Eric Bellion engagiert sich seit langem für "Daring to be different". Dieser Mann will zeigen, dass die Verbindung verschiedener Menschen eine Stärke und kein Handicap ist. Unter dem Namen seines Vereins CommeUnSeulHomme absolvierte er das Weltrundrennen auf einem IMOCA 60-Fuß während der Vendée Globe 2016-17. Eine Veranstaltung, die er ohne Erfahrung auf diesem Bootstyp und noch weniger im Wettbewerb bewältigen konnte.
Eine Expedition, um den Unterschied zu zeigen
Immer unter Berücksichtigung der fünf Prinzipien von CommeUnSeulHomme (Dare to be different, Trust, Innovate through constraint, Aim for harmony and Exult) begann er ein neues Projekt. Wie die großen Expeditionen, die fortgegangen sind, um die Welt zu entdecken (und sie dann zu entdecken), hat er gerade ein Segelboot gekauft, mit dem er gehen will, um diese Botschaft weiterzugeben. So werden die Bootsstopps eine Gelegenheit sein, die Männer und Frauen der besuchten Länder zu treffen, ihre Unterschiede zu erforschen und diese Bevölkerungsgruppen hinter diesem Projekt zu engagieren.
21 m und 45,5 Tonnen!
Das gewählte Boot ist in keiner Weise ein Renntier. Kein 8 Tonnen IMOCA mehr, statt eines kaum längeren Bootes (21 m), aber 45,5 t schwer! Keine Carbon-Renntiere mehr, machen Sie Platz für einen Stahlrumpf und ein Teakdeck. Eric Bellion entschied sich für einen Olivier F. van Meer Plan, einen 2009 in Holland gebauten Schoner, der seit seiner Einführung jedoch kaum gesegelt ist. Wenn er sich für dieses Segelboot entschied, dann vor allem wegen seiner Schönheit. In der Tat ist dieses Segelboot ein Schoner mit einem bestimmten Gesicht. Der Hubkiel, der den Tiefgang auf 1,70 m reduziert, wurde ebenfalls beibehalten, um einen einfachen Zugang zum Ufer zu ermöglichen.
Ein Offshore-Test
Eric Bellion zögert nicht, die Komfortzone zu verlassen und hat gerade versucht, allein auf diesem Segelboot zu segeln, was für diese Art von Übung überhaupt nicht vorstellbar ist. Eine Erfahrung, die es ihm ermöglichte, die Art und Weise, wie er segelt, zu ändern, mit seinem Schoner in Verbindung zu treten und vor allem 1200 Meter allein vor der Bretagne zu segeln. Am Ende seiner Reise, gestärkt durch die Lehren aus dieser Navigation, hat er gerade seine Anmeldung für die Route du Rhum erklärt, die im September 2018 in Saint-Malo beginnen wird.
Eine überraschende Inschrift
Wenn der zukünftige AsOneMan nicht unter den führenden Booten landen wird, gilt das Abenteuer nicht als Kreuzfahrt. Tatsächlich geht es wieder einmal darum zu zeigen, dass wir trotz des Unterschieds große Leistungen erbringen können.
