Die ersten SOF-Sieger in Kitefoil (Formula Kite) und Windfoil (IQFOiL)
Am 25. April 2024 wurden die Finals für Kitefoil (Formula Kite) und Windfoil (IQFOiL) Männer und Frauen gespielt . Die Französin Jessie Kampman, die die letzten beiden Runden des Finales souverän meisterte, gewann den Formula Kite Women. Lauriane Nolot kletterte auf die dritte Stufe des Podiums. Die Engländerin Eleanor Aldridge schob sich zwischen die beiden Tricolor-Frauen auf den zweiten Platz. Bei den Männern gewann Maximillian Maeder aus Singapur, gefolgt von Toni Vodisek aus Solvien, der seinen Platz vor dem Franzosen Axel Mazella verteidigte.
In der Kategorie iQFoil gewann Ethan Westera aus Aruba das große Finale vor dem Australier Grae Morris und dem Spanier Nacho Baltsar. Der Franzose Nicolas Goyard landete auf dem sechsten Platz. Bei den Frauen setzte sich die Israelin Tamar Steinberg souverän vor der Norwegerin Mina Mobekk und der Kroatin Palma Cargo durch. Lola Sorin und Hélène Noesmoen scheiterten im Viertelfinale und belegten die Plätze 6 und 7.
Eurocat, das Treffen der Katamaran-Fans
Die 36. Ausgabe des Eurocat findet vom 26. bis 28. April in der Bucht von Quiberon statt . Diese Veranstaltung, die seit 1986 vom Yachtclub Carnac organisiert wird, markiert den Saisonbeginn für alle Katamaran-Fans. Die Bedingungen für die 100 Teilnehmer aus Frankreich, Belgien, Irland und Großbritannien versprechen optimal zu werden. Unter den Seglern finden sich bekannte Namen wie Thibaut Vauchel-Camus, Yvan Bourgnon oder Emmanuel le Roch und treue Teilnehmer wie William Sunnucks oder François Sangiardi.
Eine neue Saison im Figaro für Martin Le Pape
Nachdem Martin Le Pape in der Class40 und im IMOCA-Kurs gefahren ist, kehrt er nun zum Figaro-Kurs zurück. Er trägt die Farben des Fonds DEMAIN, des großen Solidaritätsprogramms für Chancengleichheit, mit dem Ziel, an der Solitaire du Figaro 2025 teilzunehmen. Zuvor wird er jedoch an der Paprec-Transat von Concarneau nach Saint Barthélémy teilnehmen. Der Seemann hat bereits einen Teil des Budgets zusammen, sucht aber noch nach Partnern, die ihn bei diesem Abenteuer, das bis Mitte 2025 dauern wird, begleiten wollen.
Neue Namen für die IMOCAs des Rennstalls TR Racing
Das neue Einrumpfboot von Thomas Ruyant, Sieger der letzten Transat Jacques Vabre und schnellster 24-Stunden-Segler der Welt, und das Segelboot von Sam Goodchild, IMOCA-Champion 2023, werden künftig einen gemeinsamen Namen tragen: VULNERABLE. Sie werden zusammen mit ihren Seglern Botschafter einer Kampagne zum Thema Verwundbarkeit sein, die von Advens, dem europäischen Flaggschiff im Bereich Cybersicherheit und Titel- und Technologiepartner von TR Racing, initiiert wurde.
Nachbau von Pen Duick VI startet bei der Route du Rhum 2026
Der Segler und Unternehmer Arnaud Pennarun hat sich ein ehrgeiziges Projekt vorgenommen: Er will Pen Duick VI wieder aufbauen, um an der Route du Rhum 2026 teilzunehmen . Der vom Architekten André Allègre aus Sète entworfene Pen-Duick IV, der 1968 in den Chantiers et Ateliers de la Perrière in Lorient gebaut wurde, ist ein für die damalige Zeit ultramoderner Aluminiumtrimaran. An Bord wollte Eric Tabarly 1968 die Transat English gewinnen. Der Trimaran, der bei der Transatlantikregatta 1968 aufgeben musste, wurde als "Riesenkrake" oder "Tennisplatz" bezeichnet und revolutionierte die Hochseeregatta, woraufhin er einen Rekord nach dem anderen aufstellte. Es wäre auch eine Gelegenheit, die gesamte Pen-Duick-Flotte zu vereinen, der nur der große 20-Meter-Trimaran fehlt.
