Dank seiner 44 Fuß ist dieser neue Katamaran in der großen Motoryachthalle (Halle 6) ausgestellt, ein echter Pluspunkt für die Werft in La Rochelle. Die wahrhaft internationale Dimension der deutschen Bootsmesse wog auch bei der weltweiten Präsentation der MY 44 mit in die Waagschale. Wir müssen auf die Mehrrumpfbootshow Grande-Motte (19.-23. April) warten, um sie in Frankreich zu entdecken.
Es wurde nach den Rumpfplänen von Daniel Andrieu entworfen und basiert auf dem Entwurf seines kleinen Bruders, der von dem italienischen Designer Pierrangelo Andreani signiert wurde. Die MY 44 hat einen Rumpf, der speziell für den Motor entworfen wurde, um einen guten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Verbrauch und Leistung zu erzielen (die Werft hat keinen Segel-Katamaran-Rumpf wiederverwendet, den sie an den Motor anpasst). Die Wassereinlässe sind dünn, es gibt eine Stufe und einen schmalen Rumpf für mehr Leistung, während das Boot oben an Breite gewinnt, um sehr bewohnbar zu sein.
Und bewohnbar ist in der Tat das, was diesen neuen Motorkatamaran auszeichnet. "In Bezug auf das Innenvolumen erhalten wir den Raum eines 55-Fuß-Einrumpfbootes" erklärt Yves de Kerangat, Direktor von Flagship. Die MY 44 bietet sehr große Wohnflächen und ist dank des voll verglasten Salons und der sehr großen Rumpfverglasung sehr hell. "Dieses Katamaran-Modell spricht Besitzer größerer Einrumpfboote an, die vom Platzangebot des Bootes, aber auch von der Stabilität und dem guten Seeverhalten angezogen werden fährt Yves de Kerangat fort.
Angefangen bei der großen hydraulischen Badeplattform, von der aus man in das Cockpit gelangt, das ebenfalls geräumig und mit einer hinteren Sitzbank ausgestattet ist. Letzterer ist vollständig zum 20 m2 großen Salon (Schiebetüren) hin offen, wo sich Küche, Salon (zwei Bänke und elektrischer Tisch) und Innensteuerstand an Steuerbord befinden. Mit dem Panoramablick aus dem Salon ist der Raum wirklich hell und der Raumeindruck wird noch verstärkt. An der Vorderseite des Bootes befindet sich eine kleine Kabine.
Der Zugang zum Quartier des Eigentümers erfolgt über einen privaten Niedergang, der sich am Eingang zum Salon auf der Backbordseite befindet. Die Eignerkabine misst 15 m2, ist mit einem Doppelbett zum Meer hin ausgestattet, angrenzend an ein privates Badezimmer mit einer echten Dusche und separatem WC.
Zwei weitere Kabinen vervollständigen die Schlafmöglichkeiten: eine 7m2 große VIP-Kabine und eine 6m2 große Doppel- oder Zweibettkabine mit Bad.
Die Wohn- und Komforträume setzen sich im Freien mit einem sehr großen vorderen Cockpit von 7m2 fort, das über breite Laufstege zugänglich ist und zwei Badesitze beherbergt. Schließlich befindet sich auf der Flybridge, die vom Cockpit aus über eine breite Treppe zugänglich ist, ein zweiter Steuerstand, der durch eine Windschutzscheibe geschützt ist, ein Aufenthaltsbereich und eine große Sonnenliegefläche mit verstellbarer Rückenlehne.
Motorseitig wird die MY 44 während der ersten Seeversuche im Dezember 2016 mit den IPS 350 bis 600 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten ausgerüstet.
