Durch den Wunsch, den Zugang zu UKW zu vereinfachen, so dass alle Bootsfahrer ihn nutzen können, hat die Verwaltung eine französische Besonderheit geschaffen, die das Verständnis der Gesetzgebung erschwert und sogar die Angst vor der Verwendung des UKW-Sets hervorrufen könnte. Ziel war es jedoch, jedem die Möglichkeit zu bieten, seinen Arbeitsplatz zu nutzen.
Am 1. März 2011 traten neue Bedingungen für die Nutzung von UKW in Kraft. Es geht darum, ob man eine Prüfung ablegen muss, um ein UKW zu benutzen. Man unterscheidet zwischen Sportbootfahrern, die in internationalen Gewässern segeln, und solchen, die in französischen Gewässern segeln.
Glossar :
- CRR : Sprechfunk eingeschränktes Zertifikat
- ANFR : Agence Nationale des Fréquences
- ASN : Digitaler Selektivruf
Im Ausland
In internationalen Gewässern - also im Ausland - ist es immer notwendig, die RRC für den Einsatz eines UKW (unabhängig vom Modell) zu halten. Unabhängig davon, wann der RRC erhalten wird, ist er auch dann gültig, wenn es sich um einen DSC-VHF handelt. Diese Sicherheitsfunktion erschien erst ab dem 1. Oktober 2004 im RRC-Programm.
In Frankreich
Für den Fall der Schifffahrt in französischen Seegebieten und Binnengewässern berücksichtigt die Verwaltung 2 Familien von UKW:
- Tragbares VHF mit einer maximalen Leistung von 6 Watt ohne DSC
- Feste VHF mit oder ohne DSC und Mobiltelefone mit DSC
Für tragbares VHF ohne DSC
Für die Verwendung eines tragbaren UKW-Gerätes ist keine Qualifikation erforderlich. Jeder Segler kann seinen Posten kaufen und ihn nach Belieben nutzen. Um Fehler zu vermeiden und um kommunizieren zu können, empfehlen wir Ihnen dringend, zumindest den RRC-Kurs zu lesen, der auf der Seite aNFR-Website .
Für feste oder tragbare VHF mit DSC
Die RRC-Prüfung bleibt obligatorisch, mit Ausnahme der Inhaber der Pleasure Craft Licence (der Coastal Powerboat Licence). Tatsächlich sind theoretisches und praktisches Wissen in die Bootsführerscheinprüfung integriert. So kann ein Lizenznehmer jede Art von UKW nutzen. Inhaber einer Plaisance-Lizenz, die vor Inkrafttreten dieser Reform erteilt wurde (d.h. vor 2011 erworbene Lizenzen), können VHF unter den gleichen Bedingungen nutzen. Wie bei tragbarem UKW empfehlen wir Ihnen dringend, zumindest den RRC-Kurs auf der ANFR-Website zu lesen.
Und die Lizenz?
Wenn RRC oder äquivalent erforderlich ist, um VHF zu verwenden. Es bestätigt das Wissen des Benutzers. Die Lizenz berechtigt zur Nutzung von Seefrequenzen. Der Führerschein ist am Boot angebracht. Sie muss mit dem/den UKW an Bord bleiben.
Der Erwerb einer Lizenz ist kostenlos, aber obligatorisch! Alles, was Sie tun müssen, ist das Formular"Lizenzantrag oder Änderung" auf der ANFR-Website auszufüllen, zusammen mit den erforderlichen Unterlagen. Beachten Sie, dass die Lizenz an Bord obligatorisch ist, auch wenn niemand UKW benutzt.
Mit dem Erhalt der Lizenz erhält das Schiff eine eindeutige Kennung (Code und/oder MMSI), die bei den Notrufzentralen registriert ist. Das MMSI-Management wird ebenfalls von ANFR durchgeführt.
Wie integriert man den neuen Geschäftsbereich 240?
Ab dem 1. Januar 2017 wird für Schiffe, die mehr als 6 Meilen von einem Schutzraum entfernt operieren, ein festes UKW vorgeschrieben. Diese Bootsfahrer werden sich immer noch in nationalen Gewässern aufhalten und müssen daher eine Wahl haben:
- Ein RRC
- Eine Küstengenehmigung
Wenn sie den Ausländer gewinnen wollen, ist CRR Pflicht...
