Nebelförderband am Loch Ness
Wenn der Abend zuvor unter einer herrlichen Sommersonne zu Ende gegangen war, wachen die SailCaledonia-Crews im Nebel für die letzte Etappe auf dem Loch Ness auf. Der Blick auf die im Nebel eingebetteten Boote in der Mündung des Foyers entspricht perfekt dem Ort und den Legenden, die sich darauf beziehen. Der Wind, der am Nachmittag zuvor wehte und eine Strömung am Loch Ness erzeugte, veränderte den Wasserstand an der Mündung. Das von Martin, dem Organisator, erwartete Phänomen zwingt uns, das Boot zu erleichtern, um aus dem Fluss zu kommen. Bei Windstille ist ein kostenloses Förderband zum Schloss Urquhart geplant. Dies ist eine Gelegenheit zum Austausch von Besatzungen. Ich verlasse Loustic für den Morgen und gebe meinen Platz an Mark, einen Briten mit Sitz in Kalifornien, der ausdrücklich zurückkam, um SailCaledonia zu machen. Auf dem Multimono nimmt Claude seinen Gennaker heraus, ohne im Wind Wunder zu vollbringen. Auf meiner Seite genieße ich die Landschaft, abgeschleppt an Bord von Pippin, Marks Boot.
Nebel auf der Flottille im Foyer River
Verlassen Sie das Foyer
Multimono unter Gennaker im Nebel des Loch Ness
Rudern im Nebel des Loch Ness
Letzte Regatta im Süßwasser
Der Start des Rennens erfolgt in der Bucht am Fuße der Burg Urquhart. Bei Windstille bringt jeder die Ruder zum Reden. Wir schaffen es, unsere Gegner nicht zu sehr gehen zu lassen, bis der Wind schüchtern aufsteigt. Während wir die Lachnummer scannen, wandern wir in Loustic herum. Obwohl seine Verwendung in den Rennregeln verboten ist, beschließen wir, den Gennaker zu schicken. Das Ziel bleibt die Freude am Segeln. Ein paar Lacher werden die Crew zufrieden stellen und sie in eine ehrenvolle Position bringen! Es ist schon das Ende der Lochs! Wir gehen den Kanal hinauf zu einer Wiese, die unsere Zelte für die letzten zwei Nächte beherbergen wird, in der Nähe der Dochgarroch-Schleuse.
Schloss Urquhart am Loch Ness
Halt vor den Toren von Inverness
Halt vor den Toren von Inverness
Letzte Station vor Inverness
Endlich bereit zum Rudern!
Ein letztes Ruder-Rennen auf dem Kanal führt uns zu den Toren von Inverness, der Hauptstadt der Highlands. Es ist etwas spät, aber wir haben endlich die ideale Konfiguration für Ruderer auf dem Multimono gefunden. 3 Besatzungsmitglieder schwimmen in der Spitze, während ein weiterer Sculling und die letzte Bar auf der Vorderseite dank eines Rücklaufs auf einem Besenstiel! Ideal für die Platte des Multimono, diese Lösung entlastet die Rückseite und reduziert die nasse Oberfläche. Die von Claude, unserem Geo-Trouvetout, dem Designer des Multimono, erfundene Lösung erfordert jedoch Vorbereitungszeit und ist nicht für gemischte Segel- und Ruderregatten geeignet. Wenn Sie zur SailCaledonia zurückkehren müssen, ist es mit kürzeren Rudern, zwei pro Bank in einer festen Position zu rudern. Dies hindert uns nicht daran, unsere Fortschritte im Laufe des Jahres zu würdigen.
Nach der Landung des Skippers, der den Truck und seinen Anhänger zum Ziel bringt, überqueren wir den Hafen von Inverness nach mehreren Brücken und einer Reihe von Schleusen.
Wir sind beschäftigt, indem wir das Schloss einsperren!
Ein französischer Loxo, der in der Kurve einer Schleuse ins Land zurückkehrt
Letzter Ponton vor der Nordsee
Beauly Firth Salzwasser Regatta
Die Flotte lag im Clachnaharry-Schleusenbecken, dem nördlichen Tor zum Kaledonischen Kanal. Martin und John geben ihr letztes Briefing vor der Regatta im Beauly Firth, einer großen Mündung, die sich vor uns öffnet. Dann passieren wir unsere 29. und letzte Schleuse, ein Ritual, das inzwischen etabliert ist, aber den Charme der Neuheit verloren hat. Loustic findet das Salzwasser.
Einweisung
Gut fünfzehn Knoten sorgen für eine tonische Navigation. Von der starken Gezeitenströmung betrogen, treffen wir auf eine Boje und beheben unseren Fehler. Entschlossen, uns zu gefallen, benutzen wir wieder unsere tödliche, aber illegale Waffe, den Gennaker. Der Multimono bringt das Pulver zum Sprechen und hebt die gesamte Flotte. Die minimalistische Ausstattung macht das Boot unter diesen Bedingungen sportlich, aber die Empfindungen sind gut und wir beenden die SailCaledonia mit einem angenehmen Gleitgefühl. Letzter Kanonenschuss, es ist Zeit, Loustic wieder in seinen Wohnwagen zu setzen.
Wir stehen Schlange, um die Boote aus dem Wasser zu holen
Maggie und ihre Familiencrew, Gewinnerin der Highlander Trophy, steigen aus dem Wasser
Lasst uns zusammenpacken! Der Multimono Loustic auf seinem Anhänger
Ein schöner Abend mit Musik und Mannschaftsskizzen schließt die SailCaledonia ab. Jack, eines der kleinsten Boote der Flotte, extrem vielseitig zwischen Segeln und Rudern, ist der Gesamtsieger. Der Regen kommt zum ersten Mal, es ist Zeit nach Hause zu gehen!
Ein starkes Segelerlebnis in einer außergewöhnlichen Umgebung
Der Titel dieses Absatzes ähnelt einem Reisebürokatalog. Und doch fühle ich mich so. Segeln durch die schottischen Berge ist eine seltene Erfahrung. Schöne Boote und eine effiziente Organisation sind die ideale Ergänzung. Vielen Dank an Claude von der Multimono Werft für seine Einladung an Bord der Loustic, eine ideale Gelegenheit, seine verspielten Yachten zu testen, die so oft bei der Montage auf Ausstellungen zu sehen sind.
