Eine Konstruktion made in Italy
Die Marke Van Dutch, die jetzt zur italienischen Werft Cantiere Del Pardo gehört, hat gerade das vierte Modell ihrer Reihe, die VanDutch 56, zu Wasser gelassen. Dieser große 56 Fuß lange Cabin-Cruiser liegt zwischen den Modellen 48 und 75 Fuß. Sie ist außerdem das zweite Modell nach der VanDutch 32 das Schiff wurde in Italien auf der Werft in Forlì entworfen und gebaut, nach einem Design von Muller Design.
Ein Luxus-Dayboat
Das elegante Boot hat den klassischen und zeitgenössischen Look, der die Serie auszeichnet, mit seinem großen, überdachten Vordeck, der getönten Windschutzscheibe und dem nach hinten offenen Decksplan. Dieses große Luxus-Dayboat bietet viel Komfort und ein geräumiges Deck, das zum Entspannen und Leben im Freien einlädt. Insgesamt können 12 Personen an Bord der VD 56 gehen, die mit 16,77 m x 4,52 m großzügige Abmessungen bietet.
Ein offener und geschützter Deckplan
Auf dem Heck sind die Rückenlehnen des riesigen zentralen Sonnendecks verstellbar, um die gewünschte Entspannungslösung zu wählen. Eine große Heckplattform verwandelt sich in eine Terrasse über dem Meer und lässt sich absenken, um den Zugang zum Meer zu erleichtern. Das zentrale Cockpit ist über zwei Durchgänge zugänglich. Es ist eingebettet und bietet einen Raum, der durch die hohe Schanzkleidhöhe und die breiten Bordwände geschützt ist, die es ermöglichen, sich bis zum Vordeck zu bewegen, indem man sich an den Streben der Windschutzscheibe festhält. Letztere, sehr umhüllend und mit einer schönen Höhe, schützt sowohl den Fahrer als auch die Passagiere, die bequem in den beiden L-förmigen Seitenbänken sitzen, die durch einen zentralen Tisch mit Becherhaltern ergänzt werden.
Auf dem Vorschiff auf der Steuerbordseite befindet sich ein Barschrank mit Kühlschrank, in dem man schnell ein paar Snacks zubereiten kann. Auf der Backbordseite befindet sich der Steuerstand mit einer Doppelsitzbank mit Rückenlehne und einem Armaturenbrett mit Garmin-Instrumenten, die über zwei 16-Zoll-Bildschirme bedient werden können. Über diese Bildschirme kann auch die gesamte Haustechnik des Bootes gesteuert werden: Programmierung der Beleuchtung, Audiosystem, Klimaanlageeuros
Qualität der Verarbeitung und Personalisierung
Bei der Ausstattung und den Feinarbeiten wurde viel Wert auf die Installation eines Audiosystems der neuesten Generation gelegt oder auch auf eine diskrete Decksbeleuchtung, um die Abende vor Anker zu verlängern. Für noch mehr Individualität bietet die Werft eine große Auswahl an Stoffen und Farben oder auch Rumpffarben an.
Zwei Arten der Inneneinrichtung
Um die Einrichtung zu vervollständigen, bietet ein Innenbereich die Möglichkeit, sich auszuruhen oder sich zu erfrischen. Trotz ihrer Größe wird die VD 56 hauptsächlich als Daycruiser genutzt werden. Daher werden zwei verschiedene Ausstattungsvarianten angeboten. Eine "Lounge"-Version bietet eine offene Kabine mit einer U-förmigen Sitzbank und einem zentralen Tisch im Bug, eine seitliche Küche gegenüber einer Sitzbank und ein separates Badezimmer mit WC und Dusche. Für Gäste, die auf der Suche nach Privatsphäre sind, wird die U-förmige Sitzbank in der Version "Kabine" durch eine Doppelkabine ersetzt. Es ist auch möglich, eine zweite Kabine mit zwei Einzelbetten einzurichten.
Das erste Modell aus IPS
Was den Antrieb betrifft, ist der VD 56 das erste Modell der Reihe, das mit IPS ausgestattet ist. Neben dem Aspekt der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs soll dieser Antrieb das Fahren flüssiger machen. Die Standardkonfiguration besteht aus zwei Volvo IPS 800-Motoren (625 PS), optional kann die Leistung auf 2x725 PS (IPS 900) gesteigert werden.
