Der Vendée Globe ist Teil der DNA der PRB, mit einer Präsenz bei 7 Solo-Rennen rund um die Welt ohne Zwischenstopp, darunter 2 Siege. Tatsächlich kündigte Jacques Laurent, Präsident der Marke, an, dass das Unternehmen zu Beginn des nächsten Vendée Globe im Jahr 2020 präsent sein wird. Doch zuvor wird ein anderer Skipper die orangefarbenen Farben der Vendée-Gesellschaft tragen: Philippe Péché, der sich auf das Abenteuer Golden Globe Race begibt.
"Das Profil und die Persönlichkeit von Philippe haben uns verführt. Er ist ein aufrichtiger, authentischer, engagierter Mann. Wir bei PRB fordern Männer und Frauen gerne heraus. Und die Herausforderung, der er sich nun stellen wird, ist unglaublich. Mit unseren Booten in der Vendée Globe sind wir es gewohnt, die Technik bis an die Grenzen zu treiben. Das liegt uns sehr am Herzen. Aber diesmal ist es genau umgekehrt. Wir legen die Technologie beiseite und bringen die Dimension des Abenteuers noch weiter. Das ist es, was uns am Golden Globe gefällt. Außerdem könnte eine Abfahrt von Les Sables-d'Olonne nicht ohne ein Boot mit den Farben der PRB stattfinden! Wir wollten unser 60'-Projekt für eine Weile auf Eis legen, um ein paar Monate vor dem nächsten Vendée Globe wiederzukommen, daher ist die Unterstützung von Philippe eine großartige Gelegenheit, mit den Weltumrundungsrennen ein weiteres Kapitel in der Geschichte der PRB zu schreiben erklärt Jean-Jacques Laurent.
Ein Einhand-Rennen um die Welt ohne Unterbrechung und ohne Unterstützung
Das Golden Globe Race ist ein Einhand-Non-Stop-Rennen rund um die Welt, das am 14. Juni 1968 begann. Diese erste Ausgabe ist dem britischen Segler Robin Knox Johnston gewidmet, der am 22. April 1969 an Bord seiner 32-Fuß-Einrumpf-Suhaili Geschichte schrieb. Nach 312 Tagen auf See war er der erste Segler, der eine Non-Stop-Regatta ohne fremde Hilfe rund um die Welt absolvierte. Und zur Feier dieser 50 e jahrestag dieses legendären Rennens - des Vorläufers des Vendée Globe - hat der Australier Don McIntyre beschlossen, die Veranstaltung neu zu lancieren.
Aber im Gegensatz zum Vendée Globe ist das Segeln mit dem Golden Globe eine "Rückkehr zu den Grundlagen". Kein Bordcomputer, kein GPS, kein Taschenrechner, keine Satellitenkommunikation außer zur Sicherheit (Veranstalter und Arzt), kein Wassermacher, kein Autopilot... Die Teilnehmer segeln auf einfachen Booten, ohne moderne Technik. Auch die Kameras werden nicht digital sein, sondern Filmkameras!
Was die Boote betrifft, so müssen sie verschiedene Kriterien erfüllen: 36' lang, ein langer Kiel, der an die Form des Bootes angeformt ist, ein am Kiel befestigtes Ruder... Die Boote müssen eine Standardproduktion sein, in mindestens 20 Exemplaren hergestellt werden und vor allem müssen ihre Entwürfe aus der Zeit vor 1977 stammen.
Eine erste Solo-Weltumrundung für Philipe Péché
Mit einem Start in Les Sables-d'Olonne und der geographischen Nähe des Rennens und des Sponsors, aber auch dank einiger großartiger Begegnungen, beschloss PRB, sich auf das Abenteuer einzulassen. Mit seinen 56 Jahren ist Philippe Péché in der Pontonwelt sehr bekannt, auch wenn er einen Großteil seines Lebens auf der anderen Seite der Welt, in Australien, verbracht hat. Als begeisterter Segler kann er eine beeindruckende Erfolgsbilanz vorweisen: Zweimal gewann er an der Seite von Bruno Peyron die Jules-Verne-Trophäe und nahm dreimal am America's Cup teil. Zu seinen engen Freunden gehört Alain Gautier, mit dem er viele Male gesegelt ist. 300.000 Meilen ist ungefähr das, was Philippe an Bord mehrerer Segelschiffe zurückgelegt hat.
Und jetzt begibt er sich auf eine Solo-Weltumrundung ohne Zwischenstopp und ohne Hilfe, eine Herausforderung, der er sich nie gestellt hat. Die 1 e bis Juli 2018 wird er einer der 30 Kapitäne sein, die sich auf einen Kurs von 30.000 Meilen rund um die Welt begeben.
Philippe Péché wird auf einem 36-Fuß-Einrumpfboot von Rustler starten. Ein Boot, das er in den letzten Monaten auf der Kervilor-Werft in Saint-Philibert in der Region Morbihan in Frankreich komplett umgerüstet hat und das er Mitte Februar zu Wasser lassen wird. " Dieses Boot ist das modernste der geduldeten Boote. Sie ist eine der wenigen, die eine Pinne haben und auch eine der längsten an der Wasserlinie. Zum Teil habe ich mich auch aus diesen Gründen dafür entschieden. Es passt wirklich zu dem, was ich gesucht habe" erklärt Philippe. Er geht davon aus, dass er 600 Meilen pro Woche zurücklegen und seinen Kurs in weniger als 275 Tagen abschließen wird.
An die Crew gewöhnt, wollte Philippe sein Soloprojekt starten. "Ich wollte solo gehen, nachdem ich eine Menge Besatzung gemacht hatte. Es gab nicht viele Möglichkeiten. Der Vendée Globe erfordert zu viele Investitionen, der Figaro erfordert mindestens zehn Jahre Praxis, um an der Spitze zu stehen, eine Transquadra ist zu kurz... Kurzum, der Golden Globe kommt gerade zur richtigen Zeit. Es ist genau das, was ich gesucht habe: ein außergewöhnliches Rennen. Ich lerne gerne vergessene Gesten wie die astronomische Navigation wieder kennen, um mein Boot einzustellen, ohne mich jemals auf einen Autopiloten verlassen zu müssen. Es ist wirklich kein gewöhnliches Rennen. Das alles hat noch eine andere Dimension"
