Wie so oft beginnt diese Bootsgeschichte mit der Suche nach dem idealen Boot... das es schließlich nicht gibt! Die Spezifikationen sind einfach: Nehmen Sie sich die Zeit zum Segeln, auf sanfte und friedliche Weise, genießen Sie Spaziergänge, während Sie die Natur entdecken, ohne sie zu stören. Und da dieses Boot nicht kommerzialisiert wird, nimmt Elizabeth ihren Bleistift und zeichnet ihn.
Auf der Grundlage eines venezianischen Taxis
Sie sagt nicht, dass sie den Mond erfunden hat, nur dass sie sich für ihr Hobby ein venezianisches Taxi besorgt hat. Indem man das Vorderdeck ein wenig plant, um Lebensraum zu sparen, ohne zu viel Kopffreiheit zu erzwingen, um die Linie nicht zu verderben, und indem man große Fenster zum Schlafen inmitten der Natur hält.
Und auf der Motorisierungsseite ist die Lösung für Elektromotoren die naheliegende Wahl. Es erlaubt dir, dich wie ein Segelboot zu bewegen, ohne Lärm, ohne Verschmutzung, ohne einen Abdruck deiner Passage zu hinterlassen.
Geplant für eine kurze Kreuzfahrt
Und Blue Pearl war geboren. Es ist ein Kanu aus Epoxid-Sperrholz mit einem Deck und einem Deckhaus aus lackierten Mahagonilamellen. Mit seinen 6,98 m Länge und 2,30 m Breite ist er leicht zu transportieren. An Bord wird das Heck der Kabine in ein 140 breites Doppelbett verwandelt, während an der Vorderseite ein 70 cm breites Einzelbett vorgesehen ist. Tagsüber werden die Betten hochgeklappt und der Verkehr durch die Mitte des Bootes geführt. Eine Mini-Toilette auf der Backbordseite zeigt auf eine kleine Küche.
Das Boot ist ideal für 3 Personen an einem Wochenende oder 5 Personen an einem Tag. Der Pilot behält den Bug aus dem vorderen Cockpit im Auge. Im hinteren Cockpit können die Passagiere leise träumen.
Ein elektrisches Antriebssystem
Leistungsmäßig ist die Bleu Pearl auf das Segeln zwischen 5 und 7 km/h (10 km/h maxi) beschränkt. Er ist mit einem Torqeedo 10.0 R (20 PS) ausgestattet, der von 4 Batterien angetrieben wird Power 26-104. Bei diesen niedrigen Geschwindigkeiten bieten die 4 Batterien eine Akkulaufzeit von mehr als 2 Tagen. Die Frage der elektrischen Autonomie stellt sich auf einem Boot, das auf dieser Seite nicht autonom ist (z.B. keine Solarmodule, um die gesamte Silhouette nicht zu ruinieren). Sie müssen am Port anhalten oder sperren, um eine Verbindung herzustellen. Aber mit "schnellen" Ladegeräten reicht schon eine kurze Pause für eine Tasse Tee oder einen Aperitif aus, um den Batteriepark zu stärken.
Aber denken Sie nicht, dass die Blue Pearl auf die Binnenschifffahrt beschränkt ist. In der Kategorie C für 6 Personen zugelassen, kann es auf See eingesetzt werden. Das hat seine Crew im Sommer 2018 für ihn getan, als sie vor Saint-Jean Cap-Ferrat segelte.
Auf dem Weg zur zukünftigen Kommerzialisierung?
Elegant, transportabel, leise, sauber... es fehlt nicht viel für die Neugierigen, an der Passage der Blue Pearl anzuhalten und nach der Möglichkeit zu fragen, seinen kleinen Bruder zu kaufen. Infolgedessen wird das anfängliche Abenteuer, das auf ein einmaliges Ereignis beschränkt war, wahrscheinlich zu einem kommerziellen Abenteuer werden. Heute sind die Eigentümer auf der Suche nach einer Werft, die dieses Boot aus Sperrholz herstellen kann und hoffen, bereits im Januar 2019 einen Verkaufspreis nennen zu können.
