360°-Fotos / Oceanis 34.1: Eine Yacht, die Volumen und Einfachheit der Navigation verbinden will

Bénéteau setzt die Erneuerung der Oceanis-Reihe mit der Einführung der neuen Oceanis 34.1 fort. Eine Yacht mit einer Basisversion zu minimalen Kosten und einer Ausstattung, die sowohl See- als auch Hochseesegler verführt.

Eine leistungsstärkere Yacht als ihre Vorgängerin

Die Erneuerung der Oceanis-Reihe, die 2017 mit dem 51-Fuß-Schiff begann, wird fortgesetzt. Bénéteau präsentierte die Oceanis 34.1 auf der Grand Pavois 2021. Die Yacht löst die 35.1 ab. Die Bénéteau-Teams haben sich den Geist der neuen Baureihe zu eigen gemacht und an der Ausrüstung und Herstellung gearbeitet. Sie behaupten, 500 kg gegenüber der Oceanis 35.1 eingespart zu haben. Der von Marc Lombard entworfene voluminöse Rumpf in Kombination mit einer größeren Segelfläche - 49,3 m² in der Standardversion und 71,7 m² in der First Line Performance-Version - soll dem Boot eine überragende Leistung verleihen. Das Boot wird mit drei verschiedenen Ballasttypen angeboten: ein Festkiel mit 2 m Tiefgang und 1.580 kg oder ein Kurzkiel mit 1,5 m, der zusätzlich 280 kg wiegt; und ein Hubkiel mit 1.506 kg für einen hohen Tiefgang von 1,25 m und einen niedrigen Tiefgang von 2,55 m.

Accès au cockpit de l'Oceanis 34.1
Zugang zum Cockpit der Oceanis 34.1

Ein einfacher Decksplan und zahlreiche Ausstattungsmöglichkeiten

In der Grundversion wird die Yacht mit einer einzigen Winde auf dem Dach ausgeliefert, mit der das Fall und die Schoten der Selbstwendefock sowie die Schoten des Großsegels mit deutscher Takelung bedient werden können. Während der Hersteller behauptet, dass diese Konfiguration viele Nutzer zufrieden stellt, können sich Bootsfahrer, die sich Manöver erleichtern wollen, optional für eine zweite Winde auf dem Dach und zwei Winden für die Vorwindsegel oder die Rollgenua entscheiden, die ebenfalls in Paketen namens Upwind oder Downwind erhältlich sind. Die Genua verfügt über ein 3D-Verstellsystem auf einem Textilring, anstelle der traditionellen Schiene.

Une delphinière est ajoutée avec les packs downwind
Ein Rittersporn wird mit den Fallwindpaketen hinzugefügt

Das Cockpit bietet ein klassisches Layout mit einem großen Tisch im Bug und zwei seitlichen Steuerständen. Der einziehbare Steuermannssitz, der Verzicht auf ein Achterstag und die Verlegung des Großschotpunkts in eine Pantry über dem Dach ermöglichen einen ungehinderten Zugang zur achteren Plattform beim Ankern.

Assise du barreur
Steuermannssitz

Auf dem Vordeck können wir die selbstwendende Fockschotleiste an Deck bedauern, die sich, abgesehen vom ästhetischen Aspekt, als Hindernis erweisen könnte, wenn man sich an Deck bewegt.

Rail de foc autovireur
Selbstwendefockschiene

Komfortable Kabinen und Gestaltungstipps

Ohne das Innenlayout zu revolutionieren, nutzt die Oceanis 34.1 das Rumpfvolumen, um ein großzügiges Raumangebot zu bieten. Erhältlich in den Versionen mit 2 oder 3 Kabinen, wobei die zweite Version über eine separate Dusche und Toilette verfügt.

Plans d'aménagement
Grundrisspläne
Des cabines avec du rangement
Kabinen mit Stauraum

Die L-förmige Kombüse auf der Steuerbordseite ist mit einem Doppelbehälter zur Mülltrennung ausgestattet. Auf der Navigationsseite wird der kippbare Kartentisch sehr geschätzt.

Cuisine en L
L-förmige Küche
Table à carte basculante
Kippbarer Kartentisch

Ein angepasster Bootspreis

Die ersten Boote, die in Polen hergestellt werden, sollen im Januar 2022 zu einem Grundpreis von 109.000 Euro ohne Mehrwertsteuer ausgeliefert werden. Mit diesem für den Hersteller angepassten Preis richtet sich Bénéteau an Segler in Nord- und Westeuropa, aber auch an Segler auf den Binnenseen des Kontinents, die eine Yacht dieser Größe suchen.

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