Mit den Traditionen der Sunbeam-Werft brechen
Der österreichische Hersteller Sunbeam Yachts wird sein neues Modell, die Sunbeam 32.1, im Sommer 2021 auf den Markt bringen. Diese 10 Meter lange Yacht hat ein Design, das mit den Traditionen der Werft bricht. Die Linienführung ist modern und ansprechend, besonders mit dieser Art von Tribüne am Bug. Die Idee ist es, einen "Weekend Sailer" zu kreieren, um eine jüngere Klientel anzuziehen, die eine gute Zeit auf dem Wasser sucht, mit Familie oder Freunden, für ein Wochenende oder einen Tag.
"Seit 70 Jahren baut Sunbeam Boote, die Weiterentwicklungen von Vorgängermodellen sind, basierend auf Kundenfeedback, unserer eigenen Segelerfahrung und den neuesten Trends der Branche. Für dieses neue Konzept haben wir uns zunächst an der Freizeit orientiert. Heute haben wir viele Hobbys und nicht mehr so viel freie Zeit zum Segeln. Das Boot muss daher Freizeitaktivitäten mit Familie und Freunden ermöglichen. Es muss zum Segeln verwendet werden, aber nicht nur. Es ist der Ausgangspunkt für alle anderen nautischen Aktivitäten wie Stand-Up-Paddling, Tauchen oder einfach nur Schwimmen. Die Idee ist es, ihnen Privatsphäre zu bieten, um alle ihre Freizeitaktivitäten auszuüben" erklärt Andras Schöchhl, CEO von Sunbeam Yachts.
Für dieses innovative Projekt arbeitete die Werft mit dem Industriedesigner Gerald Kiska zusammen. Die Sunbeam 32.1 wird das erste Schiff der Baureihe sein, das ein doppeltes Steuerhaus bietet, bei dem die Manöver nach achtern verlegt sind. Sie wird mit zwei Rudern ausgestattet und in mehreren Ballastversionen (Kielboot, Kurzkiel) angeboten, darunter auch eine Zwillingskielversion zum Stranden.
Die wichtigsten Merkmale
Die Vorderseite des Bootes ist auffällig mit einem umgedrehten Bug und einem Deck, das breiter als der Rumpf ist, um neben dem Cockpit einen zweiten Wohnraum auf dem Boot zu bieten. Dieses "Flight Deck" ist radikal und innovativ genug, um Eindruck zu machen (es liegt an Ihnen, Ihre Interpretation zu wählen).
Der Flügel ist auf jeder Seite vor den Stäben versetzt, die Manöver werden durch Tunnel vor der Besatzung verborgen. Zwei Winden sind serienmäßig eingebaut, zwei weitere sind in das Genuapaket integriert.
Das Cockpit, in dem sich Bänke und Tische befinden, kann mit einer teleskopierbaren Badeplattform mit einer Fläche von 4 m 2 erweitert werden, die im verstauten Zustand unter dem Cockpit verschwindet.
Im Inneren soll der Loft-Gedanke durch einen offenen und hellen Raum und das Fehlen von Trennwänden, mit Ausnahme der Toilette, betont werden. Es gibt einen Salon mit einem Tisch, der sich in eine Doppelkoje verwandeln lässt, eine zweite Doppelkoje am Heck und eine Kombüse. Die Glasflächen und die Rumpf- und Deckshausfenster sorgen für viel Licht, besonders das vordere Fenster.
Um dem neuen Modell einen nachhaltigeren Look zu verleihen, entschied sich die Werft, Teakholz und andere exotische Hölzer durch eine Resysta-Beschichtung zu ersetzen, die aus 60% Reishülsen, 22% kristallinen Salzen und 18% Mineralölen besteht. Solarmodule können in die Schiebetür des Niedergangs integriert und durch weitere Module auf dem Dach ergänzt werden. Das Verdeck und das Bimini bestehen zu 23 % aus recycelten Fasern, wobei Flachsfasern gegenüber Glasfasern bevorzugt wurden.
Ein schlüsselfertiger Tarif
Die Sunbeam 32.1 ist in der Kategorie B zugelassen, die für die Küstenschifffahrt und Binnengewässer ausgelegt ist. Der Preis liegt bei 169.000 Euro (ohne MwSt.) (Navigationsinstrumente im Cockpit, Kühlschrank, Segelfeeder - Selbstwendefock mit Rollreffanlage und Großsegel -, Antifouling, WC).
