Rennwiedergeburten im Chaos
Das Golden Globe Race hat eine Dynamik in Gang gesetzt, indem es ein Einhandrennen um die Welt mit drakonischen Regeln ins Leben gerufen hat. Zur Feier des Jubiläums der Golden Globe Challenge, der Mutter aller Weltumsegelungsrennen und der Herausforderung, die die Legenden großer Seemannsnamen von Francis Chichester bis Bernard Moitessier begründet hat, hat Don Mc Intyre das Konzept eines "Vintage"-Rennens ins Rampenlicht gerückt. Sie werden auf historischen Booten ausgetragen und schränken die Nutzung von Kommunikationsmitteln oder Elektronik ein.
Nach dem Einhandrennen wird 2023 mit dem Ocean Globe Race, das in Southampton startet, auch das Whitbread-Mannschaftsrennen wiederbelebt. An der Startlinie werden einige Boote stehen, die an den historischen Ausgaben teilgenommen haben und nach einer gründlichen Restaurierung wieder an den Start gehen.
Ode an die Einfachheit
Man könnte in diesen Rennen eine bloße Anziehung für "Vintage" sehen, wie in der Mode oder anderen Branchen. Aber das wäre ein Fehler. Diese Bewegung, die Segler aller Generationen anspricht, von denen einige den Hochseerennsport auf hohem Niveau kennengelernt haben, geht tiefer. Indem sie acht Monate brauchen, um die Welt zu umrunden, preisen die Teilnehmer des Golden Globe Race die Langsamkeit und die Einfachheit. Mit Booten, denen sie ein zweites, drittes oder viertes Leben schenken, zeigen die Segler der GGR und der OGR, dass Wettbewerb und Wiederverwendung sich reimen und die ökologischen Auswirkungen eines Hochseerennens begrenzen können.
Manche werden eine rückwärtsgewandte Sichtweise kritisieren, die Innovationen verhindert. In einer Zeit, in der sich alle modernen Hochseeregattaklassen Gedanken über ihre Umweltverträglichkeit machen, werden sie in den "Vintage"-Rennanzeigen sicherlich Anregungen finden. Eine Moral, die man zusammenfassen könnte als:" Was einfach ist, ist schön... Aber auch körperlich! "Bravo an die Seeleute.
