Ein erster Test
Die segel-GP-Strecke kehrt im Jahr 2021 für eine neue Staffel zurück. Am 24. und 25. April wird das französische Team gegen 8 andere internationale Crews antreten, darunter die besten Segler der Welt.
"Wir haben keine konkreten Ergebnisziele für dieses erste Rennen. Wir sind schon dabei, uns auf dem Boot zu organisieren, um das Segeln so perfekt und schön wie möglich zu gestalten. Wir sind zu fünft an Bord, und alles muss koordiniert werden." erklärt Billy Besson, Steuermann des französischen Teams.
Als Fünfter in der Rangliste (von 6 Crews) in Saison 1 hat das französische Team gerade drei Wochen lang trainiert und die neuen Crewmitglieder ausgebildet.
"Bei dieser ersten Regatta können wir uns beweisen und uns gut auf das vorbereiten, was noch kommt. Das Team hat bereits die gesamte Saison 2019 und einen Teil der Saison 2020 hinter sich. Wir haben einige Anpassungen vorgenommen, vor allem bei der Crew, aber sie sind alle erfahren. Wir haben es geschafft, ein paar Trainingseinheiten zu absolvieren, auch wenn wir aufgrund der Gesundheitskrise und der Wetterbedingungen nicht so viel segeln konnten, wie wir wollten." erklärt Bruno Dubois, Teamleiter.
Neue Teammitglieder
In dieser Saison 2 begrüßen die Franzosen die Engländer Leigh McMillan der auf Ineos als Fluglotse am America's Cup teilgenommen hat. Er wird die Position des Flügeltrimmers einnehmen und die hydraulischen Einstellungen des neuen Klappflügels verwalten müssen.
"Dieser neue Flügel kann bei starken Bedingungen 18 m hoch und bei milden Bedingungen 29 m hoch sein. Wir können ab 5 Knoten Wind fliegen. Es ist ein komplett hydraulischer Flügel, im Vergleich zur Saison 1, was eine bessere Anpassungsfähigkeit ermöglicht. Der Flügel ist viel stromlinienförmiger und für Geschwindigkeiten von 50 Knoten ausgelegt. Es mag beängstigend sein, aber es ist Teil der Evolution. Das ist es, was mich aufregt und leidenschaftlich macht. Ich kann es kaum erwarten, das zu können!" schwärmt Billy Besson.
Matthieu Vandame, Olivier Herledant und Timothé Lapauw wird an den Winschen sein und die Vorsegel trimmen.
François Morvan wird wieder Flugleiter sein. Er wird von der Erfahrung von Lean McMillian profitieren können, der diese Rolle auf dem America's Cup innehatte.
"Meine Aufgabe ist es, die Flughöhe zu stabilisieren, eine konstante Fluglage zu halten, stabiler nach den Steuerwinkeln. Ich muss analysieren, wie das Boot reagieren wird und gegensteuern, um den stabilsten Segelpunkt zu erhalten. Wir sind eine homogene Gruppe, wir arbeiten gut und hart. Wir hoffen, dass es sich schnell auszahlt erklärt François.
Thierry Douillard wird der neue Trainer für diese Saison 2 mehrfacher Gewinner der Tour de France à la Voile, Ozeanrennfahrer, Trainer des Oman Sail Teams, Router für Sodebo.
Schließlich stoßen zwei Sportlerinnen zum Team, Hélène Noesmoen und Amélie Riou . Der erste ist ein Weltmeister im Windfoil und der zweite ein 49er-Athlet mit Ambitionen auf die Olympischen Spiele 2024.
"Hélène und Amélie sind Sportlerinnen, die sich auf die Spiele vorbereiten. Sie sind super positiv. Hélène ist eine Florettmeisterin und ist es gewohnt, schnelle Entscheidungen zu treffen und beeindruckende Geschwindigkeiten auf dem Brett zu erreichen.
Amélie bereitet sich auf die Spiele vor und ist es gewohnt, auf verschiedenen Medien zu spielen" erklärt Bruno Dubois.
"Die Mädchen werden beim Segeln dabei sein. Sie sind mit uns auf dem Rücken, um zu verstehen, wie das Boot funktioniert, um zu lernen, wie es ist und wie es funktioniert. Wenn sich jemals eine Frauenliga etablieren könnte, wäre das großartig für Sail GP. Russell Couts (Anm. d. Red.: Sail GP-Organisator) Ziel ist es, F50s für Mädchen erschwinglich zu machen. Es gibt keine Mädchen im America's Cup, keine Mädchen in den Moths, keine Mädchen in den GC32s und das müssen wir ändern. Der beste Weg ist, sie ins Boot zu holen. Sie werden in der Lage sein, alle Positionen anzufassen, onshore und offshore. Russell Couts wird seine Entscheidung für 2022 davon abhängig machen, wie es läuft." schließt Billy Besson ab.
