Erinnerung an die Route du Rhum: Wer ist der Lieblingssegler des Rennens?

Laurent Bourgnon auf Primagaz © AFP Presse

Jeder hat seine eigene Anekdote über die Route du Rhum. 123 der in Saint-Malo anwesenden Teilnehmer haben alle ein besonderes Ereignis im Sinn, das ihnen den unbändigen Wunsch zur Teilnahme am Rennen gab. Für die einen waren es persönliche Erinnerungen, für die anderen große Segler, die die Geschichte des Rennens geprägt haben

Der Sieg von Florence Arthaud

Der Sieg von Florence Arthaud ist die prägende Erinnerung, an die sich Skipper am meisten erinnern. 1990 gewann Florence, die zum vierten Mal an der Route du Rhum teilnahm, auf dem goldenen 60-Fuß-Trimaran Pierre Ier. Sie wurde die erste Frau, die die mythische Transatlantikfahrt gewann, und stellte einen neuen Rekord auf: 14 d und 10 h 8 min.

Das Bild seiner Ankunft in Pointe-à-Pitre hat sich in die Erinnerung gebrannt, wie Romain Attanasio erläutert "Die Route du Rhum ist für mich Florence Arthaud im Jahr 1990. Ich war in der siebten Klasse, hatte in der Schule nicht gut gearbeitet, so dass ich mich in einem Internat im Departement Aisne wiederfand, ich fühlte mich wie im Gefängnis. Die Bilder von der verrückten Ankunft dieses goldenen Bootes am Ende eines unglaublichen Abenteuers hatten mich geprägt, es war eine Art, dem Alltag zu entfliehen, und das war es wirklich, was mich dazu gebracht hat, segeln zu gehen" oder François Lassort "Der Sieg von Florence Arthaud im Jahr 1990. Damals hat sie alle Männer in den Schatten gestellt. Das war eine tolle Leistung! Ich habe mein Boot übrigens zu ihren Ehren Aflo genannt.

Sie hat vor allem viele Seglerinnen wie Alexia Barrier inspiriert " Für mich, die ich das Glück hatte, mit ihr zu segeln und ihre Freundin zu sein, war es der Sieg von Flo (Florence Arthaud). Ich war zehn Jahre alt und erinnere mich noch daran. Es war außergewöhnlich und sehr symbolisch, eine Frau gewinnen zu sehen. Es ist klar, dass ich an sie denken werde, wenn ich an der Startlinie stehe" oder Claire Pruvot "Es muss der Sieg von Florence Arthaud 1991 gewesen sein, auch wenn mich die Siege von Laurent Bourgnon auf Primagaz in den Jahren 1994 und 1998 ebenfalls beeindruckt haben. Ich glaube, ich hatte auch die Poster in meinem Zimmer! (Lachen)"

Laurent Bourgnon

Laurent Bourgnon und sein Doppelerfolg! Ein erster Sieg 1994 auf seinem 60-Fuß-Trimaran Primagaz in 14 Tagen, 6 Stunden und 28 Minuten und ein zweiter Sieg 1998 auf demselben Boot! Als Schwesterschiff von Pierre 1e (dem Trimaran von Florence Arthaud) holte das Boot seinen dritten Podiumsplatz in Folge, darunter zwei Siege, was es in der Geschichte des Rennens noch nie gegeben hat! Die "Petit Prince" ist bis heute das einzige Boot, das in der Königsklasse der großen Mehrrumpfboote einen Doppelsieg errungen hat!

"Für mich ist die Route du Rhum Laurent Bourgnon, wenn er mit V-förmigen Armen auf einer Kufe ankommt. Ehrlich gesagt, dieser Typ, Respekt! Er wusste, wie man angreift, wie man auf dem Drahtseil ist, er hatte alles unter Kontrolle" erklärt Sébastien Josse. "Was meine Leidenschaft und Liebe für die Route du Rhum ausgelöst? hat, war höchstwahrscheinlich der Doppelsieg von Laurent Bourgnon. Das hat wirklich? etwas in mir ausgelöst" fügt Erwan Le Roux hinzu.

Ellen Mac Arthur

Die junge Britin ist noch ganz junge Euro 22 Euro, als sie 2002 die Ziellinie in Pointe-à-Pitre überquert! Sie kommt als Erste in Guadeloupe an, noch vor den großen Trimaranen. Dazu muss man sagen, dass die Rennleitung den Start für die Mehrrumpfboote um 24 Stunden verschoben hat.

"Der Sieg von Ellen MacArthur im Jahr 2002. Wenn eine Frau gewinnt, ist es ein starkes Zeichen, dass Frauen, wenn man ihnen die Chance gibt, genauso erfolgreich sein können wie Männer, und dass es keine reservierten Strecken und kein Reservat gibt detailliert Isabelle Joschke.

"Ich erinnere mich an den verrückten Doppelsieg von Laurent Bourgnon, aber auch an den Sieg von Ellen MacArthur im Jahr 2002. Ich war damals noch nicht sehr alt, aber es hatte mich beeindruckt, wie sie vor den Mehrrumpfbooten ankam, obwohl sie schon vorher losgefahren war. Außerdem war es eine schöne Geschichte, dass eine Engländerin das Lieblingsrennen der Franzosen gewonnen hat!" schließt Arthur Gascoin.

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