X47 Express Cruiser, ein Motorboot, hat Yanmar für den America's Cup angemeldet


Nach dem X39 Express Cruiser bereitet sich der japanische Motorenhersteller Yanmar darauf vor, Ende 2019 das größte Modell seiner Baureihe auf den Markt zu bringen. Die X47 Express Cruiser wird von der italienischen Werft Azimut Yachts gebaut und wird als Begleitboot zum 36. America's Cup eingesetzt. Dies reicht aus, um den Bekanntheitsgrad der Motorbootmarke Yanmar unter Europe?? zu erhöhen

Eine Reihe von Motorbooten zum 100-jährigen Bestehen von Yanmar

Der japanische Motorenhersteller Yanmar stellt nicht nur Dieselmotoren her, sondern auch eine Reihe von Motorbooten in seiner Marineabteilung. Die X-Serie wurde 2012 eingeführt, um das 100-jährige Bestehen der Marke zu feiern.

Das erste Modell - X39 Express Cruiser - ist ein 12,03 m langes Tagesboot, das von Ken Okuyama entworfen wurde, einem Autodesigner, der für die Entwicklung des Ferrari Enzo und des Maserati Quattro Porte bekannt ist.

Der in Frankreich unbekannte Bereich wird in den Vereinigten Staaten und Japan vertrieben. Aber mit der Ankunft eines neuen Modells, das das VIP-Boot für den 36. America's Cup sein wird, könnte sich das vielleicht ändern.

Ein 47 Fuß großer Daycruiser

Tatsächlich haben die Japaner die Markteinführung eines X47 Express Cruiser angekündigt, des größten Modells der Reihe, das Ende 2019 sein Debüt geben wird. Dieses Modell wird auf der italienischen Werft von Azimut Yachts gebaut und erhält drei Yanmar-Blöcke mit Sterdrive-Antrieb für maximale Leistung und Komfort.

Im Jahr 2021 wird es das offizielle Begleitboot des America's Cup sein, das nun von Prada gesponsert wird und Louis Vuitton ersetzt. Es wird während des gesamten Wettbewerbs eingesetzt, insbesondere im März 2021 in Neuseeland, wo die Regatten organisiert werden.

Laut den Japanern ist die X47 Express Cruiser - ebenfalls vom Designer Okuyama, dem heutigen Direktor von Yanmar, entworfen - ein "einzigartiges" Konzept für den Yachtbau, das beeindruckende Geschwindigkeit und großzügigen Lebensraum vereint.

"Mit ihrem schlanken Rumpf und ihren bemerkenswert kühnen Linien sieht die X47 aus wie ein Tagesboot, aber im Inneren ist viel Platz. Die Inneneinrichtung ist praktisch und zugänglich mit viel Volumen, wie es ein Kabinenkreuzer bietet. Wir glauben, dass wir ein echtes VIP-Kreuzfahrterlebnis auf dem größten Segelevent der Welt bieten können." erklärt Ken Okuyama.

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