Sonderausgabe / Vier neue Kommunikationskanäle für die Kommunikation von Schiff zu Schiff

Ob stationär oder tragbar, die Verwendung eines VHF erfordert ein wenig Übung. Logischerweise müssen die Anwender dafür geschult sein (die Gesetzgebung hat sich seit 2011 geändert), aber es ist immer gut, die Anwender an die Verwendungsmöglichkeiten zu erinnern. Der VHF ist in der Tat eine Sicherheitsausrüstung an Bord eines Bootes. Sie ermöglichen es den Rettungsdiensten, Rettungseinsätze auf See schnell und präzise durchzuführen.

Simplex oder Duplex?

VHF arbeitet über eine Reihe von Frequenzen, die als "metrische Frequenzen" bezeichnet werden und auf denen "Kanäle" reserviert sind. Ein Kanal kann sein

  • oder Simplex
  • oder Duplex.

Auf einem Kanal simplex die Sendefrequenz mit der Empfangsfrequenz übereinstimmt. Aus diesem Grund ist es notwendig, nacheinander zu sprechen, so dass der Kanal am Ende der Übertragung frei wird, um die Rückkehr zu empfangen. Um nicht gestört zu werden, wird das Gespräch abwechselnd von einem Redner und dann vom anderen geführt. Das Gespräch muss abwechselnd geführt werden: Übertragung und Empfang dürfen unter keinen Umständen gleichzeitig erfolgen. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, das Ende einer Übertragungsphase mit dem "an Sie" oder "an Sie" zu interpunktieren, das dem anderen Korrespondenten den Moment des Wechsels anzeigt.

Die Kanäle duplex eine andere Sendefrequenz als die Empfangsfrequenz haben. In Europa liegen diese beiden Frequenzen 4.600 MHz auseinander (z.B. Kanal 07 hat eine Sendefrequenz von 156.350 MHz und eine Empfangsfrequenz von 160.950 MHz). Auf diesen Kanälen, die für die Kommunikation mit Küstenstationen reserviert sind, ist es nicht möglich, direkt zwischen zwei tragbaren oder festen UKW-Stationen zu sprechen.

In der Praxis wurden Duplex-Kanäle eingerichtet, um Landbasen mit Schiffen zu verbinden. Aber mit den neuen Kommunikationssystemen werden diese Kanäle nicht mehr genutzt. Dagegen werden die Simplexkanäle, die immer noch sehr aktiv sind, für die direkte Kommunikation zwischen zwei Schiffen genutzt.

Kanäle, die für den Freizeitgebrauch beibehalten werden

Im Marinebereich gibt es 4 VHF-Kanäle, die für den Schiff-zu-Schiff-Austausch genutzt werden:

  • 06
  • 08
  • 72
  • 77

Um sich mit einem Boot zu unterhalten, kontaktiert man es auf 16 (schnell, um diesen Sicherheitskanal nicht zu überlasten) und schaltet auf einen der 4 dafür reservierten Kanäle um.

Zusätzlich zu diesen Schiff-zu-Schiff-Austauschkanälen können Sie auf einem Vergnügungsschiff möglicherweise die folgenden Kanäle nutzen:

  • 09: Hafenmeisteramt für Marinas
  • 10 : Semaphor der französischen Marine
  • 18: Sperre
  • und einige CROSS-Kanäle zur Ausstrahlung von Wetterberichten (63, 79, 80 ...)
Icom VHF fixe
Festnetz VHF Icom

4 neue Kanäle für vorgerüstete Stationen

Neue Kommunikationssysteme (insbesondere Satellitentelefon) machen die Nutzung von Duplex-Kanälen zur Kontaktierung von Bodenstationen überflüssig. Infolgedessen hat die ANFR, die die Frequenzen in Frankreich verwaltet, beschlossen, Duplex-Frequenzen "freizugeben", um sie als Simplex-Frequenzen zur Verfügung zu stellen.

So haben seit 2017 die VHF, die es erlauben (dies ist der Fall für den gesamten festen und tragbaren Icom-Bereich) Zugang zu den Kanälen :

  • 1019
  • 1020
  • 1078
  • 1079

Sicherstellen einer effektiven Überwachung mit seinem VHF

Auf einem UKW können Sie einen Kanal hören (den auf dem Bildschirm angezeigten). Komplexere Geräte wie der Icom Marinebereich (fest oder tragbar) bieten jedoch die Möglichkeit, je nach den Einstellungen und Parametern Ihres VHF gleichzeitig 2 oder 3 Kanäle zu überwachen.

  • Vorrangiger Kanal :
    Der Sprachprioritätskanal ist Kanal 16. Er wird international als Ruf- und Sicherheitskanal verwendet, daher wird dieser Kanal bei einem Prioritätsscan (oder Scannen) abwechselnd mit den anderen Kanälen gescannt, in Frankreich ist der Prioritätsscan obligatorisch.
  • Bevorzugter Kanal oder "Anruf"-Kanal
    Dieser Kanal ist vom Benutzer nach Belieben programmierbar, er kann per Knopfdruck abgerufen werden. Dies ist der Kanal, der von der Triple Watch verwendet wird.
  • Duale Uhr
    Dual Watch ist ein alternierender Scan zwischen dem angezeigten Kanal und dem Prioritätskanal (16).
  • Dreifache Uhr
    Triple Watch ist ein alternierender Scan zwischen dem angezeigten Kanal, dem bevorzugten Kanal und dem Prioritätskanal. Es ist wichtig zu beachten, dass bei der Icom VHF Triple Watch der Prioritätskanal bei Empfang auf dem angezeigten Kanal oder dem bevorzugten Kanal immer in doppelter Überwachung gescannt wird.
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