Vor zwei Jahren stellte Boote.com Ihnen die Ateliers de la Gazelle vor, eine seltsame Baustelle in einem Schloss in der Nähe von Angers. Die Tätigkeit verteilt sich nun auf fünf Gebäude - Entformung, Endbearbeitung, Segelmacherei und. - geht es recht gut, da jedes Jahr 50 bis 60 Boote gebaut werden, nicht weniger!
Zweifellos untypischer Standort und Betrieb, aber perfekte Beherrschung des Herstellungsprozesses. Die Polyesterkonstruktion, bei der sowohl für den Rumpf als auch für die Decks Infusionstechnologie verwendet wird, ist ebenso robust wie sauber.
Bretonisches Miniatur-Kanu
Die Morgat 320 schließt sich der Palette der bretonischen Kanus an. Sein Ein-Drittel-Segel unterscheidet ihn von den Auraseglern - Gazelle des Sables, Gazelle Breizh und Gazelle des îles. Der Rumpf ist breit und bauchig geformt, um eine gute Tragfähigkeit und eine wichtige Formstabilität zu bieten. Das Programm ist umfangreich: Ballade, Angeln, Segeln lernen. Beachten Sie, dass die 320 auch ohne Aufrüstung erhältlich ist. Der Rumpf hat im Vergleich zu früheren Modellen einen etwas geraderen Bug. Das Cockpit ist hoch genug, um bei leerem und stehendem Boot selbstlenzend zu sein. Ein ziemliches Plus vor Anker. Unter den Bilgen verstärkt ein 60-Liter-Ballasttank die Stabilität des Bootes. Als Ergebnis behält der 320 ein Federgewicht von 100 Kilo auf seinem Anhänger.
Einfacher Start
Ein Strandwagen reicht aus, damit ein Mann das Boot zu Wasser lassen kann. Aber wo die meisten auf Anhängern montierten Segelboote einen steilen Unterlegkeil benötigen, wird die 320 eine mäßige Steigung bevorzugen. Dank der in den Kielfuß integrierten Rolle - die allen Segelyachten der Werft gemeinsam ist - ist es sogar möglich, die Morgat ohne Laufkatze zu Wasser zu lassen. Es ist schwer, unabhängiger zu sein. Der Langkiel ist durch ein stabiles Edelstahlband geschützt, um eine "raue" Grundberührung zu verhindern. Das Aluminiumprofil ist weiß lackiert. Er ist nicht abgespannt, sondern wird einfach in den Mastfuß eingefädelt. Genauso einfach wird das Segel gesetzt: Sie schlagen das Fall an der Rah, nehmen das Vorliek, schoten das Segel in der Klampe: In fünf Minuten ist die Morgat segelfertig.
Segeln... und rudern!
Die Ruder an ihren Paddeln treiben den Morgat 320 leicht an, sogar gegen den Wind. Zwei Segel stehen zur Verfügung: 4 oder 7 m2. Und ein Ausleger kann auch manipuliert werden. Erste Sensationen: Das Steuer ist weich und ausgewogen. Sie können es für einige Augenblicke loslassen. Die Vision ist gut auf dem Wasser und die Stabilität beruhigend. Eine sofortige und einfache Handhabung. Lediglich die Schot, die wieder ans Ruder kommt, erfordert eine gewisse Übung - manchmal muss man die Hände kreuzen, gerade um zu schockieren oder einzudecken.
Gegen den Wind reiten können
Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 4 bis 5 Knoten. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten kann es aufdringlich sein: zögern Sie nicht, zu kreiseln, das ist effizienter! Noch bei niedriger Geschwindigkeit startet die 320 aufgrund ihres sehr geringen Tiefgangs ein wenig krabbelig. Die Drift wird jedoch praktisch null, sobald sich die Nachlaufströmung verlängert. Die Morgat 320 ist daher in der Lage zu wenden... und nach Luv. Offensichtlich ist das Profil des Segels bei Vorwind besser und der Extrado wird durch das Profil nicht gestört. Wir haben also einen besseren und einen schlechteren Kurs. Bei gutem Wind kann die Ferse trocken sein. Aber das Ballastwasser bringt das Boot schnell wieder auf einen konventionelleren Trimm. Und das baumlose Ein-Drittel-Segel, das aus dem Wasser geschockt wurde, bietet praktisch keinen Windgriff mehr.
Modularer Deckplan
Dank des Fehlens eines Auslegers und des Vorhandenseins mobiler Schließfächer ist das Cockpit für bis zu drei Personen ebenso clever wie bequem. Persönliche Gegenstände, Sicherheitsausrüstung und die Tagesvorräte werden an einem trockenen Ort gelagert. Im Sitzen, im Liegen und warum nicht auch im Stehen können Sie immer Ihren Platz an Bord finden. Das Tradition-Paket mit seinem Teakholz-bedeckten Deck und Cockpit, seinen Beschlägen aus Edelstahl und Bronze ergänzt das hölzerne Listeon und das altmodische Cashew-Segel perfekt.
Die Morgat ist in Kategorie D zugelassen, was sie auf den Einsatz in geschützten Gewässern beschränkt, aber aufgrund ihrer Größe - unsinkbar, mit Ballast beladen und selbstlenzend - sicher ist. Eine perfekte Unterstützung, um das Segeln zu entdecken, spazieren zu gehen... und vor allem, um sich nicht in den Kopf zu setzen!
