Cessa C3X, der modulare Kabinenkreuzer, der in drei Versionen erhältlich ist

Mit der neuen Cessa 3X spielt die italienische Werft das Spiel der Modularität. Dieser 10 m lange Kabinencruiser, der nach Kategorie B zugelassen ist, ist in mehreren Versionen erhältlich, sowohl was das Deck als auch die Motorisierung betrifft.

Zwei Versionen der Motorisierung

Die Cessa C3X ist das neue Modell der Cruiser-Reihe der italienischen Werft Sessa Marine. Sie wird als Außenbord- oder Innenbordmodell angeboten und hat eine Gesamtlänge von 11,19 m in der ersten Konfiguration und 11,33 m in der zweiten Version bei einer Rumpflänge von 10 m in beiden Fällen.

La Sessa C3X en version inboard et hard-top
Der Sessa C3X als Inboard- und Hardtop-Version

Drei Versionen für den Deckplan

Dieses neue Konzept ist in drei verschiedenen Versionen erhältlich: Cruiser (mit einem Hard-Top in der Verlängerung der Windschutzscheibe), Open oder T-Top. Die neue Open-Version verfügt über eine große Windschutzscheibe, die das gesamte Cockpit umschließt, und ein optionales T-Top mit einem elektrischen Bimini am Heck, das das Cockpit schützt.

La C3X en version Open
Die C3X in der Open-Version
La C3X en version T-Top
Der C3X als T-Top-Version

Ein neu gestaltetes Cockpit, um geschützt oder ungeschützt zu segeln

Das Design des Cockpits wurde mit einer modularen Sonnenliege am Heck neu gestaltet, die dank einer abnehmbaren Rückenlehne mehrere Konfigurationen bietet: Sitzbank mit Blick aufs Meer, Cockpitbank oder Sunbed. Der U-förmige Salon an Steuerbord ist mit einem Tisch ausgestattet, den man umklappen kann, um den Entspannungsbereich zu vergrößern. Gegenüber befindet sich ein Küchenschrank mit Spüle, Kochplatte und Kühlschrank, der direkt hinter dem Pilotensitz positioniert ist. Der Steuerstand ist modern und verfügt über ein geräumiges Armaturenbrett, das Platz für einen 16-Zoll-Bildschirm bietet. Die erste von der Kaiseros-Werft auf den Markt gebrachte Innenbordversion, die auf der Boot Düsseldorf 2022 vorgestellt werden sollte, verfügt über eine schöne Badeplattform am Heck des Bootes.

Un grand cockpit ouvert
Ein großes, offenes Cockpit
Un poste de pilotage moderne sur l'avant
Ein modernes Cockpit an der Vorderseite

Der Zugang zum Vorderdeck erfolgt über die Gänge, die durch ein imposantes Geländer geschützt sind. Dieses erhält eine zusätzliche Sonnenliege.

La plage avant de la C3X
Der vordere Bereich des C3X

Zwei Gestaltungsvarianten für den Innenraum

Die Innenausstattung ist ebenfalls in zwei Varianten erhältlich: eine voll ausgestattete Küchenzeile (Spüle, Kochplatte, Kühlschränke, Stauraum) mit einem kleineren Essbereich oder eine Wohnzimmerversion mit einem L-förmigen Sofa, dessen Tisch in einen Doppelschlafplatz umgewandelt werden kann. Die Masterkabine im Heck ist mit einem Doppelbett, einem Sofa, einem Schminktisch und einem Kleiderschrank ausgestattet und verfügt über einen eigenen Zugang zum Badezimmer. Die VIP-Kabine mit zwei Einzelbetten verfügt außerdem über einen Kleiderschrank.

Version avec cuisine
Version mit Küche
Cabine de proue
Bugkabine
Cabine Master sur l'arrière
Masterkabine auf der Rückseite
Une salle de bain avec douche séparée
Ein Badezimmer mit separater Dusche

Motorisierungen und Preise

In der Innenbordversion erhält die C3X 2 Volvo Penta V6-280, die ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 39 Knoten verleihen. Die von der Werft angegebene Maximalleistung beträgt in beiden Versionen 700 PS.

Tarife :

Inboard-Versionen :

Open: 287.000 Euro mit 2x Volvo Penta V6-280 CE

Hard Top: 298.000 Euro mit 2x Volvo Penta V6-280 CE

Außenbordversionen ohne Motor :

Open: 259.000 Euro

Hard top: 269.000 Euro

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