Die Ultimate-Klasse umfasst Mehrrumpfboote mit einer Länge von über 60 Fuß ohne Größenbeschränkungen. Diese Kategorie wird die am stärksten besetzte in der Geschichte des Rennens sein, mit sechs Ozeanriesen, die für Rekorde und Herausforderungen geschaffen sind. Die beiden jüngsten Boote der Flotte (2017), der Maxi Banque Populaire IX und der Maxi Edmond de Rothschild, die zum Fliegen konzipiert wurden, werden ebenfalls dabei sein. Bei den anderen handelt es sich um ältere, neu konfigurierte Maxis (Sodebo Ultim', Idec Sport, MACIF). In jedem Fall mussten alle das Segeln neu erlernen, das Fliegen beherrschen und neue Eindrücke entdecken, wie Thomas Coville erklärt.
"Wir leben in einer Zeit des technologischen Umbruchs", gesteht er. Es ist magisch. Es ist ein Universum, das jeder entdeckt"
Von diesen sechs Maxi-Trimaranen sind fünf über 100 Fuß lang und mit Foils ausgestattet. Und die Überfahrt verspricht mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 30 Knoten und einer Fahrzeit von weniger als sieben Tagen spannend zu werden!
"Bis heute hat noch niemand den Atlantik überquert, in der Hoffnung, allein auf einem Mehrrumpfboot fliegen zu können. Ganz klar, wir werden etwas tun, das niemand beherrscht. Wir werden uns in die Leere stürzen. Und das ist wunderbar!" fasst Sébastien Josse zusammen.
Sébastien Josse auf der Maxi Edmond de Rothschild ©E.Stichelbaut / Gitana SA
Es ist also das erste Mal, dass fünf Ultimates mit Tragflächen (Foils, Tragflächen auf den drei Ruderblättern und auf dem Schwert) gemeinsam über den Atlantik segeln. Diese 32 m langen und 23 m breiten Mehrrumpfboote (wie in der Ultime-Messung festgelegt) können bereits bei 13/14 Knoten Wind fliegen und die extreme Geschwindigkeit von 45 Knoten erreichen!
Während Loïck Peyron euros, der 2018 seine Überquerung nach alter Tradition durchführen wird, 2014 einen neuen Rekord mit einer Referenzzeit von 7 Tagen, 15 Stunden und 8' 32" aufstellte. Vier Jahre später könnte dieser Rekord mit einer Überquerung in sechs Tagen noch verbessert werden, bei sehr günstigen Bedingungen vielleicht sogar noch weniger.
Der sechste Euro, der ehemalige Castorama von Ellen MacArthur Euro, der nun Remade-Use it Again Euro heißt, wird von Romain Pilliard (Organisator der Tour de Belle-Ile) betreut. Der Bizuth des Rennens Euro Euro wird sich also mit seinem 75-Fuß-Trimaran ins kalte Wasser stürzen.
Romain Pilliard auf Use It Again ©UseitAgain
