Fountaine Pajot MY 44
Die MY 44 ist ein 13,4 m langer Motorkatamaran mit einem sehr großen Wohnbereich. Der speziell für den Motor entwickelte Rumpf bietet einen guten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Verbrauch und Leistung und verfügt über feine Wassereinlässe.
Die MY 44 bietet große und helle Wohnräume: eine hydraulische Badeplattform, ein großes Cockpit, einen 20 m2 großen Salon mit Küche, einen unabhängigen Eignerbereich mit einer 15 m2 großen Doppelkabine und einem Bad, zwei große Gästekabinen und eine voll ausgestattete Flybridge (Sonnenliegebereich, Küche usw.).
Die MY 44 ist mit IPS 350 bis 600 Motoren ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten.
Pardo 43
Der Pardo 43 ist eine 13,45 m lange offene Yacht mit einem negativen V-förmigen Bug und einem entschieden modernen und sportlichen Design. Mit seinem Fjord-Look profitiert dieses erste Modell einer Reihe von 3 zukünftigen Modellen vom Know-how der Del Pardo-Werft, die für ihre Grand Soleil-Yachten bekannt ist.
Das begehbare Deck macht es einfach, sich auf dem Boot zu bewegen, von der großen Badeplattform am Heck bis zur großen Sonnenliegefläche auf dem Vordeck. Im Cockpit befindet sich ein sehr großes Sonnendeck, das den Motorblock - 2 x Volvo IPS 500 (370 PS) Diesel (IPS 600 optional), für eine Geschwindigkeit von 39 Knoten - bedeckt, mit Blick auf die Plattform, während direkt dahinter ein Salon mit zwei großen Bänken als Essbereich dient. Durch die mehrfach verstellbaren Rückenlehnen kann der Raum moduliert werden: Die Liegefläche kann durch Absenken des Tisches vergrößert werden, oder es kann eine Sitzbank gegenüber der Außenküche neben den Pilotensitzen geschaffen werden.
Der Steuerstand hat 3 Pilotensitze, die durch eine Windschutzscheibe ohne Säulen geschützt sind und von einem T-Top aus Carbon mit elektrischem Bimini gekrönt werden. Unter Deck gibt es eine Doppelkabine im Bug mit einem Badezimmer mit separater Dusche sowie einen großen Stauraum im Heck, der optional als zweite Kabine genutzt werden kann.
Sealine C430
Der C430 ist ein 13,55 m langer leichter Kreuzer, der wie ein Sportwagen konzipiert wurde, um so funktionell wie möglich zu sein. Durch die sehr großen Panoramafenster ist der Blick ungehindert und die Innenräume sind nach außen gerichtet. An Bord wurden alle Räume so gestaltet, dass sie maximalen Komfort bieten und alle Bedürfnisse erfüllen, von der großen Badeplattform am Heck über das Cockpit mit Außenküche und Grill auf der Plattform bis hin zu den großen Komfortbereichen auf dem Vordeck und im Cockpit, die sowohl als Sitzgelegenheiten als auch zum Sonnenbaden dienen.
Die Innenausstattung ist komfortabel und luftig (Sonnendach) mit einem Wohnzimmer, einer Küche, aber vor allem bis zu 3 großen Doppelkabinen und zwei Badezimmern.
Aber vor allem beim Rumpf hat Sealine hart gearbeitet, um einen Rumpf speziell für IPS-Basen zu entwickeln, mit einem V-förmigen Rumpf und einem sehr geraden Bug. Mit IPS 600-Basen erreicht die Sealine C430 eine Höchstgeschwindigkeit von 41 Knoten.
Invictus 370 GT
Der 370 GT ist das größte Modell der italienischen Werft Invictus Yachts mit einer Gesamtlänge von 11,4 m. Ihr umgedrehter Bug erinnert an die GT-Baureihe, und ihre abgerundete Rumpfform am Bug sorgt für mehr Platz im Inneren. An Bord gibt es einen großen Raum mit einer zentralen Kabine, einem Duschraum mit Toilette und einem großen Salon an der Vorderseite mit Kühlschrank und TV.
Das Backborddeck mit seinem Schanzkleid, das sich zum Wasser hin öffnet, und die versenkbare Badeplattform werden besonders geschätzt. Die 370 GT verfügt über eine große Liegefläche am Heck, aber auch auf dem Vordeck, die zum Entspannen einlädt. Schließlich gibt es im Cockpit eine Lounge mit einer L-förmigen Sitzbank, deren Rückenlehne heruntergeklappt werden kann, um die Liegefläche zu vergrößern.
Das zentrale Cockpit ist mit drei Pilotensitzen und einer Außenküche im Heck ausgestattet. Es ist mit zwei Dieselantrieben erhältlich: zwei Volvo Penta D4 300 PS oder zwei Mercruiser 4.20 V8 370 PS für eine Höchstgeschwindigkeit von 43 Knoten.
Rio Spider 40
Die Spider 40 ist ein 13,30 m langes offenes Boot, das eher für den mediterranen Markt konzipiert wurde, mit einem großen modularen Cockpit und einer schönen versenkbaren Badeplattform (optional). Der hydraulische Cockpittisch verschwindet vollständig im Boden, um einen freien Raum zu schaffen, während die Sitzbänke ein großes Sonnendeck bilden. Auf der Steuerbordseite befindet sich direkt hinter dem Steuerstand eine Außenküche, gut geschützt durch eine Rundum-Windschutzscheibe, die das Deck umgibt und bis zu den Schanzkleidern reicht.
Im Inneren bietet dieser sportliche Daycruiser eine gute Stehhöhe und vier Schlafplätze: eine separate Kabine im Bug, ein Badezimmer und einen Salon, der auch als Koje genutzt werden kann. Es ist jedoch eher für einen Eigner geeignet, der es als Tagesboot und nicht speziell zum Schlafen an Bord nutzen möchte. Die Rio Spider 40 hat 2x300 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten.
