" Teenager ", erzählt Nicolas, " ich träumte davon, um die Welt zu reisen. Meine Kindheit war gefüllt mit Geschichten, von Stevenson bis Jules Verne. Ich hatte das Glück, Heidi zu treffen, eine Reiseliebhaberin, die sich bereit erklärte, sich meinen Träumen und Wünschen anzuschließen, umso besser. "Nicolas bringt ihre Unterschiede zum Ausdruck, die für ihr Projekt von Vorteil sind. " Heidi hatte keine Segelerfahrung. Im Nachhinein denke ich, dass es eine gute Sache ist. Jeder von uns erlernte die gleichen Themen (Mechanik, Navigation, Erste Hilfe, Wetter) mit dem Ziel, dass jeder den anderen jederzeit ablösen konnte und wir so beide das gleiche Niveau der Reise genießen konnten. "
Der Einstieg bleibt der komplizierteste Teil des Abenteuers
Der komplizierteste Teil dieses 7-jährigen Abenteuers war es, loszulegen und nicht von dem zurückzutreten, was beschlossen wurde. Sich auch nicht beeinflussen zu lassen, weder von der besorgten Entourage noch von passiven Neidern. " Wir können die Schwierigkeiten in 2 Hauptkategorien einteilen", erklärt der Reisende: "Unvorhergesehenes, das Leben auf einem Boot, mit genügend Vorräten abreisen, aber nicht zu viel, mit Unsicherheit umgehen, sich auf Stürme oder extrem schlechtes Wetter vorbereiten. Dies sind pragmatische und faktische Elemente, die durch Organisation bewältigt werden können. "
Jenseits dieser leicht zu bewältigenden Schwierigkeiten bleibt der menschliche Faktor, der andere, derjenige, den wir aufgeben werden, stellt eine Schwierigkeit dar, wie uns Nicolas erklärt. " Man muss Dinge tun, die tief in die Tiefe gehen. Die Kündigung ist der erste starke Schritt, den man macht. Die zweite ist, sich zu fragen, was Sie nach der Reise tun werden. Auch wenn 7 Jahre eine lange Zeit sind, geht sie schnell vorbei, sehr schnell, also muss man planen, was man danach macht oder zumindest darüber nachdenken. Angehörige sind besorgt, was verständlich und beruhigend ist, weil es zeigt, dass sie sich um uns sorgen. "
Vor allem nicht weglaufen
Angehörige denken im Allgemeinen, dass der Aufbruch in ein solches Abenteuer durch den Wunsch motiviert ist, den Alltag hinter sich zu lassen. " Wenn Sie sich auf ein solches Abenteuer mit der alleinigen Idee der Flucht begeben, ist die Reise zum Scheitern verurteilt. Anstatt zu fliehen, trieb uns die Lust am Entdecken. Wir wollten den anderen sehen, ob es nun ein Land, eine Landschaft, ein Mensch oder ein Ankerplatz war. Dieses andere ist spannend und fesselnd. "
Zweiwöchentliche Vorhaltungssitzung
Wie ging das Paar mit dem unvermeidlichen Stress und den Spannungen um, die Promiskuität mit sich bringen kann, wenn es dauerhaft zusammenlebt? " Kämpfen ist Teil des Lebens und damit Teil der Reise. Ein Freund hatte uns geraten, alle vierzehn Tage Vorhaltungen zu organisieren, nach dem Prinzip: alle 2 Wochen ein guter Kampf. In der Tat funktioniert das nicht, weil wir uns zu diesem Zeitpunkt nichts vorzuwerfen haben. "
Der beengte Raum eines Bootes, förderlich für Streit? " Als wir das Boot erwarben, schien alles perfekt. Ich wies meine Frau darauf hin, dass wir unter keinen Umständen mehr als 10 Meter voneinander entfernt sein würden. Auch wenn wir uns gegenseitig Grimassen schneiden." erklärt Nicolas, bevor er hinzufügt: "Nein", sagte sie, "es waren etwa 50 Fuß.. [Anmerkung der Redaktion: Masthöhe] . Und ich bin nicht derjenige, der nach oben geht! "
Wie verwaltet man die Rückgabe?
