Segelboote und Segeln in der Entwicklung
Nach dem sintflutartigen Regen der Eröffnung, dem Durchschneiden des Bandes und dem Besuch einiger mutiger Menschen begrüßte das neue Yachtfestival Espace Voile du Cannes erst am Mittwoch, den 11. September, seine ersten Besucher. Unter der Sonne wurden die Segelboote, die heute in Port Canto festgemacht sind und den Alten Hafen den Motorbooten überlassen, in ihrem besten Licht präsentiert. Breite Gänge, gute Sicht auf die Boote... Der neue Aspekt der Show wurde einstimmig angenommen. "Es ist eindeutig die größte schwimmende Segelbootausstellung", sagt ein Bauherr, während ein anderer Aussteller ergänzt:"Es sieht gut aus!"
Die breiten Kaianlagen von Port Canto bieten komfortablen Verkehr. Die großen Werften, die über mehrere Boote verfügen, verfügen über Plattformen, um die Fischgrät-Segelboote zu arrangieren, mit genügend Abstand, um die Linie der Boote von den Docks aus zu beobachten. Das Segel atmet in Bezug auf den begrenzten Raum, wo es auf den Alten Hafen beschränkt war.
Segelboote gut sichtbar
Gerätehersteller und Händler, die zwischen dem Alten Hafen und Port Canto hin- und hergerissen sind
Der nautische Sektor spielte das Spiel der neuen Organisation des Cannes Yachting Festivals. Sylvie Ernoult, General Managerin der Show, freut sich darüber. "80% der Aussteller kehren zurück. In diesem Jahr haben wir 611 Aussteller, darunter 29 neue in Port Canto mit 350 m² Standfläche. Das ist eine Steigerung von 12% bei der Hälfte der Baustellen und Gerätehersteller."
Für OEMs und Dienstleister sowohl im Segel- als auch im Triebwerksmarkt war die zu verfolgende Strategie abhängig von den Budgets. Große Unternehmen entschieden sich für zwei Stände, die die Mannschaften teilten und manchmal Synergien nutzten, wie die Motoren von Vetus und Yanmar, Mitglieder derselben Gruppe, die an beiden Standorten einen Gemeinschaftsstand aufbauten. Andere mussten sich für einen Markt entscheiden und den Shuttlebus zwischen dem Alten Hafen und Port Canto nutzen, um ihre professionellen Kunden zu besuchen. Allerdings müssen noch einige Anpassungen vorgenommen werden. "Im nächsten Jahr verlasse ich mein Büro nur auf einer Seite", erklärt ein Yanmar-Verkäufer, für den der Transport zu lange gedauert hat. Auch die Händler waren betroffen. Ein Jeanneau-Händler, der sich in der Warteschlange eines Shuttle-Busses traf, war besorgt über den Verlust von Terminen aufgrund der für den Transfer aufgewendeten Zeit.
Multihulls in Kraft in Port Canto
Transport und Catering: Anpassungen sind vorzunehmen
Die Organisation des Cannes Yachting Festivals hatte Shuttles eingerichtet, um von Port Canto zum Alten Hafen zu gelangen. Die maritimen Shuttles, die in der Bucht in ihrer Geschwindigkeit begrenzt sind, absorbierten den Passagierstrom recht schnell. Besucher und Aussteller konnten auch die Touristenbuslinie 8 mit ihren Badges und Tickets nutzen, aber leider kann die Zuverlässigkeit des Services und des Verkehrs zu langen Wartezeiten führen. Busse, die dem Cannes Yachting Festival gewidmet sind, würden die Situation wahrscheinlich verbessern.
Das Lebensmittelzentrum und das kleine Restaurant kämpften darum, alle Anwesenden in Port Canto zu versorgen. Eine Erhöhung des Gastronomieangebots erscheint angesichts des Mangels an Restaurants in der näheren und weiteren Umgebung im Gegensatz zum Gelände des Alten Hafens notwendig.
Während einige praktische Aspekte im Jahr 2020 wahrscheinlich eine Größenänderung erfordern werden, scheinen Segelboote ihren Platz im Port Canto Becken gefunden zu haben.
