Interview / Yannick Bestaven: "Es ist schon ein schönes Ziel, den Vendée-Globe zu beenden!

© Jean-Marie Liot / Maître Coq

12 Jahre nach seinem ersten Versuch kommt Yannick Bestaven motivierter denn je mit einem schönen Projekt in Zusammenarbeit mit Maitre Coq zurück. Seine objectif?? Beenden Sie den Vendée Globe 2020 und warum nicht unter den Top 5.

Offshore-Läufer und Unternehmer

Yannick Bestaven segelt seit seiner frühen Kindheit. Nach seinem Ingenieurstudium nahm er an seiner ersten Hochseeregatta teil. Im Jahr 2001 startete er den Mini-Transat, auf einem Boot, das er mit seinen eigenen Händen gebaut hat, und rühmt sich sogar mit dem Gewinn der course? !

Im Jahr 2008 startete er seinen ersten Vendée-Globe in der IMOCA Aquitaine Innovation, eine Leihgabe seines Freundes Yves Parlier, aber verzweifelt im Golf von Biskaya. " Es war ein großer Misserfolg, den ich nur schwer verdauen konnte" Danach beendete er die Hochseeregatten, um sich seinem Geschäftsprojekt zu widmen, indem er die Firma Watt&Sea Hydrogenerator gründete.

L'IMOCA Maître Coq © Jean-Marie Liot / Maître Coq
Der IMOCA-Meisterhahn © Jean-Marie Liot / Maître Coq

Zurück zu Segeln in Class40

Nach und nach nahm er sein Projekt Class40 wieder auf und gewann 2011 und erneut 2015 die Transatlantikregatta Jacques Vabre. " Das gab mir den Ozean-Renn-Fehler und die Motivation zurück"

Nachdem Yannick in der Klasse 40 herumgefahren war, beschloss er, das ehemalige IMOCA-Boot von Tanguy Delamotte zu kaufen, ein Entwurf von Farr aus dem Jahr 2006, mit dem er an der Route du Rhum 2018 teilnehmen wird. Aber es war schließlich Maître Coq, der ihm den Start dieses Vendée Globe 2020 ermöglichte.

"Die große Geschichte wurde im Laufe der Zeit aufgebaut, mit einem Bootswechsel (Anm. d. Red.: ehemaliger Franzose von Morgan Lagravière für den Vendée Globe 2016), der zudem ein Foiler ist, ein eng verbundenes Team in Zusammenarbeit mit Biloup"

La team Maître Coq © Jean-Marie Liot / Maître Coq
Das Team des Maître Coq © Jean-Marie Liot / Maître Coq

Eine Rückkehr in den Vendée-Globe 12 Jahre später

Zwölf Jahre nach seinem ersten Versuch steht Yannick Bestaven damit neben 32 weiteren Konkurrenten am Start des Vendée Globe.

"Es ist ein bisschen wie ein Everest für uns Solo-Hochseeregler. Die Idee, wieder aufzubrechen, hatte ich schon immer im Kopf, vorausgesetzt, ich habe alle Voraussetzungen dafür geschaffen. Heute habe ich ein großartiges Projekt, ein großartiges Boot und einen großartigen Partner. Es hat lange auf sich warten lassen, aber ich bin froh, alles zu haben"

Obwohl seine ersten Erfahrungen schon weit weg sind und sich die Boote seitdem stark weiterentwickelt haben, hat Yannick den Vorteil, dass er mehrere Einhandregatten unter seinem Gürtel hat und vor allem viel auf seinem Boot gesegelt ist.

"Ich habe vor, das Abenteuer zu genießen, ein tolles Rennen zu veranstalten und viel Spaß zu haben, eine tolle Geschichte zu leben und sie mit allen zu teilen. Ich hoffe, dass ich die Tour unter den bestmöglichen Bedingungen durchführen kann. Ich werde nicht die Hauptrollen spielen, aber ich hoffe, dass ich nicht zu weit zurückliegen werde, um den besten Platz in der Endabrechnung zu erreichen. Ich werde einen Vendée-Globe nach meinem eigenen Bild machen, intelligent und sauber. Meine objectif?? Das Ziel ist schon ein schönes Ziel, wenn man weiß, dass jedes zweite Boot das Rennen beendet. Ich würde auch gerne unter den ersten fünf ins Ziel kommen. Ich war nicht allzu weit weg in der arktischen Vendée, auch wenn mein Boot weniger Potenzial hat als die letzten Florettflieger. Der Vendée Globe ist ein Marathon, und wenn man intelligent segelt, angreift und denkt, auch über die Länge, kann man den Unterschied ausmachen"

Yannick Bestaven © Jean Marie Liot / Maître Coq
Yannick Bestaven © Jean Marie Liot / Maître Coq

Ein großes Werk der Zuverlässigkeit über Maître Coq

Sein Boot Maître Coq hat sich seit seiner letzten Version kaum verändert. Das Hauptaugenmerk der Werft lag auf der Zuverlässigkeit. "Wir haben den Segelsatz geändert, die Elektronik, die Elektrizität... Die Lebenszelle ist besser geschützt. Wir haben versucht, diese unbequemen Boote ein wenig komfortabler zu machen, indem wir an der Ergonomie gearbeitet haben"

Maître Coq war das erste Boot der älteren Generation, das mit Folien ausgestattet wurde. Heute ist es ein bewährtes und zuverlässiges Boot. "Es ist eine große Kraft, eine Rasse wie diese anzugreifen. Ich komme auf jeden Fall mit mehr Reife und Erfahrung zurück als 2008, und ich habe die große mentale Stärke, nicht aufzugeben"

Trotz einer durch die Covid-Krise gestörten Vorsaison ist Yannick für den Start zuversichtlich. "Wir sind nicht die Mannschaft, die am wenigsten gesegelt ist, auch wenn dies unsere Vorbereitung auf See beeinträchtigt hat

Remise à l'eau de l'IMOCA Maitre Coq © Jean Marie Liot / Maître Coq
IMOCA Maitre Coq © Jean Marie Liot / Maître Coq

Seine pronostic??

"Ich würde keine Prognose stellen. Es ist so offen, es kann so viel passieren. Wir werden sehen, was passiert."

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