Nach den Abenteuern ist es sinnvoll, einen Tag zurückzukehren. Heidi und Nicolas hatten diese Rückkehr vom ersten Tag an geplant und wussten, dass sie stattfinden würde. Also startete ein Countdown am Start. " Das letzte Jahr des Abenteuers verbrachten wir damit, uns in europäischere Breitengrade zu begeben. Es war eine Landephase, eine Art langsame und allmähliche Rückkehr zu dem Wetter, den Gewohnheiten und den Zeitplänen, die wir kannten. Es ermöglichte uns eine reibungslose, sanfte und tränenfreie Rückkehr. "Die Rückkehr ist auch die der Kontingente von Erdlingen, die Arbeit suchen und finden, mit den Schwierigkeiten, die das mit sich bringt. Das erklärt Nicolas: " Heidi war viel schneller als ich, um einen Job zu bekommen. Infolgedessen war ich tagsüber allein zu Hause. Das war auch eine der Schwierigkeiten, viel weniger Zeit miteinander zu verbringen. Wir waren 7 Jahre lang 24 Stunden am Tag zusammen und die Arbeit hat uns über Nacht getrennt. "
Auch die Heimkehr ist spannend
Der Schock der Rückkehr ist zwar vorhanden, aber er ist nur von kurzer Dauer. Erst mit der Zeit wird einem bewusst, was man durchgemacht hat, wie der Navigator erklärt: " Heute haben wir die Genugtuung, einen Traum verwirklicht zu haben und von der außergewöhnlichen Gelegenheit, die das Leben uns zur Verwirklichung gibt, profitiert zu haben. Jeder hat Träume im Kopf und wir sind uns bewusst, dass nur wenige Menschen die Mittel haben, sie zu verwirklichen. Wir sind dem Leben dankbar, dass es uns dies ermöglicht." Mit auch Emotionen. "Das Wiedersehen ist bewegend und freudig. Wir waren uns unseres Glücks deutlich bewusst, und endlich, nach all dieser Zeit, ist es angenehm, nach Hause zu kommen. Home Sweet Home. "
Weiter träumen?
Können wir trotzdem weiterhin Träume haben und sie verfolgen, wenn wir das Größte von allem, nämlich die Freiheit, erreicht haben? Kein Zweifel, laut Nicolas: " Wir stellen Projekte unterschiedlicher Größe nach, die aber nicht weniger wichtig sind. Zuerst Arbeit finden. Nach 7 Jahren mit anderen Zwangstypen ist es nicht neutral. Und zu tun, auch die Bücher, für die ein Freund von uns die Idee hatte [Anmerkung der Redaktion: Hedi und Nicolas haben bereits zwei Bücher veröffentlicht: in 80 Inseln um die Welt und in 80 Häfen um die Welt ] ." Und nach diesem Außergewöhnlichen wieder ins Gewöhnliche zurückzukehren, wie Nicolas erklärt: " Ich mache gerade eine sehr spannende Erfahrung in einer Juniorenfirma, gerade in der jetzigen Zeit. Es ist extrem motivierend, an einer neuen Konstruktion teilzunehmen, deren Essenz aber nah an dieser Weltreise bleibt. "
Wie sieht es auf dem Wasser aus?
Man kann sich vorstellen, dass es dem Paar nach 7 Jahren auf See schwerfällt, wieder einen Fuß auf ein Boot zu setzen. Was ist hier wirklich los? " Wir haben kein kurzfristiges Projekt. Nach 60.000 Meilen auf dem Wasser braucht die "Fleur de Sel" ein Refit. "Vielleicht keine Pläne, aber doch einige sehr konkrete Vorstellungen, nach den Erklärungen des Kapitäns:" Wir würden gerne wieder nach Nordeuropa fahren und die Ostsee besegeln. Und auch Dänemark, Schweden, Finnland, Polen, Estland erkunden... Wir wollen andere Abenteuer erleben, vielleicht weniger weit weg vom Mutterland. Aber wir werden wahrscheinlich wieder gehen, für kürzere Segeltörns im Sommer. "
Man spürt, dass Nicolas, auch wenn er physisch zurückgekommen ist - und zwar wirklich zurückgekommen ist -, sich verändert hat, er hat kleine Stücke seines alten Ichs an Land gelassen. " Ich kam zurück, ja, aber anders, erwachsen und mir meines Glücks bewusst. Ich kenne meine Wurzeln umso besser, weil ich lange Zeit von ihnen entfernt war. Ich wurde ein Weltbürger. Es ist ein sensibles Erlebnis, fast mystisch zu bezeichnen. Ich wusste von Anfang an, dass es ein Ende und eine Rückkehr geben würde, also gab es keine Schmerzen oder Tränen. Ich mäßige den Begriff der Rückkehr, weil ich nicht weiß, was es bedeutet, zurückzukehren. Ich habe einfach aufgehört, ein Nomade zu sein und bin wieder sesshaft geworden. Aber diese Heimkehr hat es mir ermöglicht, einige meiner Lieben in ihren letzten Tagen zu begleiten, das ist das Positive, das mir in Erinnerung bleibt. Ich hatte große Angst, dass mir das während der Reise passieren würde, ich weiß nicht, wie ich es dann erlebt hätte. "
