Ein Projekt zur Vendée Globe 2024 für Guirec Soudée
Nach fünf Jahren Weltumsegelung und einem Transatlantik-Ruderboot in beide Richtungen stürzt sich Guirec Soudée mit gerade einmal 30 Jahren und nach 670 Tagen Einhandsegeln auf seinem Konto in ein neues Abenteuer. Er kaufte den ehemaligen IMOCA von Benjamin Dutreux - Omia Water Family euros ein Farr-Schwertboot aus dem Jahr 2007, das die Weltumsegelung 2020/2021 auf dem neunten Platz beendete e platz. Er wird unter den Farben von Freelance.com an der Vendée Globe 2024 teilnehmen.
Ein mythisches Rennen, das zum Träumen anregt
Die Idee der Vendée Globe begann ernsthaft zu keimen, als er zwischen Januar und Februar 2021 zum ersten Mal von den Kanarischen Inseln zu den Antillen ruderte. Dennoch war es ein Rennen, an dem er schon vorher teilnehmen wollte.
"Ich habe die Vendée Globe 2016 sehr intensiv verfolgt. Ich wollte potenziell in den Rennzirkus einsteigen, wenn ich 2018 von meiner Weltumsegelung zurückkomme. Aber das Timing war zu knapp. Ich habe den Start im Jahr 2020 verfolgt und während meiner Überfahrt im Ruderboot einige Nachrichten aufgenommen. Ich musste dieses Projekt einfach angehen.
Es ist ein mythisches Rennen, von dem ich schon als Kind geträumt habe, das mir aber für mich unmöglich erschien. Aber man hat mir gesagt, dass dieses Rennen gut zu mir passen würde und dass ich in der Lage wäre, diesen Wettbewerb zu Ende zu bringen. Das ist geblieben und nicht mehr aus meinem Gehirn herausgekommen. Jeder Segler träumt davon, die Vendée Globe zu segeln. Als ich mit meinem Boot im Süden war, konnte ich nichts tun. Ich sehne mich danach, mit einem richtigen Boot zurückzukehren, um gegen 15 Meter hohe Wellen anzutreten. Ich bin zwischen 50.000 und 60.000 Meilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 2 bis 5 Knoten zwischen Segeln und Rudern gesegelt. Das wird sich ändern!
Ein IMOCA mit Schwertflügeln von 2007
Nachdem er sich über die zum Verkauf stehenden IMOCAs informiert hatte, fiel seine Wahl auf die ehemalige IMOCA von Benjamin Dutreux.
"Es ist ein Boot mit Schwertantrieb, einfach, zuverlässig, leistungsstark und nicht zu kompliziert. Auch wenn ich schon einige Seemeilen gesammelt habe, habe ich keine Erfahrung mit IMOCA. Ich muss alles lernen, und dieses Boot ist für dieses Projekt ideal. Ich habe an diesem 4. April 2022 zum ersten Mal einen Fuß auf einen IMOCA im Wasser gesetzt."
An der Startlinie stehen und den Kreis schließen
Als Bizuth ist Guirec Soudée klar über sein Ziel, das eindeutig nicht der Sieg ist.
"Ich möchte bereits an der Startlinie stehen und das Rennen beenden. Es ist noch ein weiter Weg, aber ich bin sehr motiviert. Ich habe tolle Partner und bin von einem tollen Team umgeben. Seb Audigane ist mein Boat Captain und mein Coach. Er hat sechs Weltumsegelungen hinter sich und mehr als 45euros000 Meilen zurückgelegt. Das Boot wurde gestern zu Wasser gelassen. Wir werden sehr schnell ernsthaft anfangen, da das erste Rennen, das Bermuda 1000 Race, schnell näher rückt. Ich hatte schon immer diesen Wettbewerbsgeist, denn als ich jünger war, habe ich Windsurfing-Wettkämpfe ausgetragen. Aber es gibt viel erfahrenere Segler als mich. Ich gehe einfach, diskret und mit der Idee, eine schöne Geschichte zu erzählen und es bis zum Ende zu schaffen. Es geht nicht darum, Letzter zu werden. Wenn ich Vertrauen in den IMOCA und in mich selbst habe, werde ich mehr Druck ausüben."
Ein Sponsor bis 2025
Guirec Soudée wird dieses neue Abenteuer an der Seite von Freelance.com erleben, das ihn bis 2025 unterstützt. Ein Sponsor, der ihm ziemlich ähnlich ist und dessen Farben er mit Stolz trägt.
"Freelance.com ist nicht sehr bekannt, gewinnt aber zunehmend an Bekanntheit. Wir werden bei allen Qualifikationsrennen bis zur Vendée Globe vertreten sein. Wir erkennen uns in Guirecs Projekt wieder. Unsere Freelancer sind freiheitsliebend. Sie arbeiten gerne ohne Verantwortliche, ohne Strukturen, und das passt zu dieser Philosophie des Segelns, des Meeres. Wir erkennen uns in diesem Bereich, in dieser Freiheit und der Fähigkeit, Abenteuer zu erleben, wieder. Guirec ist ein Freiberufler der Meere" erklärt Claude Tempe, Vizepräsident von Freelance.com.
Ein Lernprozess, um gelassen an den Start zu gehen
Guirec Soudée wird sich Schritt für Schritt in dieses Abenteuer stürzen und dabei einen echten Lernprozess durchlaufen.
"Ich gehe am Anfang cool an die Sache heran, um zu verstehen, wie sie funktioniert. Ich steige von einem Dreirad in ein Formel-1-Auto um. Ich werde in einem Lernprozess sein, so viel wie möglich segeln, aufzeichnen und Fortschritte machen, um mein Boot für die Vendée Globe so gut wie möglich zu kennen."
Für seine Vorbereitung hat sich Guirec im Finistère niedergelassen und sein Boot wird in Concarneau bei Kaïros, dem Hochseerennstall von Roland Jourdain, untergebracht. Nach dem Bermuda 1000 Race und der Vendée Arctique wird die Azimut Challenge im November 2022 auf die mythische Route du Rhum folgen.
"Es ist eine Chance, an der Route du Rhum teilzunehmen. Es ist ein Rennen, das mich zum Träumen bringt, auch wenn eine Transatlantikregatta im Vergleich zu dem, was ich vorher erlebt habe, kurz ist. Die Saisons 2023/2024 werden den Klassikern gewidmet sein: Jacques Vabre Transat Anglaise und wahrscheinlich The Ocean Race.
Ganz klar, die Plätze für die nächste Vendée Globe sind teuer und jede zurückgelegte Meile ist sehr wichtig. Man muss also so früh wie möglich anfangen, um sicher zu sein, dass man seinen Platz bekommt. Ich werde segeln und lernen, ohne die Etappen zu überspringen. Es sind komplizierte Boote und ich möchte mit vollem Vertrauen in die Vendée Globe kommen. In meinen vorherigen Projekten habe ich eher alles auf die Schnelle gemacht. Hier werde ich die Dinge in der Zeit erledigen"
