Das Restricted Radiotelephony Certificate (RRC), das für die Navigation in internationalen Gewässern vorgeschrieben ist

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Da die Division 240 die Installation eines festen UKW-Gerätes von der Mid-Shore-Navigation aus vorschreibt, müssen die Bootsfahrer zwischen Bootsführerschein und RRC für die Nutzung eines Radios wählen.

Für die Mid-Shore-Navigation wird ab dem 1. Januar 2010 das feste VHF an Bord verpflichtend er januar 2017 für Boote, die mehr als 6 Meilen von einem Schutzraum entfernt fahren. Aber für ein UKW-Radio benötigen Sie einen CRR oder eine Vergnügungslizenz. Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, finden Sie hier eine Präsentation der RRC und ihrer Umsetzung.

Das eingeschränkte Sprechfunkbescheinigung (RRC)

In den nationalen Gewässern ist die Genehmigung ausreichend, aber international ist die CRR verpflichtend. In jedem Fall kann die Genehmigung auch im Ausland beantragt werden, wie z.B. in Kroatien, wo die Navigation auf einem geleasten Schiff erforderlich ist.

Die CRR wird durch die Verordnung vom 22. Februar 2011 zur Änderung der Verordnung vom 18. Mai 2005 über eingeschränkte Sprechfunkgeräte für den maritimen Mobilfunkdienst und den Flussmobildienst geregelt. Es gibt zwei Kategorien der Überprüfung, die Marine und die River RRC.

Die RRC ist eine Prüfung, die auf die gleiche Weise durchgeführt wird wie der Führerscheincode. Die Prüfung besteht aus einem Multiple-Choice-Fragebogen und umfasst das Programm Marine Readiness Manual. Dies ist die Nationale Frequenzagentur wer die Prüfungen organisiert und verwaltet.

Zur Registrierung

Um sich zu registrieren, müssen Sie auf der ANF-Website ein Anmeldeformular herunterladen. Der Antrag muss das ausgefüllte und unterschriebene Anmeldeformular (Fluss oder Meer), die Zahlung von 78 Euro, eine Kopie des Personalausweises und zwei aktuelle Passfotos enthalten.

Bestehen Sie die Prüfung

Jeden Monat werden mehrere Sitzungen in ganz Frankreich organisiert. Wählen Sie einfach Ihr Prüfungszentrum nach dem CRR-Kalender (auf der ANF-Website) und buchen Sie nach Ihren Wünschen.

Vorbereitung auf die Prüfung

Zur Vorbereitung auf die Prüfung ist es notwendig, das Vorbereitungshandbuch zu studieren, das auf dem aus dem Erlass vom 18. Mai 2005 resultierenden Programm basiert und auf der ANF-Website verfügbar ist. Je nachdem, wo es navigiert wird, gibt es mehrere Programme. Diejenigen, die in Flussgebieten navigieren, entscheiden sich für die flusshandbuch Diejenigen, die in Fluss-, See- und Meeresgebieten navigieren, werden sich für die Wahl der maritimes Handbuch und diejenigen, die in maritimen Gebieten navigieren, werden sich ebenfalls für dieses Handbuch entscheiden. Ein Online-Schulungsmodul ist auch auf der ANF-Website verfügbar.

Im Handbuch erfahren Sie alles über den maritimen Mobilfunkdienst (Texte, Bestimmungen, Kommunikationskategorien, Frequenzen und Kanäle im maritimen UKW-Band...), das Globale Seenot- und Sicherheitssystem (GMDSS) (Definition, Funktionen...) und alles über UKW (Befehle für ein UKW ohne DSC, DSC allgemeine Grundsätze, DSC UKW-Notfallkommunikation...).

Die Untersuchung

Die RRC-Prüfung wird auf die gleiche Weise durchgeführt wie die Führerscheinprüfung und besteht aus der Beantwortung von 24 Multiple-Choice-Fragen mit einer Fernbedienung. Hier ist ein Beispiel für Fragen:

Zur Signalisierung wird eine Notrufmeldung verwendet:

  1. eine Gefahr im Zusammenhang mit der Sicherheit der Schifffahrt
  2. ein Notfall bezüglich der Sicherheit des Schiffes
  3. die Gefahr einer ernsthaften und unmittelbaren Gefahr
  4. piraten greifen das Schiff an

Um Ihr Diplom zu erhalten, müssen Sie den Durchschnitt in jeder Kategorie erhalten, d.h:

CRR Maritim

  • Allgemeine Informationen über den maritimen Mobilfunkdienst: 6 Fragen
  • UKW-Funk: 8 Fragen
  • Praktischer Einsatz von VHF DSC: 10 Fragen

Fluss RRC

  • Allgemein: 10 Fragen
  • Praktisches Wissen: 10 Fragen

Die Nationale Frequenzagentur

Im Auftrag des Seeministeriums stellt der ANF funkmaritime Identifikatoren (Rufzeichen, MMSI) für die Nutzung von UKW-Funkgeräten, Notsignalen... Er verwaltet auch das Zertifikat des Funkers für Fluss- und Seeschiffe, das nichts anderes als der CRR ist.

Ein paar Zahlen

Im Jahr 2013 wurden 87.000 Lizenzen erteilt (+5%) und 83% der neuen Lizenzen für Sportboote. 3.321 Bootsfahrer waren Kandidaten für die RRC (+5%).

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