Thierry Lhermitte: eine Familienreise über den Atlantik
1987 gönnte sich der Schauspieler der Splendide-Truppe ein einjähriges Intermezzo an Bord einer Oceanis 430. Begleitet von seiner Frau und seinen beiden Kindern wollte sich der Schauspieler einen lang gehegten Traum erfüllen. Als erfahrener Segler war es der Verlust eines geliebten Menschen, der ihn dazu brachte, dieses Familienprojekt zu verwirklichen.
Nach der Vorbereitung des Bootes in der Vendée nahm die Familie Lhermitte Kurs auf das Mittelmeer, überquerte dann den Atlantik, erreichte die Westindischen Inseln, Venezuela und machte dann einen Monat Pause in Bermuda. Nach 14 Monaten kehrten sie nach Europa zurück. Heute segelt der Schauspieler immer noch und beteiligt sich an Kommunikationskampagnen für die SNSM.
Jacques Brel: Antwerpen-Tahiti im Schmerz
Im Jahr 1974 kaufte Jacques Brel eine solide 20m-Jolle, um seine Träume von fernen Reisen zu erfüllen . Am 24. Juli 1974 verließ er Antwerpen mit seiner Partnerin Maddy und seiner Tochter France. Die Besatzung erreichte die Kanaren und legte dann einen Zwischenstopp in Horta auf den Azoren ein. Dort musste Jacques Brel nach Brüssel eilen, um sich wegen Lungenkrebs behandeln zu lassen. " Mit dem Boot ", wird er sagen, " muss man froh sein, wenn man gehen kann. Sonst wird es zu einem Schloss, das von tausend unangenehmen, pochenden und langen Geräuschen heimgesucht wird. Wetter als Gefängnisse, man lebt in einer stinkenden, klebrigen, herzzerreißenden Suppe. Ein Boot ist nicht groß, es wird winzig. Es ist nicht ermüdend, es wird zur Belästigung, es ist ein Gefängnis. "
Nach seiner Operation war es ein geschwächter Mann, der sich dem Boot anschloss. Die 40 Tonnen der Jolle waren sehr schwer zu manövrieren. Nachdem er über Panama die Marquesas erreicht hatte, beendete Jacques Brel seine Reise und schenkte sein Boot einem jungen amerikanischen Paar. Nachdem der Rumpf der Askoy an einem neuseeländischen Strand ausgesetzt worden war, wurde er von den Segelmachermeistern gerettet, die das Boot 1974 ursprünglich ausgestattet hatten. Sie wird derzeit in einer Werft in Antwerpen restauriert.
Renaud : nicht der Mann nimmt das Meer, sondern das Meer nimmt den Mann
1982 schiffte sich Renaud mit seiner Frau und seiner Tochter auf einem 14-Meter-Schoner ein, den er mit seinen eigenen Händen gebaut hatte. Der Schoner wurde auf den Namen Makhnovtchina getauft, in Anlehnung an eine wenig bekannte Revolution, die zwischen 1917 und 1921 von einem ukrainischen Anarchisten angeführt wurde: Nestor Makhno. Renaud erklärte kurz vor der Abreise: " Ich möchte woanders hingehen, um zu sehen, ob es woanders besser ist. Wenn es besser ist, bleibe ich woanders. Wenn es nicht so gut ist, komme ich hierher zurück. "
Trotz anhaltender Seekrankheit machte Renaud eine Atlantikschleife, über die Kanaren und die Westindischen Inseln. Während der Rücktransatlantikregatta komponierte er das Lied, das beim breiten Publikum zum Kulthit geworden ist und von allen französischsprachigen Seglern aufgegriffen wird. " Genau am 23. Juni 1983 ", sagt Renaud, " Lolita war auf meinem Schoß. Die Musik ist mir gleichzeitig mit dem Text eingefallen: Ich erzähle mein Leben an Bord auf eine humorvolle, selbstironische Art. "
Antoine: eine Reise, die 42 Jahre gedauert hat
Erst im Alter von 30 Jahren entdeckte der Centrale-Absolvent das Segeln auf einer kleinen Jolle. Der breiten Öffentlichkeit bereits durch den Erfolg seines Hits "Les Élucubrations" bekannt, beschloss er, die Welt nicht mit dem Flugzeug, sondern mit dem Boot zu entdecken. An Bord der OM, einem soliden Stahlschoner, unternahm er 1974 seine erste Solo-Transatlantikreise. 1989 wurde die OM durch einen Katamaran namens Banana Split ersetzt, der es Antoine ermöglichte, sein Leben zwischen Europa und Polynesien abzuwechseln.
