JBoats passt sich dem Zweihand-Rennmarkt an

Wenn JBoats für seine Segelboote bekannt ist, die in Regatten mit Besatzung glänzen, dann ist es ein neuer Markt, in den der amerikanische Hersteller einsteigen möchte. Über seine französische Werft - J Composites - startete er die J/99. Es handelt sich um ein 9,94 m langes Kreuzfahrtrennen, das für Rennen mit reduzierter Besatzung ausgelegt ist, aber nicht auf ausreichende Einrichtungen für Familienwochenenden verzichtet.

Amerikanische Marke und französische Werft

Ein JBoat strahlt ein Gefühl von zeitloser Eleganz aus. Sie haben auch einen etwas elitären Ruf, sowohl in finanzieller als auch in sportlicher Hinsicht.

Obwohl sie nicht auf dem neuesten Stand der Technik sind, sind diese Yachten modern. Leicht erkennbar, mit ihrer ästhetischen Tradition des Rumpfes und des Layouts, sind sie bekannt für ihre Leistung bei Gegenwind und Rückenwind, wie Frédéric Bouvier, Commercial Manager von J Composites, erklärt: "Im Angesicht der Konkurrenz können wir sehen, dass das Luvsegeln für uns gut funktioniert, aber dass es Lücken gibt, wenn es darum geht, in den Wind zu kommen."

Die amerikanische Marke hat sich mit ihren Rennbooten, insbesondere mit ihren One-Design-Booten, weltweit einen hervorragenden Ruf erworben.

Für Europa ist es die Vendée Werft J Composites, die die Pläne für die Boote der Familie Johnson unter amerikanischer Lizenz herstellt. Französisch übernimmt auch die Vermarktung und Promotion der Marke, die zwei Sortimente umfasst:

  • Elegante Yacht für Komfort und Stil
  • Sport-Segelboote für den Flottensport.

Anpassung an den Zweihand-Rennmarkt

Traditionelle Regatten mit Besatzung werden nach und nach durch Zweihandrennen ersetzt. Die Praktiker bewegen sich auf Regatten zu, die weiter vor der Küste und mit weniger Besatzungsmitgliedern an Bord stattfinden. Aus diesem Grund bietet JBoats - bekannt für die Leistung seiner Segelboote bei besetzten Regatten - die brandneue J/99 für das Zweihandrennen an.

Sein particularité?? Um keine Monotypie zu sein. Es wird daher für Regatten mit Handicap-Geräten wie IRC oder OSIRIS geeignet sein.

"Das Regatta-Training ändert sich, das ist offensichtlich. So begannen wir mit der Familie Johnson eine Reflexion über Offshore-Regatten mit einer reduzierten Crew. Dies führt heute zu kleinen Entwicklungen im Vergleich zu einem klassischen J" sagte Fréderic Bouvier.

Die J/99 vervollständigt das Sportprogramm mit 5 Segelbooten von 6,93 m bis 12,19 m. Dieses Modell findet seinen Platz zwischen der J/88 (Tagesboote ein Design von 9 m, aber ohne Komfort) und der J/111 (Segelboot von 11 m für Monotype-Rennen).

Das 9,94 Meter lange Segelboot, bekannt als "Race-Cruise", eignet sich besonders für Rennen mit reduzierter Besatzung, vergisst aber nicht, genügend Platz für ein Wochenende zu bieten. Es könnte als eine Kreuzfahrt JBoats, sehr vereinfacht, ein wenig verstärkt und optimiert für Manöver mit einer reduzierten Besatzung betrachtet werden.

Vollständige Präsentation des J/99 lesen

Der Wettbewerb

Der Wettbewerb ist in dieser Kategorie hart, und nur die Ergebnisse der Regatta bestimmen das kommerzielle Leben einer Rennyacht. Der 30-Fuß-Racer ist ein vielversprechender Markt, der sich mit den Jahreszeiten erneuert. Unter den Teilnehmern können wir daher die Neueinsteiger für das IRC-Podiumsrennen nennen:

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