Tara wurde von dem Forscher Jean-Louis Étienne entworfen, der davon träumte, in die Fußstapfen des Norwegers Fridtjof Nansen zu treten, der als erster Forscher die transpolare Drift vollendet hatte. Aus Geldmangel verkaufte er sein Schiff an den berühmten Segler Peter Blake, der sich vor allem im America's Cup auszeichnete, bevor es von dem französischen Unternehmer Etienne Bourgois übernommen wurde, der es zu einer wissenschaftlichen Basis für den Ozean umbaute. Dennoch wird der Schoner die Drift vollziehen, für die er 2007 konzipiert wurde. Am 8. Mai passierte Tara mit ihrer Besatzung unter der Leitung des Neuseeländers Grant Redvers 88° 32' N, die nördlichste Position, die je von einem Schiff außer einem Eisbrecher oder einem U-Boot erreicht wurde, 160 km vom Nordpol entfernt. Während Nansen mit seinem Schiff drei Jahre für die arktische Drift benötigte, brauchte Tara nur 16 Jahre.
Dies ist die Geschichte des Schoners Tara, der 1986 aus dem Ehrgeiz seines Konstrukteurs entstand und heute das Flaggschiff der Stiftung Tara Expéditions ist, der ersten gemeinnützigen Stiftung, die sich dem Ozean widmet. Heute soll sie als wissenschaftliche Plattform dienen, um die Auswirkungen des Klimawandels vorherzusagen und besser zu antizipieren.
I euros Ursprünglich war die Fram das erste Schiff, das die transpolare Drift realisierte
II euros Die Geburt von Antarctica, einer Nachbildung der Fram
III Euro Seamaster-Omega von Peter Blake zur Rettung der Ozeane
