Die Bootsmessen im Herbst markieren immer den Beginn der kommerziellen Saison. Die Werften stellen die Boote aus, die im folgenden Frühjahr verkauft werden. Es ist immer eine Gelegenheit, die Sortimente zu erneuern und die neuen Produkte den Seglern zu präsentieren. Diese Shows werden daher mit Spannung erwartet. Umso mehr in diesem Jahr, 2021, wenn sie nach zweijähriger Abwesenheit wieder da sind. Ob in Cannes Anfang September oder in La Rochelle Ende September, die Besucher können die nächsten Segelboote entdecken.
Wir haben hier die von den Herstellern angekündigten Neuheiten in der Kategorie Einrumpfboote zusammengestellt. Wir stellen sie Ihnen kurz vor, während wir darauf warten, sie auf den Messen für Sie zu besichtigen und auf sie zurück zu kommen.
Kaori 550 - 5,50 m
Die Kaori-Konzeptwerft, in Person des Herstellers Flavien Gaulard, hat ihre Kaori 550 fertiggestellt. Dieses Tagesboot mit Schleppbug wurde von Glidas Plessis entworfen. Es ist ökologisch hergestellt mit Leinenfasern und Holz aus französischen Bauernhöfen. Dieses Segelboot ist aus Striplanking gefertigt und hat eine lackierte Holzoberfläche auf der Innenseite. Obwohl das Boot zum Segeln ausgelegt ist, kann man mit einer Ruderanlage auch das Rudern in Betracht ziehen.
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Bihan 5,80 - 5,80 m
Entworfen von der Firma Finot-Conq (bereits Autor des sehr schönen großen Bruders, dem Bihan 6.50), repräsentiert der Bihan 5.80, der für weniger als 35.000 Euro angekündigt wurde, das eigentliche Konzept des Tagesbootes: effizient und elegant. Diese Yacht hat einen Hubkiel und einen kleinen Unterstand zum Verstauen der Tagesgeschäfte. Getakelt in houari (was Eleganz bringt und das Mattieren erleichtert), wird dieser leichte Rumpf seinem Besitzer wahrscheinlich große Sensationen bieten.
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Dufour 32 - 10,31 m
Wir sollten nicht enttäuscht sein, wenn eine Werft einen neuen 10m vorschlägt. In der Tat ist in diesem Bereich die Rentabilität nicht leicht zu finden und die Werften wagen sich nicht oft in diesen Bereich. Die Dufour 32 kommt mit einigen innovativen Lösungen wie dieser aufblasbaren Heckplattform, die das Cockpit beim Segeln schließt und vor Anker eine schöne Badeplattform bietet. Bemerkenswert ist auch die Wahl einer Pinne, die viel Platz im Cockpit freisetzt.
Finden Sie die Eigenschaften des Dufour 32
Jeanneau Sun Odyssey 380 - 11,22 m
Noch immer vom hauseigenen Architekten Marc Lombard entworfen, greift die Sun Odyssey 380 das Konzept der schrägen Seitendecks auf, die es Ihnen ermöglichen, sich auf der Yacht zu bewegen, ohne jemals auf eine Stufe zu stoßen. Um Platz in der vorderen Kabine zu sparen, wurde auch die Doppelkoje nach Steuerbord verlegt und die Toilette vergrößert. Am Heck befinden sich je nach gewähltem Layout eine oder zwei Doppelkabinen.
Erfahren Sie mehr über die Funktionen der Sun Odyssey 380
Alubat Ovni 370 - 11,95 m
Dies ist der kleine Bruder des Ovni 400. Noch immer von Mortain-Mavrikios entworfen, hat diese Yacht sehr senkrechte Planken, um den Wohnraum zu vergrößern und Formstabilität zu bieten, wenn das Boot auf der Bilge verkeilt ist. Als Zeichen der Modernität ist der Bug umgedreht, was dieser Yacht, die in erster Linie für Langstreckentörns gedacht ist, einen aggressiveren Charakter verleiht.
Erfahren Sie mehr über die Merkmale von UFO 370
Arcona 385 - 11,28 m
Der Arcona wird in Schweden hergestellt und zeichnet sich durch seine Konstruktionsqualität aus. Die Teakholzarbeiten und die Qualität der Baugruppen machen diese Yacht zu einer Spitzenyacht. Dieser 38-Füßer (11,28 m) ist ebenso einfach zu handhaben wie leistungsstark. Sie behält die Qualitäten ihrer Vorgängerin, der Arcona 380, bringt aber Modernität und Platz für eine Familiencrew mit.
Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften des Arcona 385
Hallberg-Rassy 400 - 13,06 m
Die neue Hallberg-Rassy 400 ist die jüngste Ergänzung der Werft, mit einem Doppelsteuerstand im Achtercockpit. Ihre moderne und effiziente Rumpfform mit Doppelruder und einfach zu handhabender Takelage. Das Interieur bietet die Möglichkeit, eine oder zwei Achterkabinen, eine oder zwei Vorderkabinen, ein klassisches Mahagoni oder europäisches Hochglanz-Eichen-Interieur zu wählen. Nach der 40C Mittelcockpit ist die 400 Achtercockpit der zweite neue 40-Füßer von Hallberg-Rassy in kurzer Zeit.
Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften des Hallberg-Rassy 400
RM 1380 - 13,30 m
RM erneuert sein Angebot mit seiner Flaggschiff-Yacht. Immer noch von Marc Lombard entworfen, wird dieses Modell (im Gegensatz zu dem kleineren) komplett aus Sperrholz gebaut. Nur das Deck ist aus Polyester gefertigt. Erstmals bietet RM eine kippbare Badeplattform und vergrößert damit den Lebensraum an Bord erheblich.
Erfahren Sie mehr über die Funktionen des RM 1380
J/45 - 13,85 m
Mit diesem Boot wollte J Composite das Beste aus zwei Welten kombinieren. Das der Regatta mit einem leichten und leistungsstarken Boot ganz in Infusion gebaut, sondern vor allem ein komfortables Segelboot, das alle Qualitäten bietet, um in der Familie in Kreuzfahrt zu segeln. Wenn es noch Cruiser/Racer-Boote gäbe (wie in den 70er und 80er Jahren), wäre die J/45 die Speerspitze..
Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften des J/45
Hanse 460 - 13,87 m
Ein Architektenwechsel bei Hanse. Für diese neue Baureihe hat sich die deutsche Werft an die Firma Berret-Racoupeau gewandt, die einen sehr breiten Rumpf vorschlägt, der mehr Steifigkeit, aber auch mehr Bewohnbarkeit bieten soll. Dieses moderne Design wird durch eine Vielzahl von möglichen Layouts (48 Konfigurationen!) begleitet. Zur Anpassung an alle möglichen Besatzungen.
Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften der Hanse 460
Wettbewerb 50CS - 15,46 m
Getreu der Tradition und im Herzen ihrer Zielklientel bewahrt die Contest 50CS die DNA der Werft. Eine sehr komfortable, sehr wohnliche Yacht, die für eine reduzierte Crew konzipiert ist. In der Tat bietet dieser 50-Füßer nur 2 - riesig! - kabinen. Was das Gewicht betrifft, so verdrängt diese Yacht immer noch 21,5 Tonnen bei einem Tiefgang von nur 2,35 m. Zum Manövrieren kommt alles wieder vor die 2 Lenkräder, sogar eine Mittelkonsole wird es geben, die sehr ergonomisch ist.
