In der Tradition von Swift Trawler 47
Im Zuge der Erneuerung des Sortiments, begonnen mit dem Schneller Trawler 47 im Jahr 2018 brachte Bénéteau den Schneller Trawler 41 einen neuen 13,30 Meter langen und 4,20 Meter breiten Reisestar. Diese jüngste Ergänzung der bisherigen 5er-Reihe ist der würdige Ersatz für den Schneller Trawler 44 die 2011 auf den Markt kam.
Obwohl es die Abmessungen seines Vorgängers - 13,88 m Gesamtlänge und 4,25 m Breite - beibehält, wurde das Design dieses mittelgroßen Familien-Trawlers komplett neu konzipiert.
Zwei Dachkonfigurationen
Der Swift Trawler 41 nimmt die technischen Innovationen und Verbesserungen des 47-Fuß-Modells auf, treibt das Konzept aber weiter voran. Im Außenbereich arbeitete das Designbüro Vendée an zwei Versionen: einer Limousinenversion, die sich besser für die Fahrt auf Binnengewässern und in den nordischen Ländern eignet, und einer Fly-Version für die Fahrt im Freien.
Obwohl es derzeit das einzige Modell ist, das derzeit in einer Limousinenversion entwickelt wird, ist diese Dachkonfiguration für Bénéteau, das bis 2014 den Swift Trawler 34S in seinem Katalog anbot, kein neues Merkmal.
Erschwinglicher in Bezug auf das Budget, hat die Limousinenversion den Vorteil, zusätzlichen Stauraum zu bieten. Das Dach kann verschiedene Ausstattungen wie Kajaks, Paddel oder Fahrräder aufnehmen. Eine Konfiguration, die sich daher gut für lange Familienreisen eignet. Schließlich bringen zwei Dachöffnungen bei der Limousinenversion noch mehr Licht auf den Platz.
Ein kompaktes Design
Das Layout ist inspiriert von der ST 47, aber in einem kompakteren Design. So gibt es mehrere Innovationen an Bord. Angefangen bei der Kombüse, die sich nun achtern auf der Backbordseite befindet. Dort installiert, ermöglicht es den Einsatz im Innen- und Außenbereich in direkter Verbindung mit dem Cockpit und dem Badedeck durch das Öffnen des Glasschiebefensters und des klappbaren Barregals.
Diese neue Konfiguration ermöglichte es, Platz im Salon zu schaffen und eine neue Steuerbank zu installieren. So kann sich dieser um den quadratischen Tisch drehen und den Essbereich in einen freundlichen Ort für 8 Personen verwandeln. Diese Modularität spart Platz auf dem Hauptdeck und erleichtert die Mobilität an Bord. Für mehr Privatsphäre umgibt ein Vorhang das Doppelbett im Wohnzimmer vollständig.
Wie bei den anderen Modellen finden wir die Steuerbordhelmstation mit ihrer großen Radlenkung und Seitentür auf dem Vorderdeck.
Eine dritte Kabine
Unter dem Deck, das große neue Feature ist diese dritte Kabine auf Steuerbord. Es kann als Einzelbett mit Stauraum - inklusive Regalen und einer Truhe unter dem Bett - oder als zusätzlicher Stauraum mit Platz für eine Waschmaschine / Trockner genutzt werden.
Am Bug befindet sich die Eignerkabine mit einem Doppelbett, zwei getrennten Badezimmern: Waschbecken und WC auf der Backbordseite und eine Dusche auf der Steuerbordseite. Auf der Backbordseite verfügt die Gästekabine schließlich über eine Doppelkoje, die sich auf ein Einzel- oder Doppelbett einstellen lässt. Insgesamt können 7 Personen an Bord dieses 40-Fuß-Trawlers übernachten.
Modulares Cockpit
Im Außenbereich ist das Cockpit modular aufgebaut, wobei eine Rücksitzbank auf einer Gleitschiene montiert ist, die auf der Badeplattform zurückgeschoben werden kann, um einen Esstisch zu installieren.
Autonomie für eine Familienreise
Sein dünner, tulpenförmiger Rumpf wurde von Forschungen am Swift Trawler 47 inspiriert und speziell entwickelt, um das Verhalten und die Leistung der beiden Versionen Fly oder Sedan zu optimieren. Gemessen am Verbrauch weist die Werft Vendée einen Verbrauch von 5 Litern pro Meile, von 10 bis 23 Knoten, aus.
Mit zwei Volvo-Motoren von 2 x 270 PS oder 2 x 300 PS wird der Swift Trawler 41 eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten erreichen. Die Tanks sind für lange Kreuzfahrten in Autonomie mit einem Kraftstofftank von 1200 L und einem Wassertank von 400 L ausgelegt. Mit 16 Knoten Reisegeschwindigkeit bietet dieser Trawler eine Reichweite von 180 Meilen.
