Während die Regatten des 37? America's Cup noch der jüngsten Erinnerung angehören, beginnt die Organisation der 38? Ausgabe in einem Klima der Instabilität. Zwei aufeinanderfolgende Ankündigungen verändern das Gleichgewicht der Kräfte grundlegend: der Rückzug von Ineos Britannia und der Abschied von Peter Burling vom Emirates Team New Zealand.
Peter Burling, eine Seite wird bei den Kiwis umgeschlagen
Der neuseeländische Steuermann Peter Burling verlässt das Team nach zehn Jahren Zusammenarbeit, die von drei aufeinanderfolgenden Siegen im America's Cup geprägt war. Zusammen mit Blair Tuke, der seit ihrer gemeinsamen Zeit im 49er-Skiff mit ihm zusammenarbeitet, hat er die Standards für das Steuern von Foilern neu definiert. Seine Entscheidung, sich zurückzuziehen, kommt zu einem Zeitpunkt, an dem trotz monatelanger Verhandlungen keine Einigung über die Zukunft erzielt werden konnte. Burlings wachsendes Engagement in der SailGP-Serie und in der Live Ocean Environmental Foundation scheint den Ausschlag für die Trennung gegeben zu haben.
Ein Zykluswechsel bei Team New Zealand
Vor dem Hintergrund kürzerer Designzyklen und der beschleunigten Integration von Seglern in die Designteams beginnt für das neuseeländische Team eine neue Phase. Peter Burling hat den Cup mit seinen 22 Rennsiegen geprägt, doch die technischen und menschlichen Anforderungen erfordern ein anderes Engagement. Der CEO Grant Dalton zollt seinem Steuermann Respekt, nimmt aber gleichzeitig das Ende eines Zyklus zur Kenntnis. Ein Nachfolger wurde noch nicht bekannt gegeben.
Ineos Britannia wirft das Handtuch
Einen Tag nach der Ankündigung des Team New Zealand gab auch Ineos Britannia seinen Rückzug bekannt. Das von Sir Jim Ratcliffe geführte britische Team beendet seine Kampagne, da es keine Einigung mit Athena Racing Ltd. unter der Leitung von Sir Ben Ainslie erzielt hat. Die internen Unstimmigkeiten, die in Barcelona während des 37? Cups zutage traten, waren für die Zukunft der britischen Herausforderung fatal. Der Rückzug entlastete den Druck auf den neuseeländischen Verteidiger, schwächte jedoch das Gleichgewicht des Herausfordererfeldes.
Auswirkungen auf das Ökosystem des Cups
Die Abwesenheit von Ineos Britannia und der Weggang von Burling werfen die Frage nach der Erneuerung der Führungspersönlichkeiten in den Teams auf. Bei immer kürzer werdenden Zyklen werden Zusammenhalt und Fachwissen entscheidend. Die Rolle des Challenger of Record, die von Athena Racing übernommen wird, muss geklärt werden, während die Royal Yacht Squadron Mühe hat, ihr Projekt zu stabilisieren.
Eine Zukunft zwischen SailGP, Live Ocean und neuen Talenten
Peter Burling wandte sich anderen Horizonten zu, insbesondere seiner Struktur Black Foils, die im SailGP engagiert war, und seiner Stiftung Live Ocean, die sich auf den Schutz der Ozeane konzentrierte. Er verlässt den Cup mit einer der besten Erfolgsgeschichten des Circuits, bleibt aber eine Figur des internationalen Segelsports. Die nächste Ausgabe wird also ohne ihn eröffnet, mit einem neu zusammengestellten Teilnehmerfeld und einer erhöhten strategischen Unsicherheit.
Der 38? America's Cup wird mit der Abwesenheit zweier seiner wichtigsten Figuren zu kämpfen haben. Während die Nachfolge von Burling bei den Kiwis noch aufgebaut werden muss, schwächt der Rückzug von Ineos den Wettbewerb. Es bleibt abzuwarten, ob Athena Racing das Interesse neu beleben und neue Herausforderer in einem sich verändernden Format anziehen kann.
