Von Port-Guillaume in Cabourg aus machten wir uns mit einer vierköpfigen Besatzung auf den Weg die Entdeckung meines Vorfahren Jean Bart, eines berühmten Freibeuters, der vor fast 350 Jahren den Ärmelkanal und die Nordsee befahren hat .
Es war daher mit Freude, dass wir mit unserem Kapitän Patrick Tabarly, Gwenaël Bonnet, einer tapferen Seglerin, die nie in Rente gehen wird, und Alexis Fournier, einem jungen 31-jährigen Segler, vom Hafen von Cabourg aus in Richtung Dünkirchen in See stachen.
Nach 42 Stunden Tag- und Nachtsegeln auf der Pink Floyd, unserem 32-Fuß-Segelboot, kamen wir im Morgengrauen des 11. September im Club des Dauphins an, wo wir anlässlich unserer Ankunft in Dünkirchen den Grandpavois hissten, den Patrick Tabarly an Bord des Bootes gebracht hatte.
Ein Zwischenstopp an der Spitze der Welt
Das Team des Rathauses begrüßte uns am Samstag, den 12. September, am frühen Nachmittag in der französisch-britischen Gipfel-Lounge. Während dieses offiziellen Empfangs konnten wir natürlich "les doigts de Jean Bart", ein köstliches lokales Gebäck, probieren, vor allem aber wurde uns von Patrick Tabarly und mir die Medaille des "Chevalier Jean Bart", eine Ehrenauszeichnung der Stadt, verliehen. Unter der Führung unseres Führers aus Dünkirchen, Jean-Pierre Castier, segelten wir durch die Straßen der Stadt und durch die vielen Becken, in denen die berühmte Herzogin Anne vor Anker lag, ein wunderschönes Dreimastschiff von 1902, das von den Deutschen als Schulschiff genutzt wurde, bevor es nach dem Zweiten Weltkrieg von den Franzosen geborgen wurde. "Ein Höllenmonster! "Patrick Tabarly würde zu Ihnen sagen. Etwas weiter sind die Kapitäne der Solitaire du Figaro, die wie wir in Dünkirchen Halt machten, bevor sie nach Saint-Nazaire in See stachen.
Eine Stadt, die lebt Jean Bart
Die ganze Stadt ist wegen ihrer maritimen Geschichte in Aufruhr. Dort befindet sich der Platz "Jean Bart", auf dem eine imposante Statue des Korsaren thront, das Schwert im Licht, in Richtung England erhoben. Am Quai de la Citadelle befindet sich das Museum für Hafengeschichte mit seiner beeindruckenden Sammlung von Modellen, Gemälden, Kanonen, Objekten und historischen Dokumenten, die den zutiefst maritimen Charakter Dünkirchens bezeugen. Die Stadt war die erste der Korsarenstädte, die von Marschall Vauban befestigt wurde, bevor sie im 18. Jahrhundert zu einer Handelsstadt wurde, in der die Krieger der Meere zu Fischern wurden. Generationen tapferer Männer, die jahrzehntelang ihre Linien nach Island niederwarfen.
Ja, in Dünkirchen gehen wir die Geschichte der Marine und ihrer treuen Diener durch. Mehr als das, wir sind davon durchdrungen.
Ein Gebäude mit 82 Kanonen im Bau
So sehr, dass die Geschichte niemals endet. Am Sonntagmorgen, dem 13. September, machten wir uns auf den Weg zu einer gigantischen Baustelle in Gravelines, wo Christian Cardin und sein Verein Tourville seit 2002 bemüht sind, ein Gebäude mit 82 Kanonen nach dem Vorbild des Grand Siècle zu rekonstruieren. Die "Jean Bart", eine wahrhaft maritime Kathedrale im Bau, wird innerhalb von acht bis zehn Jahren fertiggestellt sein. Ein einzigartiges Schiff, das allen Gesetzen der Vernunft trotzt. Es handelt sich um ein großartiges kulturelles und historisches Projekt in der besten Tradition von Einzelgängern und Abenteurern, das unterstützt und besucht werden kann, um Kinder im Alter von 7 bis 77 Jahren weiterhin zum Träumen zu bringen.
Ehrung der vermissten Seeleute
Außerdem konnten wir am Sonntagmorgen in der Kapelle Notre-Dame des Dunes die vermissten Seeleute, Eric Tabarly, den Bruder von Patrick, und natürlich Jean Bart ehren. Die Bazennen, in Tracht gekleidete Matrosenfrauen, begleiteten uns bei dieser Huldigung, bei der wir von Ex-Fotos umgeben waren, d.h. kleinen Stelen des Dankes, die zu Ehren von Notre-Dame des Dunes aufgestellt wurden. Wir müssen uns all diese Frauen und Kinder vorstellen, wie sie den Himmel anflehen, damit ihre Ehemänner und Väter wohlbehalten von ihren Militärkampagnen in der Nordsee und in Island, wo die Fischereibedingungen extrem waren, zurückkehren. Denn das Leben der Seeleute und der Menschen in Dünkirchen war hart und gefährlich.
Von einer Kapelle zur anderen gingen wir, um einen Blumenkranz auf dem Grab von Jean Bart niederzulegen, das sich in der Mitte des Chors der Kirche Saint-Eloi befindet. Der Priester flüsterte uns zu: "In Dünkirchen kniet man bereitwilliger vor dem Grab von Johannes Bart als vor dem Allerheiligsten..."
Jean Bart wird von den Menschen in Dünkirchen als Halbgott betrachtet. Er wird während des traditionellen Karnevals gefeiert, einem dantesken Fest, das dem Geist der Korsaren und der Freude gedenkt, dass alle so gekleidet sind, wie sie zum Zeitpunkt des Rennens waren.
So erlebten wir diesen ersten Zwischenstopp in Dünkirchen in einer warmen Atmosphäre, unter einer milden Sonne.
Überquerung des Ärmelkanals auf den Spuren des Freibeuters
Der Rest unserer Expedition wird uns auf die Seite Englands führen. An diesem Montag, dem 14. September, brechen wir nach Hastings auf und segeln auf den englischen Wellen eine Woche lang nach Plymouth - über die Isle of Wight -, wo Jean Bart 1689 sequestriert wurde. Dann werden wir mit Patrick Tabarly, Gwenaël Bonnet und Alexis Fournier die spektakuläre Flucht des großen Freibeuters nacherleben, bei der er zwei Tage lang über den Ärmelkanal nach Saint-Malo gerudert ist. Wir werden im Hafen von Malouin für unseren zweiten Zwischenstopp anlegen. Die Mitglieder der angesehenen Vereinigung der Nachkommen der Freibeuter-Kapitäne werden uns auf dem Ponton zu einem Drink auf die Gesundheit der Freibeuter und aller tapferen Herzen begrüßen. Aber vor den Feierlichkeiten sollten wir nach England fahren!
Maxime Dalle
