Wir haben alle eine Boje an Bord. Er kann hufeisenförmig, rund oder sogar gebraten sein und entspricht der Verpflichtung der berühmten Division 240, an Bord unserer Boote ein " Vorrichtung zur Ortung und Unterstützung einer Person auf See, z. B. Hufeisenboje oder Kronenboje ".
Die Definition dieser Sicherheitsausrüstung ist etwas unklar, und es kann zu Verwechslungen mit persönlichen Schwimmhilfen kommen, die auch als "Personal Floating Devices" bezeichnet werden schwimmwesten ".
Es gibt eine Vielzahl von Geräten, die unter die weit gefasste Definition der Abteilung 240 fallen könnten:
- Hufeisenboje
- Kronenboje
- IOR-Pol
- Schwimmendes Kissen
- Silzig Boje
Um nur einige zu nennen. Zwar kann grundsätzlich alles, was schwimmt, bei der Rettung helfen, doch muss die Ausrüstung, mit der eine Person gerettet werden kann, strenge Kriterien erfüllen.
Wir haben uns an die Behörden gewandt, um das zu klären. Die Erklärungen sind klarer. " Bei einer Inspektion überprüfen wir, ob das Boot entweder eine Hufeisen- oder eine Kronenboje an Bord hat. Das eine oder andere muss an Bord vorhanden sein, ebenso wie ein funktionierender Rückfahrscheinwerfer. Die anderen von Ihnen erwähnten Geräte (Anm. d. Red: IOR-Stange, Silzig-Boje oder Schwimmkissen ) sind möglicherweise nützliche Ergänzungen, aber sie ersetzen diese Boje nicht. "Die Agenten der maritimen Angelegenheiten von Saint-Malo erklären uns.
Achtung, im Falle einer Kontrolle " Wir überprüfen systematisch, ob das Feuer brennt! "Sie bestehen darauf.
Was den Verzicht auf die Boje betrifft, so ist auch hier die Botschaft klar. " Das Vorhandensein dieser Boje an Bord bedeutet nicht, dass keine Rettungswesten vorhanden sind, ebenso wie der Besitz von Rettungswesten an Bord nicht bedeutet, dass keine Rettungswesten vorhanden sind. Diese beiden Ausrüstungsgegenstände erfüllen unterschiedliche Aufgaben: Mit dem einen können Sie sich selbst retten (die Schwimmweste) der andere ermöglicht es, jemand anderen zu retten (die Lebensader)"
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Tragen einer Rettungsweste befreit nicht ein Gerät an Bord mitzuführen, mit dem eine über Bord gegangene Person geortet und ihr geholfen werden kann, z. B. eine Hufeisenboje oder eine Kronenboje.
Unterschiedliche Rettungsziele
Während die Rettungswesten die Menschen an Bord des Bootes schützen sollen, dient die "Hufeisenboje" zwei Zwecken:
- Auffinden eines bestimmten Ortes ( mann über Bord und Verfolgung seiner Drift, gefährliches Hindernis)
- Hilfe für eine über Bord gegangene Person ( also nicht unbedingt von Ihrer Seite )
Mit anderen Worten, die Hufeisenboje ist eine kollektive Sicherheitsausrüstung Dies ist sowohl für die Besatzung Ihres Schiffes als auch für die eines anderen Schiffes von Nutzen.
Am Boot festmachen oder nicht?
Der Gesetzgeber legt nicht fest, ob eine Strahlführung ( die die Boje mit dem Boot verbindet ) notwendig ist oder nicht. " Sie ist nicht obligatorisch "erklärt die maritimen Angelegenheiten" aber eine große Hilfe, um eine Person wieder an Bord ihres Bootes zu bringen. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie die Boje nicht von der schiffbrüchigen Person wegziehen. Dies ist eine Frage des gesunden Menschenverstandes, den das Gesetz nicht regelt! "
Automatisches Licht an der Boje
Die Boje selbst ist jedoch nur ein Teil der Rettungskette ( auch bekannt als die SAR-Kette ), die eingesetzt werden sollen. Um wirklich effektiv zu sein, muss die Boje sichtbar und daher beleuchtet sein. Aus diesem Grund wird sie meist mit einer automatischen Beleuchtung gekoppelt ( auch bekannt als Rückfahrscheinwerfer ). Sobald sie im Wasser ist, dreht sie sich um und leuchtet durch ein einfaches makanisches System.
Zu prüfende Verfallsdaten
Die Hufeisenboje selbst hat kein Verfallsdatum. Solange es sich in " guter Zustand "Wenn er nicht durchstochen wird und seine äußere Hülle nicht durchstochen wird, bleibt er wirksam.
Das Begleitfeuer hingegen trägt Batterien, die, wenn sie heute langlebig sind ( 5 Jahre im Allgemeinen ) - haben ein Verfallsdatum, das zu Beginn der Saison überprüft werden sollte.
