittener ein Buch geschrieben. Es ist zu 98% geschrieben, wobei das letzte Kapitel noch nicht abgeschlossen ist. Es wird Ende April/Anfang Mai gedruckt werden. Ich liebe den Titel: Es gab "Der Erste des Seils" und jetzt gibt es "Der Letzte der Vendée"!
