Die Division 240, das gesetzliche Dokument, das unsere Bootspraktiken regelt, schreibt in ihrem Abschnitt 240 - 3.09 die Informationen vor, die das Logbuch mindestens enthalten muss:
- Datum & Uhrzeit der Fertigstellung
- Zusammensetzung der Besatzung
- Uhrzeit der Abfahrt
- Wettervorhersagen und beobachtetes Wetter
- Position, Route
- Tracking und Geschwindigkeit in regelmäßigen Abständen
- Kraftstoffverbrauch und Reserven
- Jeder Vorfall, jede Panne oder jeder Schaden an Bord oder im Navigationsbereich beobachtet
Dieses Dokument ist dasjenige, das im Falle eines größeren Schadens ( verlust des Bootes, menschliches Drama.. ) wird verwendet, um die Ereignisse zurückzuverfolgen. Es wird verwendet, um sie in Zeit und Raum zu platzieren, weit vor den Aussagen des Kapitäns oder der Besatzung. Auf dieser Grundlage kann die Strafverfolgung eingeleitet werden oder auch nicht, und es wird nach der persönlichen Verantwortung des Kapitäns gesucht.
Klarheit und Methode
Stellen Sie sich beim Ausfüllen des Logbuchs vor, dass es von jemandem ausgefüllt wird, der mit Booten oder der Navigation überhaupt nicht vertraut ist. Verwenden Sie daher keinen Jargon oder unverständliche Terminologie. Außerdem sollten Sie die Eingaben nicht überfrachten und von Anfang an eine Methode übernehmen. Zum Beispiel, wenn Ihr Protokoll " kostenlos " ( keine formale Box ), ordnen Sie die Informationen immer in der gleichen Reihenfolge an.
Alle Seeereignisse aufzeichnen
Das ideale Logbuch enthält alle Ereignisse, die auf dem Boot stattfinden. Es gibt keine Obergrenze. Manchmal können unbedeutende Daten wichtig werden, zumindest in der Erinnerung, die Sie von jeder Reise auf See haben werden. Denn es ist auch eines der Interessen des Logbuchs, die Erinnerung an Ihre Tätigkeit darzustellen. Sie können z. B. die Zeiten und die Zusammensetzung der Mahlzeiten, die Verletzungen der Besatzung, die guten und weniger guten Zeiten, die Sie mit den anderen Besatzungsmitgliedern verbracht haben, oder sogar die technischen Kontrollen, die Sie auf See durchführen, aufzeichnen ( Ölstandskontrolle, Kraftstoffrestmenge.. ). Diese Informationen sind nützlich und angenehm, um sie im Nachhinein zu überprüfen, und sei es nur zur Nachbesprechung an Land nach einer Kreuzfahrt.
Wie füllt man das Logbuch aus?
- Einträge stündlich vornehmen
Soweit möglich, füllen Sie Ihr Logbuch stündlich aus. Die GPS-Position, das Wetter, der Kurs und die Geschwindigkeit werden notiert. Auf diese Weise können Sie bei einem Ausfall der Elektronik Ihre Schätzung von einem nicht zu alten Punkt aus weiterführen. - Trennen Sie die Navigation von der Wartung
An Bord benötigen wir ein Wartungsprotokoll für den Motor (Kraftstofffüllung, Ölwechsel...) oder andere Geräte (Generator, Wassermacher, Wassertank...). Diese Informationen werden getrennt vom Logbuch aufgezeichnet, um schnell und effizient auf sie zugreifen zu können. - Fehler korrigieren, ohne zu überschreiben oder durchzustreichen
Wenn Sie einen Eintrag korrigieren oder ergänzen müssen, legen Sie stattdessen einen neuen Eintrag an. Sie können sie auf eine Minute nach der vorherigen datieren und bei der Rekapitulation der korrekten Informationen Fehler korrigieren oder Einträge vervollständigen.
Papier oder Computer?
Es kann sich die Frage stellen, ob dieses Logbuch auf Papier oder auf einem Computer geschrieben werden soll. In der Tat, die digitale Version ist jetzt erlaubt. Standardmäßig möchten wir Sie bitten, per Dropdown zu wählen. Die Tools zum Ausfüllen des Logbuchs haben jedoch den Vorteil, dass die Einträge standardisiert werden. Mit einer klaren Einschränkung, der Haltbarkeit der Informationen. Während sich das Papier nicht wesentlich weiterentwickelt hat, haben sich Software, Tabellenkalkulationen und andere Computersysteme radikal verändert.
Wenn Sie die Papierversion wählen, versuchen Sie, gründlich zu sein. Halten Sie es sauber, schreiben Sie leserlich und streichen Sie so wenig wie möglich durch.
Die computergestützte Version des Logbuchs sollte es Ihnen ermöglichen, die eingegebenen Daten auf Ihrem Computer zu speichern. Navigationssoftware bietet nun diese Aufzeichnung (oft automatisch) an, indem sie mit den Daten des Bootes (Position, Geschwindigkeit, Kurs, Windparameter usw.) ausgefüllt wird. vSie können sie dann mit Ihren Kommentaren ergänzen. Es ist jedoch wichtig, dass Sie daran denken, regelmäßig Sicherungskopien zu erstellen.
Beachten Sie bei der Auswahl eines Tools das Prinzip der Einfachheit, das die Wahl der Software bestimmen sollte. Eine Lösung, die zu kompliziert ist oder zu viele Optionen bietet, mag anfangs attraktiv sein, wird aber mit der Zeit kompliziert zu warten sein.
Initialisieren des Logbuchs
Auf der Titelseite beschreiben ( auf Englisch ) die Einträge. So erscheint auf dieser Seite :
- das Startdatum des Protokolls - der allererste Eintrag
- das Abschlussdatum - seinen letzten Eintrag
- die Identität des Skippers
- einige grundlegende Prinzipien ( in den Einträgen ständig verwendete Zeitzone, Datumsformat .. ).
Führen des Logbuchs
Die Gesetzgebung sieht keine Verpflichtung vor, das Logbuch zu führen, sobald Sie an Land zurückkehren. Grundsätzlich haben Sie also das Recht, das Logbuch zu vernichten, wenn kein Vorfall eingetreten ist. Es handelt sich jedoch um ein Souvenir, das Sie behalten sollten.
Wenn Sie die Computerversion des Logbuchs gewählt haben, exportieren Sie es in einem stabilen Format ( text, xml .. ) und unkomprimiert und sicher speichern. Dies ist so, damit Sie in einigen Jahren darauf zugreifen können.
