Sobald die Neel 51 vom Stapel lief, machte sie ihre ersten Wendemanöver vor La Rochelle. Am Freitag, dem 17. März, verließ sie den Hafen mit einem sehr leichten Wind (5 Knoten), der ausreichte, um die Windgeschwindigkeit unter Spinnaker zu erreichen. Dann, als der Wind stärker wurde (15-18 Knoten), stabilisierte sich die Geschwindigkeit bei 10 Knoten.
Ehrenhafte Geschwindigkeiten, die die Werft nicht überrascht haben. Tatsächlich hat die Neel 51 das gleiche Leistungsgewicht wie die 45. Die gute Überraschung ist das Steuergefühl, das dieser Trimaran bietet. Im Gegensatz zu Katamaranen, bei denen die Steuerrückmeldung dem Steuermann keinen Hinweis gibt, kann der Steuermann auf diesem Trimaran die Dinge wirklich "fühlen". Dies liegt zum einen an den sehr direkten textilen Ruderlinien und zum anderen an einem Rumpfdesign mit einer tiefen Flosse (1,50 m Tiefgang) als Anti-Treibebene auf dem Mittelrumpf.
Obwohl die Sonne (und die Hitze) bei diesem ersten Ausflug nicht vorhanden war, konnte die Werft die Kohärenz des großen Erkers, der den Salon mit dem Cockpit verbindet, aber auch die Anordnung des Sonnendecks auf dem Deckshaus mit seiner großen Sitzbank (fast ein Sofa) unter dem Ausleger bestätigen.
Bitte beachten Sie, dass der Ausleger absichtlich niedrig ist und diese sonnige Ecke ein wenig stört (Vorsicht mit den Köpfen), um den Schwerpunkt nicht anzuheben und eine gute Leistung zu erhalten.
Wenn dieses erste Exemplar der Neel 51 in Zukunft im Mittelmeer fahren soll, wird es auf der Multihull Boat Show in La Grande Motte (vom 19. bis 23. April 2017) der Öffentlichkeit vorgestellt. Was die Bootswerft betrifft, so ist die Neel 51 n°2 bereits aus der Form, während die N°3 derzeit parallel zu einer 45 in der Form ist.
