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Diese Entwicklungen wurden auf einer Pressekonferenz anlässlich der boot Düsseldorf 2026 näher erläutert und bestätigten den Willen der Organisatoren, mit dem Marktwachstum Schritt zu halten und gleichzeitig das Erlebnis für Besucher und Aussteller zu verbessern.
Ein neues Format, um das Wachstum der Messe zu begleiten
"Die Messe hat eine neue Seite aufgeschlagen, mit einem erneuerten Team, einem völlig neu gestalteten Besucherparcours und einer wachsenden Präsenz von Weltpremieren bei den Mehrrumpfbooten mit Motor und Elektroantrieb" anaïs David, Kuratorin der International Multihull Show, betonte, dass es sich bei der Multihull Show um eine Veranstaltung handelt, bei der es um eine Veranstaltung handelt, bei der es um eine Veranstaltung geht.
Die Ausgabe 2026 ist somit Teil einer dynamischen Transformation, sowohl strukturell als auch strategisch, um die Position der Messe als weltweite Referenz für Mehrrumpfboote, sowohl mit Segel als auch mit Motor, zu festigen.
Eine neu gestaltete Besucherroute und die Eröffnung eines dritten Jachthafens
Die Modernisierungsarbeiten im Hafen von La Grande-Motte, die Anfang 2026 im westlichen Teil des Hafens beginnen, dienten als Katalysator für diese Neugestaltung. In enger Absprache mit den Hafenmannschaften haben die Organisatoren einen neuen Standort entworfen, der optimale Empfangsbedingungen garantiert.
Der Eingang zur Messe befindet sich nunmehr auf der Stadtseite, auf der Höhe des Hafenmeisters. Die mobile Fußgängerbrücke, die zuvor die Messe mit der Stadt verband, wird zu einem zentralen Element der Einrichtung und ist nun voll und ganz Teil der Veranstaltung.
Die Besucher können sich leichter zwischen dem Ausstellerdorf und den drei Jachthäfen bewegen:
- der historische Jachthafen,
- der Jachthafen am Quai des Douanes (ehemals Marina powercat),
- und der neue Jachthafen gegenüber dem Hafenamt.
Diese Organisation zielt darauf ab, die Verkehrsströme zu verflüssigen, die Übersichtlichkeit der Messe zu verbessern und den Besuchskomfort zu erhöhen.
Eine verstärkte internationale Dimension und eine auf Innovation ausgerichtete Messe
Die Vermarktung der Veranstaltung 2026 bestätigt die internationale Attraktivität der International Multihull Show. Zu diesem Zeitpunkt sind 20 % der angemeldeten Aussteller Neuzugänge, die alle aus dem Ausland stammen. Sie repräsentieren ein breites Spektrum der Branche: Ausrüster, neue Multihull-Werften, Schiffsarchitekten und Dienstleistungsunternehmen.
Das völlig neu gestaltete und erweiterte Ausstellerdorf wird ein umfassendes Schaufenster der neuesten Innovationen der Branche bieten. Es wird insbesondere den Bereich Multihull Design & Innovation beherbergen, der den Trends im Bootsdesign, den technologischen Lösungen und den nachhaltigen Antworten gewidmet ist, die das Mehrrumpfboot von morgen prägen.
Zahlreiche Weltpremieren mit starkem Schub bei den Powercats
Während die Vermarktung der Messe noch nicht abgeschlossen ist, gibt es für die Ausgabe 2026 bereits mehrere WORLD PREMIERES, darunter :
- Whisper 50, elektrischer Premium-Katamaran mit Solarantrieb,
- Simbad 55
- Aventura 37 Explorer,
- Outremer 48,
- Aventura 56 MY
- AY60 âeur Adventure Yachts
Zum ersten Mal sind unter den angekündigten Weltpremieren mehr Mehrrumpf-Motorboote als Mehrrumpf-Segelboote, was die rasante Entwicklung des Marktes verdeutlicht.
Auf der Messe wird auch der Aquila 50 SAIL zum ersten Mal in Europa zu sehen sein, während der neuseeländische Hybridkatamaran Earthling E-40 sein Debüt in Frankreich gibt. Außerdem werden neue Versionen der Leopard 52, Leopard 53PC und Moorings 5200 vorgestellt.
Der Markt für Mehrrumpfboote: eine solide und strukturierte Dynamik
Sébastien Milcendeau (Fédération des Industries Nautiques), der auch in der European Boating Industry und im International Council of Marine Industry Associations engagiert ist, wurde um seine Analyse gebeten und gab einen Überblick über den Markt.
" Im Segment der bewohnbaren Segelboote könnte die Industrie in diesem Jahr genauso viele Mehrrumpfboote wie Einrumpfboote produzieren." er sagte: "Es ist nicht so, dass ich das nicht kann.
Der Markt für Mehrrumpfboote ist im letzten Jahrzehnt durchschnittlich um mehr als 5 % gewachsen, wobei er nach den Turbulenzen im Zusammenhang mit der Pandemie heute wieder auf eine gesündere Basis zurückkehrt. Der Anstieg der Motorkatamarane, die mittlerweile 25 % der Verkäufe von Mehrrumpfbooten ausmachen, bestätigt ihren Übergang von einer Nische zu einem strukturierenden Segment.
Mehrrumpfboote sind ein echter Game Changer in der nautischen Landschaft und bestechen durch ihre Fähigkeit, die Erwartungen der neuen Freizeitkapitäne zu erfüllen: Platz, Komfort, Stabilität, Benutzerfreundlichkeit und bessere Umweltleistungen.
Ein verstärktes Team, um diese neue Phase zu begleiten
Diese neue Ausgabe geht auch mit einer Veränderung des Organisationsteams einher. Guillaume Verbrugghe, der auch Kommissar der Paris Nautic Show war, leitet nun die M2Organisation an der Seite von Jean-Paul Chapeleau, dem Präsidenten der Fédération des Industries Nautiques und von M2O.
Anaïs David, die kürzlich zur Kommissarin der Internationalen Multihull Show ernannt wurde, leitet die Organisation der Veranstaltung. Kelian Delubac tritt dem Team bei, das für die Geschäftsentwicklung zuständig ist, während die Amerikanerin Tess Smallridge Presseattaché der Messe wird und die Aufgabe hat, die internationalen Medienbeziehungen zu stärken.
