Im Inneren des Leopard sollte die Grenze zwischen Außen- und Innenraum so weit wie möglich aufgehoben werden. Sobald die Schiebetüren, die das Cockpit vom Hauptdeck trennen, vollständig geöffnet sind, ist die Herausforderung ein voller Erfolg. Außerdem befindet sich die Kombüse nicht mehr achtern im Hauptsalon, sondern wurde durch ein L-förmiges Sofa ersetzt, dessen zentraler Tisch von innen nach außen reicht. Um das Bild zu vervollständigen, ist die Innenlounge in fünf verschiedenen Konfigurationen erhältlich, um jedem Bedarf gerecht zu werden.
Die Kombüse befindet sich jetzt auf der Steuerbordseite und besteht aus zwei Bereichen: Einem längs angeordneten Bereich, in dem Kochfeld, Backofen und Kühlschränke untergebracht sind, und einem zweiten, L-förmigen Bereich am Steuerbordbug. F
auf der Backbordseite, mit Blick auf den Bug, befindet sich eine sehr funktionelle Navigationsstation mit der gesamten notwendigen Elektronik. Diese sehr rationelle Anordnung erleichtert die Zirkulation und bewahrt gleichzeitig die Gemütlichkeit. Darüber hinaus bieten die großen Fenster rundherum eine 360°-Aussicht und bringen viel Licht ins Innere.
Abschaffung des Unterschieds zwischen innen und außen
Durch eine komplette Neugestaltung des Innenraums konnte Leopard das Platzangebot optimieren. Als Ergebnis ist die Leopard 46 in drei, vier und sogar fünf Kabinenversionen erhältlich, einschließlich der Crewkabine - nicht schlecht für einen 46-Fuß-Katamaran. Die Version mit drei Kabinen bietet ein beträchtliches Volumen, da die Eignerkabine einen großen Teil des Backbordrumpfes einnimmt, und wird durch den "Utility Room" ergänzt, eine Mehrzweckkabine, die in einen Stauraum, eine Werkstatt oder jede andere erdenkliche Nutzung umgewandelt werden kann - ein Segen für Langstreckensegler.
Der Steuerbordrumpf beherbergt die beiden anderen Kabinen, von denen eine das Bett in Querlage hat, und vor allem einen separaten Zugang zu den beiden Kabinen. Die Version mit vier Kabinen folgt mehr oder weniger demselben Grundriss, wobei jedoch der vordere Teil des Backbordrumpfes in eine Kabine umgewandelt wurde. Bei der Version mit fünf Kabinen schließlich sind zwei Etagenbetten und eine kleine Toilette in der Mitte des Steuerbordrumpfs untergebracht, wobei diese Kabine und die am Bug einen gemeinsamen Zugang haben. Diese letzte Version eignet sich besonders gut zum Chartern. Außerdem kann jeder Eigner den Katamaran nach eigenem Ermessen konfigurieren.
Dank der langen Bullaugen im Rumpf wird jeder Winkel dieses Schlafbereichs mit natürlichem Licht versorgt und bietet vor allem einen direkten Blick auf das Meer, was sehr angenehm ist.
Bei den Möbeln hat sich der Erbauer für einfache Linien und Materialien in modernen Farben entschieden, die den visuellen Aspekt dieses Interieurs auflockern. Natürlich können die Holz- und Stofffarben aus einer breiten Palette von Möglichkeiten ausgewählt werden, und die lange Liste von Optionen bedeutet, dass jeder Katamaran nach Wunsch angepasst werden kann. Die Konstruktions- und Montagetechniken von Robertson & Caine sind von höchster Qualität, aber das überrascht nicht, denn diese südafrikanische Werft hat eine lange Tradition der Zuverlässigkeit.
Der Leopard 46 ist serienmäßig mit einem 5.000-W-Inverter, einer Konvektionsmikrowelle, Schalldämmplatten und vielem mehr ausgestattet.
