Die Abaco 800 wird das nächste Modell der Ocqueteau-Werft sein, das im Juli 2018 das Licht der Welt erblicken wird. Mit diesem 7,8 m langen einmotorigen offenen Außenbordmotorboot will die Werft aus Oleron mit ihrem Image von "Fischerbooten" brechen und ein sportliches und modernes Dayboat-Modell anbieten, wie Charlotte Marijon, die für die Kommunikation der Werft zuständig ist, erklärt. "Die Abaco 800 ist ein reines Open, das mit der traditionellen Ocqueteau-Faser bricht. Wir wollen ein modernes, hochmotorisiertes Boot anbieten, um eine neue Klientel zu verführen. Wir entfernen uns von unserer Kernproduktlinie, der Ostrea, den reinen Fischerbooten"
Die Abaco 800 wird von der gleichen Rumpfform profitieren wie die Ostrea 800 (gleiche Rumpfform), die durch ihre maritimen Qualitäten verführt hatte. Die Deckform wird sich ändern, da der Pilot der 800er zugunsten einer Mittelkonsole verschwinden wird.
Die Werft setzt bei diesem Modell auf Komfort an Bord, indem sie jetzt einen vorderen Salon mit einer U-förmigen Sitzbank anbietet, die sich in ein großes Sonnendeck verwandeln lässt. Die Mittelkonsole ist von einer umlaufenden Windschutzscheibe umgeben und beherbergt eine kippbare Sitzbank für 2 oder 3 Personen, unter der sich ein Kombüsenbereich mit Spüle und Druckwasser, eine Kühlbox oder ein Kühlschrank befinden.
Die Stärke der Baustelle ist es, eine Kabine mit Schlafplatz für 2 Personen und Toiletten anbieten zu können. Die Kopffreiheit sollte nicht sehr hoch sein - zwischen 45 und 50 cm -, aber trotzdem können Sie ein Nickerchen machen, Kinder ins Bett bringen oder ausreichend Stauraum zur Verfügung stellen.
Das Achtercockpit beherbergt eine gerade Sitzbank am Heck mit einem Cockpittisch (der in der Cockpithaube verstaut wird), klappbaren Seitenbänken und einem Kompass-Sitz (auf der Rückseite des Pilotensitzes). In dieser Konfiguration können 8 Personen um den Doppeltisch sitzen.
Die Abaco 800 wird in zwei Versionen angeboten: eine Standardversion mit einer Leistung von bis zu 300 PS (Höchstgeschwindigkeit geschätzt auf 35 Knoten bei 200 PS) und eine Rennversion mit verstärktem Rumpf, die bis zu 400 PS leisten kann.
Nackter Rumpf Preis :
- 31.000 Euro einschließlich Steuer für die Version 300,
- 33.000 inkl. MwSt. für die Version Racing 400
Preispakete mit Motor werden bei den Händlern erhältlich sein. Zum Beispiel für den Abaco 800 Racing, mit Suzuki DF 350 ATX: ab 63.200 Euro inklusive Steuer.
