Schottischer Wecker
Keine Dusche, aber ein schottischer Wecker wartet auf die SailCaledonia-Besatzungen, wenn sich die Mitte des Weges nähert. Nach der hellen Sonne und der Ruhe des Vortages ist es der Nebel, der im Morgengrauen herrscht. Zum ersten Mal sieht man die Gipfel der Berge nicht, aber das Licht und der Ginster entsprechen eher dem üblichen Bild von Schottland. Eine schnelle Lieferung in einem kleinen Kanal gibt uns die Möglichkeit, neue Ruder- und Paddelkonfigurationen zu testen. Die Flottille versammelt sich dann am Rande eines Strandes, um auf die Eröffnung einer Straßenbrücke zu warten, bei einem immer trüben Wetter.
Nebelwecker
Schottischer Ankerplatz
Wir stranden mitten im Stechginster
1. Siegerregatta für Loustic
Am Loch Oich, dem kleinsten der drei natürlichen Seen des Kaledonischen Kanals, angekommen, startet die Rennkommission eine Runde. Die Sonne erscheint und der Wind mit ihr. Eole bläst aus dem Nordosten, in der Achse des Baumstammes, und wir müssen darauf achten, das Gewebe nicht zu sehr zu verlängern. Die Tiefen sind flach! Wir freuen uns, dass der Multimono ein schwenkbares Schwert hat und sein Ruder angehoben wurde! Nach einem schönen Transferkampf gegen ein Schwalbenboot aus Sperrholz übernimmt Loustic die Führung, um nie mehr loszulassen. Nicht unbedingt der schnellste Aufwind, das Boot profitiert von seinem Balken in Lee, obwohl wir unseren Gennaker nicht benutzen, was durch die Rennregeln verboten ist. Wenn die Veranstaltung freundlich bleibt, lebt der Rennvirus in unserem Skipper, der mit diesem Sieg gerne die Qualitäten seines Bootes zeigt.
Elsie, Orkney Kanu, auf dem Loch Oich
Abstieg des Multimono unter Fock-Tangonné inmitten der schottischen Berge
Swallow Cruise Boats auf dem Loch Oich
Auch in Schottland stehen Kanus unter Spinnaker
Loustic, zuerst zum Ponton!
Bube, König des Ruderns auf der SailCaledonia
Kentern auf der Ziellinie am Loch Oich
Wir warten auf die Öffnung der Brücke!
Die Flaggenboote fahren zum Loch Ness
Wir haben den höchsten Punkt des Kaledonischen Kanals erreicht. Es ist Zeit, zurück zur Nordsee zu fahren. Nach einer Ruderregatta, dem Wind zugewandt, im Kanal, empfindlicher als die Segelregatta für die Crew von Loustic, erreichen wir die ersten Schleusen Richtung Loch Ness. Wie es bei SailCaledonia Tradition ist, wird ein Wettbewerb für das am meisten dekorierte Boot organisiert. Die Scottish Canal Lockers fungieren als Jurys. Kilts und Hüte sind draußen. Die Boote tragen die große Flagge, die Nationalflaggen und die Fahnen der Versammlungen, an denen sie teilgenommen haben. Wir stellen fest, dass die Woche des Golfs in Morbihan die Briten anzieht! Als wir Fort Augustus, das südliche Tor von Loch Ness, erreichen, nähert sich die Oberfläche des Schafswassers und der Wind 20 Knoten! Die letzten Meter zum Ponton werden mit der Kraft der Ruder erobert.
Die Hüte sind draußen
Hüte immer...
Liebhaber eines Kilttipps, eine schottische Aktivität!
Boote mit Schleuse für den Zugang zum Loch Ness
Landung in Fort Augustus, Südtor von Loch Ness
Für diese Nacht in der Stadt haben die Crews freie Zeit. Wir nehmen die Gelegenheit wahr, eine gute Cullen Skink, die schottische geräucherte Schellfischsuppe, zu probieren, begleitet von ein paar Bieren. Es ist der volle Magen, dass wir zurückkehren und von einer schönen, windigen Navigation auf dem Loch Ness träumen. Bis morgen, Nessie!
