Schlankes Design
Die neue B34 (Luca Brenta Yachts) ist eine 10 m lange, sehr elegante Yacht mit einem sauberen, sogar schnörkellosen Design. Konzipiert als Regatta-Tagessegler, erlauben seine Einrichtungen dennoch, ein Wochenende an Bord zu verbringen.
Abgesenkte Dächer, keine Rungen oder Linien, bündiges Deck und ein sehr breiter und offener Querbalken sind die Merkmale der B34. konzipiert, um "ins Auge zu fallen". Sein Design ist von den größten Sondermodellen des Herstellers inspiriert, die vor einigen Jahren auf den Markt kamen.
Leicht mit einer Hand zu manövrieren und effizient bei jedem Wetter
Das Ziel dieses Bootes ist es, schnell zu sein, aber auch leicht ein- oder beidhändig zu segeln. Es wird also auch ein sehr gutes Regattaboot sein. Mit einer reduzierten benetzten Fläche ist die B34 so konstruiert, dass sie sowohl bei Auf- als auch bei Abwind eine gute Leistung erbringt
Ein großes Cockpit für Kreuzfahrten
Die B34 verfügt über ein sehr großes Cockpit, in dem 6 Personen auf den beiden Seitenbänken Platz finden. Die Winschen (in elektrischer Ausführung erhältlich) zum Verstellen der Schoten und Fallen sind auf jeder Seite des Niedergangs angeordnet, während die beiden Steuerräder auf der Rückseite des Cockpits installiert sind. Für die Kreuzfahrt sind viele Optionen verfügbar, wie z.B. ein abnehmbarer Cockpittisch, ein Bimini, eine Sprayhood, eine Cockpit-Dusche mit Warmwasser oder eine abnehmbare Badeleiter.
Regatta- oder Kreuzfahrtversion
Die Yacht ist mit einem selbstwendenden Klüver und einem festen Bugspriet von 1 m Länge ausgestattet, um leicht einen Code 0 oder einen Gennaker zum Erreichen von Geschwindigkeiten zu installieren. Für den Renneinsatz ist es möglich, eine optionale kürzere Genuaschotbahn für eine Genua mit 110% Überlappung zu installieren. Als Option können ein Karbonmast und -ausleger installiert werden. Die Segelfläche in Luv beträgt ca. 68 m² und in Lee mit dem Gennaker 115 m².
Die Konstruktion wird durch Infusion eines hybriden Kohlefasergewebes mit einer Struktur und Trennwänden hergestellt, die mit 100% Kohlenstoff und Epoxidharz verstärkt sind. Der T-Kiel besteht aus Stahl mit Bleibirne.
Ein minimalistisches Layout für kurze Kreuzfahrten
Auch das Interieur ist minimalistisch und elegant, ganz im Sinne des Designs von Luca Brenta. Am Bug gibt es eine Doppelkoje. Vor der Epontille finden wir auf der Steuerbordseite einen Kleiderschrank und eine Toilette, die in einem Schrank versteckt ist und von einem Stauraum überragt wird.
Im zentralen Bereich dienen zwei seitliche Bänke als Einzelkojen, und in zwei Lagereinheiten sind ein optionaler Kühlschrank, ein Herd und eine Spüle untergebracht.
Preis: Von 190?000 Euro HT