Philosoph, über sein Abenteuer, Nicolas fährt fort: " Wir haben unseren Durst nicht gestillt, aber wir haben viel getrunken und es ist schön. "Das Abenteuer hat den Seefahrer auch für das Leben an Land geprägt. " Ich habe gelernt, von Tag zu Tag zu leben. Ich bin zufrieden mit mehr Einfachheit und einfachem Glück. Ich leide nicht mehr unter denselben Dingen. "
Die derzeitige Zeit der Einschränkung unserer Freiheiten ist für diesen Freiheitsliebenden sicherlich kompliziert zu durchleben? " Die Enge, wir haben sie 7 Jahre lang während der Überfahrten erlebt. Ich würde fast sagen, dass wir uns daran gewöhnt haben. Dann der erste Einschluss [Anmerkung der Redaktion: März 2020] hat es mir ermöglicht, unser zweites Buch fertigzustellen [ In 80 Häfen um die Welt ] . Es wird keine nutzlose Zeit für uns gewesen sein. Zumal diese Bücher viel besser funktionierten, als wir es uns anfangs vorstellen konnten! "
Kontakt mit Meetings aufrechterhalten
Während eines solchen Abenteuers sind die Begegnungen zahlreich. Allerdings muss man mit denen, die man getroffen hat, in Kontakt bleiben. Nicolas erklärt die Gründe für diese Ausweitung der Kontakte. " Die meisten von ihnen sind Einheimische. Während einige geografisch nah sind, befinden sich andere auf der anderen Seite der Welt. Trotz moderner Kontaktmöglichkeiten sind wir weit weg. Und wie es so schön heißt: "Aus den Augen aus dem Sinn". Wenn wir den Weg des anderen nicht mehr teilen, leben wir nur noch von Erinnerungen. Das Gummiband dehnt sich ein wenig. Aber es ist nicht dramatisch, das Schicksal ist so, dass wir ihre Wege in diesem Leben unweigerlich wieder kreuzen werden. "Die Qualität der Kontakte ist eine absolute Bereicherung während einer solchen Reise. " Wir hatten das Glück, Menschen zu treffen, die so unterschiedlich sind, in ihren Kulturen, in ihren Berufen oder in ihrem täglichen Leben, dass es unvorstellbar ist. Vom LKW-Fahrer, der zwei Nächte in der Woche zur Arbeit geht, um die Post auf der anderen Seite Australiens zuzustellen, bis zum Dorfbewohner in den Tiefen Südamerikas. Alle Blicke, die wir trafen, waren Geschenke. "
Haben Sie einen Rat für Seeleute, die unterwegs sind?
Was würde Nicolas rückblickend denjenigen raten, die heute das tun möchten, was er getan hat? " Ich will keine Lektion erteilen. Jeder wird seinen Weg bauen und durchhalten. Man sollte nicht versuchen, die gleiche Reise wie ein anderer zu machen, sondern seine eigene Erfahrung aufbauen. Leben Sie Ihr Abenteuer und Ihre Reise, ganz und gar nach Ihrem Wunsch. Sei du selbst, mach deine Reise nach deinem eigenen Bild. Seien Sie frei und autonom, immer bereit, Ihre Meinung oder Option zu ändern, es ist, um Ihre Freiheit ohne Hindernis zu garantieren. Wenn Sie an Land sind, leben Sie wie ein Einheimischer, respektieren Sie die Lebensweise der Einheimischen und akzeptieren Sie deren Lebensweise. Es geht nicht um Nachahmung, sondern darum, die Lebensweise derer zu respektieren, die Sie besuchen. "
Zeit, unendlicher Reichtum
Sie werden verstanden haben, dass wenn Heidi und Nicolas sich einen Luxus gegönnt haben, es die Verfügung über die Zeit ist. Nicolas zitiert uns eine Anekdote. " In Buenos Aires trafen wir einen Mann, der uns bei der Reparatur eines Epoxidteils half. Er sagte uns: "Spart eure Zeit im tiefen Süden. Seien Sie geduldig und gehen Sie nicht bei schlechtem Wetter raus". Es war nicht der Rat eines alten Seewolfs, es war einfach unerbittliche Logik. Nehmen Sie sich Zeit und tun Sie es nicht, wenn Sie es nicht spüren. Sie haben noch Zeit, das war der tiefe Sinn dieses Ratschlags. Wir hatten den Luxus der Zeit, den absoluten Reichtum." Überhaupt kein Zwang? "Das bedeutet nicht, dass wir uns überhaupt nicht eingeschränkt fühlen, aber wir haben gelernt, uns in die Zukunft zu projizieren. Wir konnten nicht sagen, wo wir in der nächsten Woche sein würden, aber wir wussten, dass wir sechs Monate später auf der anderen Seite des Atlantiks sein würden. "
Sie müssen eine Diskussion abschließen, wie eine Reise. Nicolas gibt uns die Quintessenz seiner Reise, seine Philosophie der Bewegung. " Reisen Sie in der ersten Person, respektieren Sie andere Kulturen und den Planeten. "
Das Logbuch von Heidi und Nicolas, zu finden und zu verschlingen auf :