Der America's Cup rückt näher
Mit dem Näherrücken des 37. America's Cup von Louis Vuitton steigt die Intensität und vier Teams haben bereits ihre brandneuen AC75 enthüllt. Die ersten Segeltörns zeigen die Leistung von Alinghi Red Bull Racing, die alle Aufmerksamkeit auf sich zieht. Das Team verwendet maßgeschneiderte Foils mit voller Spannweite, die eindeutig einen enormen Effekt auf die Leistung haben.
Eröffnung des Transat CIC Dorfes in Lorient
Am 23. April 2024 wird das Startdorf von The Transat CIC in Lorient La Base eingeweiht. Es ist bis Sonntag, den 28. April, jeden Tag geöffnet und bietet den Besuchern zahlreiche kostenlose Veranstaltungen. Die 33 IMOCAs und 13 Clas40s verließen am Dienstagmorgen die Stege in Lorient, um an einer Parade rund um die Insel Groix teilzunehmen. Bei den IMOCAs gewann Boris Herrmann (Malizia - Seaexplorer) vor Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) und James Harayda (Gentoo Sailing Team). In der Class40 gewann Fabien Delahaye (Legallais) vor Vincent Riou (Pierreval âeuros Fondation GoodPlanet) und Axel Tréhin (Project Rescue Ocean). Das Rennen startet am Sonntag, den 28. April 2024.
Maiden gewinnt das Ocean Globe Race in der IRC-Klasse
Die zu 100 % weibliche Besatzung des britischen Segelschiffs Maiden gewinnt den ersten Platz beim Ocean Globe Race in der IRC-Kategorie. Die rein weibliche internationale Crew überquerte die Ziellinie am Royal Yacht Squadron in Cowes um 10:52 UTC am 16. April 2024, nachdem sie auf der vierten Etappe des OGR 6.599 Meilen von Punta del Este aus zurückgelegt hatte. Ihr engster Rivale um den IRC-Gesamttitel, Triana FR (66), sollte am Morgen des 22. ins Ziel kommen, um den Sieg zu erringen, doch das Wetter verschob seine Ankunft auf den 23. April.
Ein Großteil der Flotte rollte Madeira auf Cap Martinique ein
Nach einer Woche hat ein Großteil der Flotte an diesem Wochenende die einzige Kursmarke auf Kap Martinique passiert: Madeira. Die Flotte segelt ziemlich dicht beieinander und die Abstände sind eng. Bei den Doppelsitzern kämpfen zwei Teams um den ersten Platz. Noël Racine und Ludovic Sénechal aus Le Havre (Foggy Dew für FOP France) hatten in Madeira die Führung übernommen, aber die jungen Südfranzosen Adrien Follin und Pierre Garreta (SNSM St-Tropez) haben sich gerade wieder an die Spitze gesetzt. Auch Ludovic Gerard (Solenn for Pure Ocean) und Regis Vian (CMG âeuros EJ pour Ecole Jules Verne) liefern sich ein Duell auf Augenhöhe. Die ersten werden ab dem 4. Mai 2024 erwartet.
Snef-Gruppe gewinnt die Niji40
Nach einem Kampf, der bis zum Schluss mit Acrobatica ausgetragen wurde, waren es schließlich Xavier Macaire, Pierre Leboucher und Carlos Manera Pascual auf der Class40 Groupe Snef, die diese erste Niji40 zwischen Belle-Île-en-Mer und Marie Galante gewannen. Das Trio überquerte die Ziellinie in Guadeloupe am Montag, dem 22. April 2024, um 03 Stunden 06 Minuten 28 Sekunden Ortszeit (09 Stunden 06 Minuten 28 Sekunden Paris-Zeit). Die Mannschaft hatte die Strecke in 14 Tagen, 20 Stunden, 06 Minuten und 28 Sekunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 9,87 Knoten zurückgelegt. Alberto Riva, Jean Marre, Benjamin Schwartz auf Acrobatica schlossen weniger als eine Stunde später zu den ersten auf und überquerten die Linie um 04 Uhr 04 Minuten 00 Sekunden Ortszeit, nach 14 Tagen 21 Stunden 04 Minuten 00 Sekunden mit 9,84 Knoten im Durchschnitt.
