10,77 m - Dufour 37
Ebenfalls vom Studio Felci entworfen, ist das Dufour 37 zeichnet sich durch eine unglaubliche Breite aus . Das Segelboot, dessen Rumpflänge weniger als 10 m beträgt, ist 3,80 m breit und reicht vom Hauptschiff bis zum Achterschiff. Trotz dieses Designs entschied sich der Architekt dafür, nur ein einziges Ruderblatt zu installieren. Das macht das Boot lebendiger am Ruder, wird aber sicherlich mehr Kraftaufwand vom Steuermann bei Krängung erfordern.
Der Dufour 37 ist in zwei Versionen mit zwei oder drei Kabinen erhältlich und wird in der Version mit drei Kabinen erstmals auf der Messe in Cannes im September 2022 vorgestellt.
12,90 m - Große Sonne 40
Neben der Long Cruise-Reihe gibt es noch folgende weitere Modelle die Große Sonne 40 auf dem Stand von Cannes 2022 . Dieser Neuzugang in der Cruising-Racing-Reihe ist der kleine Bruder der 44, die im zweiten Jahr in Folge ORC-Weltmeister der Klasse B wurde. Diese Yacht, die immer mit Stil gezeichnet ist, eignet sich sowohl für Regatten mit einer Crew als auch für Kreuzfahrten mit einem Paar. Ein schnelles und lebendiges Segelboot für alle, die gerne auf schönen Gewässern segeln.
13,97 m - Excess 14
Wenn die ersten Excess-Modelle Ersatz-Lagoons waren, Katamarane, die aus Lagoon-Rümpfen gebaut wurden, der Excess 14 ist eine echte, vollwertige Entwicklung . Die von VPLP durchgeführte Studie des Bootes konzentrierte sich darauf, die Freude am Steuern zu steigern. Um dies zu erreichen, wurden die Kiele vergrößert, um die Sehne zu begrenzen und den Luftwiderstand zu verringern, während gleichzeitig tiefere Ruder eingebaut werden konnten. Auch das Design der Rümpfe ist asymmetrisch. Die Außenseite des Rumpfes ist voluminöser als die Innenseite, damit die zwischen den Rümpfen erzeugte Welle nicht so stark ins Gewicht fällt.
Dieser Katamaran hält seine Steuerstände weit hinten in den Rümpfen und vermeidet das Flying, so dass der Baum direkt über dem Deckshaus ist.
14,15 m - Bénéteau First 44
Seit 1977 hat sich Bénéteau mit seiner First-Reihe in der Kategorie Cruising Racing hervorgetan. Diese Segelboote sind sowohl leistungsstark bei Regatten als auch komfortabel beim Cruisen. Die Frist 44 greift diese DNA auf . Die von Roberto Biscontini entworfene Yacht wird in einer Standard- und einer Performance-Version angeboten. Die Performance-Version hat einen längeren Mast und Kiel und eine 1,50 m lange Außenhaut, um noch mehr Spaß beim Regattieren zu bieten. Die Yacht ist mit zwei 300-Liter-Ballasttanks ausgestattet, die mit einer elektrischen Pumpe befüllt werden, um auch bei kleinerer Besatzung die gleiche Steifigkeit des Segeltuchs zu gewährleisten.
15,54 m - Aura 51
Das neueste Modell bei Fountaine-Pajot, der Aura 51 ersetzt den Saba 50 . Es gibt sie als 6-Kabinen-Version zum Mieten oder als 2 Eigner-Rümpfe, Doppel-Maestro, damit 2 Eigner-Paare mit ihren Kindern an Bord sein können.
Die Werft setzt ihre Arbeit an der Autonomie an Bord fort, indem sie Solarpaneele anbietet, die ausreichen, um einen Entsalzer zu betreiben, der mineralisiertes Trinkwasser herstellen kann. Außerdem wird das erste Modell, das 2022 auf der Messe in Cannes vorgestellt wird, einen Elektroantrieb haben
16,24 m - Windelo 54
Mit seinem Steuerstand, der vor dem Deckshaus angeordnet ist, und seinem Cockpit, das sich nicht vom Salon unterscheidet, windelo 54 hebt sich vom Markt der Kreuzfahrtkatamarane ab . Die Windelo 54 ist ein konsequent ökologisches Boot mit sauberer Bauweise und elektrischem Antrieb und kommt nach ihrem kleinen Bruder, der 50. Diese hat die Richtigkeit des Konzepts bewiesen, indem sie in diesem Jahr eine Atlantikumrundung mit der ganzen Familie durchgeführt hat. Die 54, die in Cannes 2022 vorgestellt wird, ist ausgereifter und größer und wird eine immer naturverbundenere Kundschaft ansprechen.
20,70 m - Jeanneau Yachts 65
Die Jeanneau Yachts 65 ist das Nachfolgemodell der 2015 eingeführten 64 und bleibt das größte Modell dieser Premiumreihe. Auch wenn es sich nicht um ein Custom-Segelboot handelt, so sind die Jeanneau Yachts doch sehr hochwertig ausgestattet. Das fängt schon bei den zahlreichen Ausstattungsvarianten an, denn diese Yacht ist mit 2 - stellen Sie sich den Platz im Inneren vor! - Bis 6 Kabinen.
Diese in Italien gebaute, etwas ungewöhnliche Segelyacht, die immer noch von Philippe Briand, einem Spezialisten für große Einheiten, gezeichnet wird, wird sich auf der Messe in Cannes von der Konkurrenz abheben.
